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最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)來(lái)臨,上汽紅巖整裝待發(fā)

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪(fǎng)!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 近年來(lái),隨著汽車(chē)保有量的快速增加,汽車(chē)尾氣污染日益嚴(yán)重,受此影響,制訂更高排放

——?dú)g迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                                       

       近年來(lái),隨著汽車(chē)保有量的快速增加,汽車(chē)尾氣污染日益嚴(yán)重,受此影響,制訂更高排放標(biāo)準(zhǔn)已然勢(shì)在必行。因此,在2018年6月28日,國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)聯(lián)合下發(fā)《重型柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃?xì)廛?chē)排放應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油車(chē)應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。然而,北京、天津、廣州、深圳、杭州等地又將國(guó)六提前至2019年7月1日。

 

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       回首往昔,我國(guó)自2001年開(kāi)始實(shí)施國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)到2017年升級(jí)到國(guó)五,用了17年時(shí)間走完了歐洲近30年的排放升級(jí)之路。如今,最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)六已經(jīng)來(lái)臨,該舉措對(duì)改善大氣質(zhì)量有著積極的促進(jìn)作用,同時(shí),對(duì)重卡企業(yè)也提出了更高要求,產(chǎn)品能否跟上排放升級(jí)的速度,能否滿(mǎn)足市場(chǎng)和用戶(hù)需求等一系列因素,將對(duì)重卡企業(yè)今后的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。


       作為我國(guó)第一家重卡合資企業(yè),上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)依托與IVECO的合資優(yōu)勢(shì),一直精準(zhǔn)把控歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)。借鑒歐洲3-6年發(fā)布新標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì),上汽紅巖對(duì)國(guó)內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),有著更為超前的準(zhǔn)備。早在2017年初,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)修訂之時(shí),上汽紅巖率先成立獨(dú)立的國(guó)六研發(fā)項(xiàng)目組,緊鑼密鼓地開(kāi)展產(chǎn)品布局,以期當(dāng)國(guó)六正式實(shí)施之時(shí),在面臨重卡行業(yè)重大轉(zhuǎn)折之際,先人一步。

 

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       在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施之后,上汽紅巖積極響應(yīng)國(guó)家法規(guī)政策,推出包括紅巖杰獅煤炭/砂石料運(yùn)輸牽引車(chē)、紅巖杰獅?;愤\(yùn)輸車(chē)、紅巖杰獅智能渣土車(chē)、紅巖杰獅港口牽引車(chē)等各細(xì)分市場(chǎng)的國(guó)六系列車(chē)型,迎戰(zhàn)重卡行業(yè)國(guó)六時(shí)代的全新較量。


       據(jù)了解,上汽紅巖國(guó)六系列車(chē)型搭載了上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機(jī),該系列發(fā)動(dòng)機(jī)是由上汽動(dòng)力結(jié)合國(guó)內(nèi)重卡細(xì)分工況使用特征,聯(lián)合國(guó)際知名品牌供應(yīng)商,為用戶(hù)量身打造而成,最大馬力440ps,最大扭矩1950N?m,動(dòng)力強(qiáng)勁,輕松滿(mǎn)足各種工況。

 

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       此外,動(dòng)力系統(tǒng)科學(xué)匹配,優(yōu)化變速箱、橋齒輪系結(jié)構(gòu),相比同類(lèi)產(chǎn)品,上汽藍(lán)芯動(dòng)力LNG發(fā)動(dòng)機(jī)不僅將傳動(dòng)效率提升5%,油耗更是降低了3%~5%,傳動(dòng)效果更好,燃油經(jīng)濟(jì)性更高,為用戶(hù)帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)收益。同時(shí),該款發(fā)動(dòng)機(jī)采用EGR控制模塊,在精確控制EGR流量的同時(shí),提供更高的燃?xì)饣旌闲Ч?,使燃燒更充分,排放更低?/span>

 

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       劍指國(guó)六,整裝待發(fā)。上汽紅巖始終積極響應(yīng)國(guó)家政策,嚴(yán)格按照國(guó)家政策法規(guī)要求研發(fā)產(chǎn)品。未來(lái),上汽紅巖將堅(jiān)持聚焦市場(chǎng),以用戶(hù)需求為導(dǎo)向,為用戶(hù)提供品質(zhì)過(guò)硬的重卡產(chǎn)品。



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