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數(shù)十年來,電腦系統(tǒng)從Windows 1.0到win10,PC操作系統(tǒng)在這期間更新?lián)Q代了多少次?刨除那些小更新,光是大版本就有win95、win2000、winXP、winVista、win7、win8……今天的windows10和當(dāng)年的windows98,幾乎已經(jīng)看不出任何細(xì)節(jié)上的共同點(diǎn),白駒過隙,別說是企業(yè),就連這些冷冰冰的操作系統(tǒng)都發(fā)生著翻天覆地的改變??删陀羞@么一家企業(yè),60多年了,它居然在輕卡制造的道路上越走越堅(jiān)定。
填補(bǔ)“缺輕”格局 王者歸來需要更大舞臺(tái)
對(duì)于中國(guó)輕卡行業(yè)來說,1958年3月10日是一個(gè)值得記住的日子,在漫長(zhǎng)的汽車工業(yè)長(zhǎng)河中,直到這一天的上午,終于填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)“缺輕”空白。從當(dāng)初開創(chuàng)歷史的NJ130型2.5噸載貨汽車,到現(xiàn)在以C500Plus為代表的新產(chǎn)品,躍進(jìn)車輛的外觀早已看不出當(dāng)年的影子,但這家企業(yè)骨子里對(duì)技術(shù)、對(duì)品質(zhì)的執(zhí)拗,卻始終沒變過。
躍進(jìn)C500Plus
吳軍曾在《浪潮之巔》中提到了:“一個(gè)公司的基因常常決定它的命運(yùn)”, 在近日的媒體溝通會(huì)上,上汽大通南京分公司副總經(jīng)理?xiàng)钆鄰?qiáng)解讀了上汽躍進(jìn)的企業(yè)基因。居安思危是企業(yè)管理者,尤其是成功企業(yè)管理者必備的素養(yǎng)。楊總在向記者講述躍進(jìn)的歷程時(shí),并沒有用流水賬的行式把躍進(jìn)的前世今生說出來,而是以一種客觀的視角來理性地分析了企業(yè)發(fā)展、生存、進(jìn)步、沒落的原因,有的時(shí)候,他更像是以一個(gè)親歷者的角度在描述一個(gè)一個(gè)鮮活的故事。而與會(huì)的記者則有一種“坐聽潮起潮落,靜看花謝花開”的感覺,同時(shí),受益良多。
上汽大通南京分公司副總經(jīng)理——楊培強(qiáng)
縱觀上汽躍進(jìn)的發(fā)展史,自業(yè)務(wù)并入上汽集團(tuán)以來,在集團(tuán)戰(zhàn)略、技術(shù)、資源支持下厚積薄發(fā),產(chǎn)品更新速度加快。上汽躍進(jìn)全新平臺(tái)產(chǎn)品從2019年年初開始陸續(xù)投放市場(chǎng),無論是從外觀形象、性能、功能配置都有了質(zhì)的提升,繼一季度終端銷量同比增長(zhǎng)23.5%后,4月,上汽躍進(jìn)累計(jì)終端銷量同比大幅增長(zhǎng)26.3%,高于行業(yè)平均增速的營(yíng)銷佳績(jī)!不過,要成為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍者,這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,上汽躍進(jìn)需要更廣闊的天地。
技術(shù)實(shí)力領(lǐng)先 對(duì)細(xì)節(jié)追求完美
就在剛剛過去的上海車展上,上汽躍進(jìn)攜EC101智慧電驅(qū)物流車和EC500i智能城市物流車兩款產(chǎn)品亮相,并向外界展示出了上汽躍進(jìn)在新能源和智能化方面的技術(shù)實(shí)力和研發(fā)成果。
EC101智慧電驅(qū)物流車
躍進(jìn)EC500i智能城市物流車
其實(shí)在布萊恩?阿瑟撰寫的《技術(shù)的本質(zhì)》書中,解釋技術(shù)其實(shí)是一種看見自然的方式,如果技術(shù)讓我們與自然相處得更好,那就是它對(duì)生命和人性的厚愛。楊培強(qiáng)告訴記者,現(xiàn)在上汽躍進(jìn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)每一輛車都要經(jīng)過幾十道工序的檢驗(yàn)才能交付給用戶,任何微小的細(xì)節(jié)出現(xiàn)紕漏,都要回廠返修。其實(shí),當(dāng)你用心去做了某個(gè)細(xì)節(jié)之后,哪怕再微小,總有人能注意到它,而每當(dāng)這時(shí),用戶會(huì)覺得是他再和你交流,所有這些多出來的交流,都讓你比你的對(duì)手得到更多的信任。這是上汽躍進(jìn)在工藝生產(chǎn)上選擇的路,并堅(jiān)持不遺余力地嘗試,去接近最完美的可能性,永不懈怠。
躍進(jìn)EC500i智能城市物流車
集眾多高新科技于一身
營(yíng)銷政策優(yōu)惠多 發(fā)掘撬動(dòng)用戶的支點(diǎn)
在交流中記者得知,上汽躍進(jìn)今年?duì)I銷動(dòng)作有很多,線上線下,嘗試了很多形式。每次活動(dòng)結(jié)束后,營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)都進(jìn)行深刻的總結(jié),開夜車也是家常便飯。尤其值得一提的是,上汽躍進(jìn)正在推行的“5201314” 政策,什么是“5201314”?“5”是升級(jí)后的”雙五計(jì)劃“的簡(jiǎn)稱,用戶可以享受長(zhǎng)達(dá)5年的整車超長(zhǎng)質(zhì)保和5萬公里的發(fā)動(dòng)機(jī)免費(fèi)保養(yǎng);“2”是指二手車交易置換,30分鐘內(nèi)核價(jià),置換無憂;“0”是指分期零利率,客戶最高可享24期0首付0利率購(gòu)車服務(wù)。1314,說的是每位零售用戶連續(xù)購(gòu)買三次躍進(jìn)車,可享受終生質(zhì)保,“一世無憂”。上汽躍進(jìn)現(xiàn)在做的就是響應(yīng)每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的需求,從量的累積到質(zhì)的飛躍,看來上汽躍進(jìn)一直在尋找撬動(dòng)用戶的阿基米德支點(diǎn)。
打造用心服務(wù)團(tuán)隊(duì) 開啟黃金時(shí)代序幕
像喬布斯時(shí)代的蘋果一樣,上汽躍進(jìn)的團(tuán)隊(duì)能夠精準(zhǔn)地把握消費(fèi)者心理,甚至比消費(fèi)者更清楚他們想要的是什么。楊總舉例,團(tuán)隊(duì)每天的工作就是不厭其煩的進(jìn)行用戶走訪,比如上周有個(gè)山西的年輕用戶,白天開SUV, 晚上跑運(yùn)輸,輕卡的屬性已經(jīng)慢慢從宜家宜商向單純的貨車屬性回歸,上汽躍進(jìn)就要根據(jù)用戶需求對(duì)進(jìn)行車輛駕駛室進(jìn)行改進(jìn)。除此之外,用戶生日以及特殊紀(jì)念日,營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)都需要了然于胸,這樣的意識(shí)在上汽躍進(jìn)所有的產(chǎn)品和服務(wù)中均有淋漓盡致的體現(xiàn)。另外,用戶還可以根據(jù)上汽的“蜘蛛智選”對(duì)上汽躍進(jìn)產(chǎn)品進(jìn)行線上選配,從用戶需求被系統(tǒng)識(shí)別、處理,以及后續(xù)系統(tǒng)邏輯能力辨別和供應(yīng)鏈的響應(yīng),每一個(gè)環(huán)節(jié)都是對(duì)上汽躍進(jìn)極大的考驗(yàn)。
不過,上汽躍進(jìn)的雷霆手段、做事風(fēng)格和環(huán)節(jié)設(shè)計(jì),也為今后的步伐定了調(diào),相信這樣的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也將成為無數(shù)后繼者致敬或者模仿的對(duì)象。但最難學(xué)的,并不是模式,而是那種專屬于上汽躍進(jìn)整個(gè)體系的配合,穩(wěn)中有序,步步為營(yíng),就像桌上的那一壺上下翻滾的明前雨花茶,反射著上汽躍進(jìn)即將走進(jìn)黃金時(shí)代的序幕。
編 后 語
本次溝通會(huì),無論是技術(shù)講解,還是用戶故事分享,就像漫威電影中那顆緩慢而持久釋放著能量的“宇宙魔方”,讓我們無數(shù)次跟著躍進(jìn)的故事時(shí)而起伏,時(shí)而揪心,在抵達(dá)最終目標(biāo)以前,就是失敗,上汽躍進(jìn)也要比別人多失敗一次,這樣成功也會(huì)比別人來的更早一些。而僅就個(gè)人而言,記者必須承認(rèn)楊總的理念和埃隆·馬斯克所言的:“Fail Fast!(行動(dòng),即使失敗也要趁早)有著異曲同工之妙。
其實(shí),真沒必要為躍進(jìn)中途的沒落鳴冤抱屈,無論怎樣,它也曾伴著時(shí)代洪流轟轟烈烈過一番,每一次無望的掙扎,每一次英勇的挫敗,都是留在臉頰上的刀疤,在年富力強(qiáng)時(shí),是狼狽的印記,終有一天是輝煌的印記。如果能夠改寫歷史,那肯定比僅僅賺錢有趣多了,雖然前61年躍進(jìn)已經(jīng)足夠傳奇和戲劇性,但記者相信,它的故事可能還沒有進(jìn)入高潮。就在近期,上汽躍進(jìn)將帶來基于全新平臺(tái),全新動(dòng)力的國(guó)六產(chǎn)品,這也是上汽躍進(jìn)新一代革命性輕卡車型,勢(shì)必成為輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍者。記者隱約感覺到,上汽躍進(jìn)一定能成,它有這個(gè)本事。
或許對(duì)于現(xiàn)在的上汽躍進(jìn)而言更需要用一場(chǎng)勝利來證明自己,沒有人能在早晨7點(diǎn)比早已忙碌集客的躍進(jìn)人更明白希望、夢(mèng)想和崛起的意義。今年,躍進(jìn)已經(jīng)61歲了,而它新一輪的創(chuàng)造力才剛剛開始飛速發(fā)育……
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