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原創(chuàng)|選車認(rèn)準(zhǔn)解放動力 ——孫剛和幾代解放動力的不解之緣

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!東北大地是解放卡車的根據(jù)地,也是解放動力市占率最高的區(qū)域之一。這里的很多卡友都

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

東北大地是解放卡車的根據(jù)地,也是解放動力市占率最高的區(qū)域之一。這里的很多卡友都有和解放動力的故事。他們聊起解放動力來,都是滔滔不絕。來自遼寧的孫剛師傅就是東北卡友中的典范之一。從入行到現(xiàn)在,孫師傅已經(jīng)擁有過三臺搭載解放動力的卡車。孫師傅認(rèn)為,從國一國二到現(xiàn)在的國六時代,解放動力一直領(lǐng)先同行。選卡車,就認(rèn)準(zhǔn)解放動力!

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【東北用戶購車就認(rèn)準(zhǔn)解放動力】

每個時代都有它的解放動力

和很多淳樸的東北漢子一樣,孫師傅年輕的時候選擇開卡車干運輸業(yè)。那個時候,卡車司機(jī)是一個社會地位比較高,收入也非??捎^的。俗話說的好:“自從端上方向盤,給個縣長也不換!”二十年前,陪伴孫師傅的是240馬力的解放動力CA6DF2發(fā)動機(jī)和9米6的解放“四大”車型。那可是當(dāng)時公路上不折不扣的明星機(jī)型和主流車型。

所謂的“四大”系列車型,就是以大馬力發(fā)動機(jī)、大離合器、大變速箱、大后橋為代表的一代車型。代表了中國卡車從中型和準(zhǔn)重型向重型邁進(jìn)的步伐。這其中首當(dāng)其沖的就是以解放動力為代表的大馬力發(fā)動機(jī)。從這時起,解放動力就在大排量和大馬力的道路上一騎絕塵,不斷推陳出新。

在孫師傅和同行的卡友看來,這些年解放動力不僅是排量升級,在排放標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、長換油、輕量化等各個方面,解放動力始終是引領(lǐng)行業(yè),新品不斷。油價高的時候,有省油的解放動力;排放標(biāo)準(zhǔn)升級的時候,有國六的解放動力;氣體機(jī)大行其道的時候,有LNG的解放動力; 長換油流行的時候,有10萬公里以上換油周期的解放動力。可以說:“每個時代都有它的解放動力!”

13升500馬力解放動力快速回本

當(dāng)年GB1589-2004落地后,大單橋車型由于自重大,法規(guī)準(zhǔn)許的最大總重量低,逐漸退出長途干線運輸領(lǐng)域。這時候多軸化車型和半掛牽引車逐漸成為主流。孫師傅審時度勢,換了一臺其他品牌的二手牽引車。但是用著效果不如解放動力,時有故障發(fā)生。因此孫師傅果斷更換了搭載解放動力的解放牽引車。

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【解放動力13升CA6DM3是目前干線物流主流動力】

這次孫師傅選擇了當(dāng)時長途市場主流的J6P牽引車和13升的6DM3解放動力,發(fā)動機(jī)功率達(dá)到當(dāng)時讓人艷羨的500馬力。這輛車和13升黃金排量的解放動力陪伴孫師傅征戰(zhàn)大江南北,長城內(nèi)外,為孫師傅發(fā)家致富立下了汗馬功勞。在解放動力的助攻下,孫師傅很快就回本了。

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【解放動力500馬力的J6P為孫師傅立下汗馬功勞】

正是得益于解放動力的高可靠性和高出勤率,在車齡滿三年的時候,孫師傅還請了司機(jī)兩人一起開,經(jīng)常從事高強度的綠通運輸。俗話說的好:“沒有金剛鉆,不攬瓷器活兒?!本褪且驗橛薪夥艅恿@樣的金剛鉆,孫師傅才敢于從事時效性強的綠通運輸,而且收益不錯,能夠覆蓋雙駕的成本。

550馬力解放動力一路林航

由于意外,孫師傅的J6P牽引車還在當(dāng)打之年就提前換車了。這次孫師傅再上一層樓,更換的是550馬力的解放動力6DM3發(fā)動機(jī)和解放最新的J7牽引車。

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【解放旗艦J7牽引車全部采用解放動力】

對于解放動力的旗艦動力和J7牽引車,孫師傅是愛不釋手,也是贊不絕口。解放動力的最新技術(shù)和最先進(jìn)的配置都用到了這款旗艦動力上:它有長換油技術(shù),提升出勤率,減少維保費用。它有發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動,極大提升了山區(qū)行駛的安全性,減少輪胎和剎車片的磨損。它的油品適應(yīng)性好,跑遍全國都不怕。它的經(jīng)濟(jì)性好,百公里比同行節(jié)省兩升油,畢竟省到就是賺到!它的低速扭矩大,不用頻繁換擋,因此駕駛的舒適性好。

擁有550馬力的解放動力相伴,孫師傅在物流運輸?shù)氖聵I(yè)中一路領(lǐng)航。他可以在全國的高速公路上見車超車,山高路遠(yuǎn)都不在話下。

增購420馬力11升解放動力主打輕量化

搭載解放動力旗艦發(fā)動機(jī)的好車不怕遠(yuǎn)征難,但是跑短途略感可惜。正是因為這臺全新的解放動力帶來的良好收益,孫師傅核算了一下,和朋友合伙投資增購了一臺輕量化的420馬力11升解放動力JH6牽引車,專門從事省內(nèi)的短途運輸。

常言道:“養(yǎng)車的最高境界就是選車?!边@次孫師傅根據(jù)適合自己的運輸場景,選擇的是經(jīng)典的解放動力6DM2發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是市面上保有量最大的11升發(fā)動機(jī)。在十年前,它也是高速公路上的明星機(jī)型。只不過現(xiàn)在由于排量升級,轉(zhuǎn)而從事中短途的運輸,主打經(jīng)濟(jì)性和輕量化。

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【孫師傅增購的JH6車型仍然是解放動力】

東北素有北大倉之稱,糧食運輸?shù)臉I(yè)務(wù)比較多。孫師傅的這臺新車雖然發(fā)動機(jī)排量不大,但是從事的都是實打?qū)嵉闹剌d運輸。11升的解放動力跑起來也是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),絲毫不輸于其他品牌的13升車型,可以說是恰到好處。

以后換車還是選解放動力!

對于這些年陪伴身邊的解放動力,孫師傅是贊不絕口。一代代解放動力讓卡友們發(fā)家致富奔小康,為無數(shù)個運輸家庭帶來了歡聲笑語。目前孫師傅手頭的兩臺解放動力牽引車都運營良好,一起跑車的廣大同行中也形成了選車就選解放動力的共識。選擇解放動力,好處多多。因為解放動力保有量大,所以售后維保非常方便。只要經(jīng)營卡車配件的地方,都能找到解放的配件。更何況解放動力的服務(wù)站是全國發(fā)動機(jī)廠家中最多最密集的。正因為如此,孫師傅由衷感嘆:“使用解放動力的卡車,賣二手都比別的車好賣!”

正是因為和一代代解放動力有著美好的回憶,因此孫師傅對于解放動力的現(xiàn)在和將來也非常關(guān)注。他知道解放動力早就推出了16升6DX1發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到700多馬力,目前正在緊鑼密鼓的路試中。孫師傅也躍躍欲試,打算幾年之后換車的話,就選解放動力最新的6DX1發(fā)動機(jī)。

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【解放動力是解放卡車暢銷的秘訣】

以后換車還是選解放動力!這不僅是孫師傅一個人的愿望,而是無數(shù)卡友和運輸人的共同心愿!


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