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2007年10月26日正式成立，2009年投產(chǎn)便以ISF2.8升和3.8升全電控輕型柴油機迅速打開局面，2012年迎來第10萬臺發(fā)動機下線，福田康明斯僅用3年時間便跨上一個新臺階，而今十周年又有著怎樣的蛻變故事呢?
2017年11月28日，北京福田康明斯發(fā)動機有限公司迎來成立十周年華誕，同時，隨著滿足歐六/國六技術(shù)的X12發(fā)動機正式下線，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機達(dá)100萬臺。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚，中國質(zhì)量協(xié)會副秘書長李高帥，福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）、副總裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan）等福田汽車和康明斯有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及終端用戶代表，行業(yè)及大眾主流媒體，共同見證了福田康明斯發(fā)展的重要歷史時刻。
福田康明斯十周年盛典暨百萬臺發(fā)動機下線活動現(xiàn)場
活動以“科技、品質(zhì)、創(chuàng)新”為主題，全面回顧了福田康明斯成立十年來的發(fā)展歷程，從先進輕型動力的先行者，到重型動力創(chuàng)新技術(shù)的開拓者，福田康明斯發(fā)展的10年以創(chuàng)新為基石，以品質(zhì)為養(yǎng)分，以客戶需求為導(dǎo)向，推出了一個又一個現(xiàn)象級動力產(chǎn)品。在針對未來的產(chǎn)品規(guī)劃中，福田康明斯依托康明斯和福田汽車的優(yōu)質(zhì)資源，將在系統(tǒng)集成領(lǐng)域進一步發(fā)力，在性能、經(jīng)濟性、性價比、效率等方面進一步取得突破。
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長 董揚
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚代表中國汽車工業(yè)協(xié)會對福田康明斯成立十周年以及第100萬臺發(fā)動機下線表示熱烈祝賀。他強調(diào)，福田康明斯要深化落實“中國制造2025”戰(zhàn)略，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以全球市場發(fā)展為導(dǎo)向，創(chuàng)造出更多清潔高效的汽車動力產(chǎn)品和動力系統(tǒng)解決方案，把握新常態(tài)下的發(fā)展機遇和“一帶一路”建設(shè)機遇，進而實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。
福田汽車總經(jīng)理 鞏月瓊
福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊對福田康明斯十年來取得的成就表示祝賀，并盛贊福田汽車與康明斯公司的精誠合作。他認(rèn)為福田康明斯的十年是助力福田汽車成功轉(zhuǎn)型的十年：“成立合資公司，到簽訂ISF系列發(fā)動機技術(shù)導(dǎo)入?yún)f(xié)議，從歐六及LNG清潔能源科技創(chuàng)新項目，到簽訂《綠色動力與智能卡車合作開發(fā)項目備忘錄》，福田汽車與康明斯公司圍繞綠色能源展開了一系列富有成效的合作，為福田汽車轉(zhuǎn)型升級提供了強力驅(qū)動?！?/span>
康明斯集團副總裁 曹思德
康明斯公司董事長蘭博文（Tom Linebarger）對福田康明斯過去10年發(fā)展并實現(xiàn)100萬臺發(fā)動機下線的成就予以高度評價，他說：“我們所有參與者都應(yīng)該為此感到自豪！這是福田汽車與康明斯合作伙伴關(guān)系的巨大成就！今天我們能夠為市場和客戶提供高品質(zhì)發(fā)動機，高品質(zhì)商用車，得益于大家十年來不懈的努力及合作?！备Ｌ锟得魉沟陌l(fā)展離不開客戶的支持和員工的貢獻。在10周年暨百萬臺下線的慶典上，福田康明斯也專門對10年間對公司有突出貢獻的客戶和員工進行了表彰。
科技為先、引領(lǐng)變革
2007年，全球動力領(lǐng)導(dǎo)者—康明斯公司與中國領(lǐng)先的商用車企業(yè)—北汽福田汽車股份有限公司以50:50比例合資組建了北京福田康明斯發(fā)動機有限公司。項目初始投資逾49億元人民幣，年產(chǎn)能可達(dá)52萬臺，引入康明斯最前沿的F系列2.8升和3.8升輕型、4.5升中型、G系列11升和12升、以及X系列12升重型柴油發(fā)動機，在實現(xiàn)高效節(jié)能品質(zhì)的同時，可滿足包括歐六、歐美第四階段道路和非道路全球最高排放標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用遍及全球，覆蓋公路及非公路多種應(yīng)用。
福田康明斯總經(jīng)理 關(guān)章華
據(jù)福田康明斯總經(jīng)理關(guān)章華介紹，福田康明斯擁有全球最先進的制造工廠----以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新智能化數(shù)字工廠，具有自動化程度高、智能化水平高、加工精度高、環(huán)保等級高的特點，制造技術(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均達(dá)到國際先進水平，獲得“高新技術(shù)企業(yè)”、“綠色工廠”、和“兩化融合管理體系” 評定證書等一系列榮譽。
福田康明斯智能工廠
同時福田康明斯秉承了康明斯百年技術(shù)精髓，集美國、歐洲、中國研發(fā)力量聯(lián)合打造的F系列、G系列和X系列高端柴油發(fā)動機，起步即領(lǐng)先一步。借助中國領(lǐng)先商用車企業(yè)——福田汽車的全線產(chǎn)品優(yōu)勢，康明斯前瞻的動力產(chǎn)品技術(shù)得以全面發(fā)揮，也助推中國柴油機和商用車行業(yè)的整體進步。
品質(zhì)為重、鑄就輝煌
據(jù)統(tǒng)計，自2009年第一臺康明斯ISF3.8L產(chǎn)品投放市場以來，福田康明斯產(chǎn)銷量連創(chuàng)新高，年復(fù)合增長率超過30%，累計產(chǎn)品下線達(dá)100萬臺，創(chuàng)造了中國高端柴油機市場的全新紀(jì)錄。
嘉賓共同啟動百萬輛發(fā)動機下線儀式
福田康明斯第一百萬臺發(fā)動機正式下線
活動現(xiàn)場，中國質(zhì)量協(xié)會副會長李高帥，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚，福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德（Steve Chapman）、副總裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan）共同啟動了第100萬臺發(fā)動機下線儀式，隨著大屏幕時間齒輪緩緩轉(zhuǎn)動，時間從2007年跨越到2017年，一臺滿足歐六/國六技術(shù)的X12系列發(fā)動機揭開了神秘面紗。
福田汽車總經(jīng)理鞏月瓊，康明斯集團副總裁曹思德、副總裁潘澍康與康明斯X12歐VI技術(shù)發(fā)動機合影
得益于先進的產(chǎn)品品質(zhì)和環(huán)保特性，福田康明斯的產(chǎn)品在中國市場和海外市場齊頭并進，全面開花。目前，福田康明斯產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷美國、英國、俄羅斯、巴西、韓國等70余個國家，出口量占總銷量的40%，且絕大多數(shù)為歐四、歐五、歐六，及非道路四階段排放水平的尖端產(chǎn)品。
康明斯F系列發(fā)動機最大功率157千瓦，最大扭矩可達(dá)760?！っ?，在同級別發(fā)動機中，具有最強的升功率、最小的體積和干重、最寬廣的峰值扭矩輸出范圍、最高的出勤率和效率。自投產(chǎn)至今，累計銷量超過80萬臺，是第一款實現(xiàn)2萬公里保養(yǎng)的輕型柴油發(fā)動機，已有多名用戶實現(xiàn)100萬公里無大修，最高無大修里程已超過120萬公里。已經(jīng)成為全球中高端輕型柴油動力的旗艦品牌，配裝在福田、江淮、重汽，以及大眾、GAZ、佩卡（PACAAR）、現(xiàn)代等多個國內(nèi)外主流商用車品牌上。
康明斯G系發(fā)動機自2014年上市以來，以八大技術(shù)突破創(chuàng)造了多項重型發(fā)動機神話，直接推動了中國重型發(fā)動機技術(shù)的變革。其10萬公里保養(yǎng)周期、大馬力壓縮制動、超高壓燃油噴射、智能轉(zhuǎn)速控制等技術(shù)迅速成為高端重型動力的標(biāo)桿，投產(chǎn)首年產(chǎn)銷量就超5萬臺也創(chuàng)造了重型發(fā)動機新品上市的又一記錄。
福田康明斯X12發(fā)動機
康明斯X系列發(fā)動機是康明斯全球最新的重型動力平臺。X12發(fā)動機于2016年在德國漢諾威國際商用車展首次亮相，具有優(yōu)異的低速大馬力（1000轉(zhuǎn)速時即可達(dá)到2300牛.米）和發(fā)動機壓縮制動能力（400馬力）?？得魉筙12發(fā)動機2017年開始在福田康明斯生產(chǎn)，采用多項創(chuàng)新技術(shù)，包括ADEPT智能輔助駕駛、Connected Diagnostic 遠(yuǎn)程服務(wù)，ISOPOD渦輪增壓技術(shù)，Leakless燃油系統(tǒng)保壓技術(shù)等，具有智能、高效、節(jié)油、可靠等特點?？得魉笹/X系列重型發(fā)動機除配裝在歐曼全系產(chǎn)品外，也成功應(yīng)用在大運重卡、江淮和柳汽等重卡產(chǎn)品。
創(chuàng)新為本、驅(qū)動發(fā)展
（康明斯中國區(qū)發(fā)動機總工程師賽俊峰）
在活動現(xiàn)場，康明斯中國區(qū)發(fā)動機總工程師賽俊峰（Steve Saxby）對未來產(chǎn)品規(guī)劃進行了展望——F系列4.5升，新X系列將成為贏得新市場的突破點。他介紹福田康明斯將依托康明斯的全球資源，加速全球布局，開拓歐洲、南美等地新的商用車市場。目前，F(xiàn)、G、X系列發(fā)動機擁有219項技術(shù)專利，康明斯和福田汽車將再次投入5億元人民幣，建設(shè)福田康明斯工程技術(shù)中心，這對于提升合資公司的工程測試能力、機械開發(fā)能力和應(yīng)用工程能力具有重要意義。同時，福田康明斯也將依托福田汽車和康明斯兩大股東在大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)方面的平臺優(yōu)勢，更加精準(zhǔn)地為客戶提供服務(wù)支持。
“我們的未來與客戶的需求息息相關(guān)?！笨得魉辜瘓F副總裁曹思德在儀式上說，“‘滿足客戶需求’的戰(zhàn)略是一個偉大的創(chuàng)新。它以康明斯的技術(shù)先進性和創(chuàng)新為基石，站在客戶的角度量身定制解決方案。康明斯和福田都十分關(guān)注滿足客戶的價值和利益訴求，雙方強強聯(lián)手建立了聯(lián)合系統(tǒng)集成中心，再加上未來的福田康明斯工程技術(shù)中心，真正實現(xiàn)‘創(chuàng)新不竭，成就客戶’的使命?！?/span>
生產(chǎn)線上的智能動力福田康明斯X12
福田康明斯成立十周年之際，正值全球商用車行業(yè)變革的時代?？得魉辜磳⒂瓉戆倌耆A誕，將更加注重多元化動力解決方案布局，踐行“驅(qū)動世界前行，實現(xiàn)至美生活”的使命；福田汽車也恰過弱冠之年，迎來了黃金發(fā)展階段，力爭2025年前，成為綠色、智能高科技的世界主流汽車企業(yè)。為了更好的抓住未來發(fā)展機遇，福田康明斯將更好地協(xié)同股東雙方的優(yōu)質(zhì)資源，繼續(xù)秉承“科技、品質(zhì)、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，開拓創(chuàng)新，深耕品質(zhì)，為全球商用車客戶提供更多、更先進的產(chǎn)品和服務(wù)。
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