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歐曼EST首臺下線 超級卡車進入量產階段

商用車之家訊:2017年3月15日,首臺歐曼EST超級卡車緩緩駛下生產線,預示著歐曼EST超級卡車進入量產階段,將于3月正式投放市場,成為國內重卡用戶升級運輸裝備的首選產品。

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       2017年3月15日,在福田戴姆勒汽車北京超級卡車工廠總裝車間,首臺歐曼EST超級卡車緩緩駛下生產線,這預示著中國首款超級卡車已進入量產階段,同時也宣告了中國高端重卡正式步入超級卡車時代。

 

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【福田戴姆勒汽車卡車制造與物流副總裁郝漢龍、質量副總裁施威爾與一線制造工人共同見證首臺歐曼EST超級卡車下線】

 

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【福田戴姆勒汽車卡車制造與物流副總裁郝漢龍(右)、質量副總裁施威爾與首臺歐曼EST超級卡車合影】

 

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從生產線上緩緩駛出的首臺歐曼EST超級卡車


       據(jù)悉,歐曼EST超級卡車定位于國內高端重卡市場,主攻“快遞快運、冷鏈、?;贰⒏吒郊又等沼霉I(yè)品” 等高端物流細分領域,全面滿足物流用戶準時高效,低成本的運營需求,從而搶灘高端物流市場份額。首臺下線的歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,結合中國重卡用戶對物流運輸裝備在輕量化、智能化、可靠性、安全性、出勤率、長壽命、低運營成本等方面的升級訴求,打造的一款世界級高品質、高性能的超級卡車。

 

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【福田戴姆勒汽車卡車制造與物流副總裁郝漢龍、質量副總裁施威爾在評審車間檢查首臺歐曼EST超級卡車】


       在動力方面,歐曼EST超級卡車搭載美國康明斯為“超級卡車”專屬打造的康明斯X12超級動力;安全方面,歐曼EST超級卡車采用了德國采埃孚全新一代TraXon自動變速箱、液力緩速器,并與康明斯iBrake發(fā)動機輔助制動系統(tǒng)組成了“超級制動搭檔”,駕駛更省事,制動更安全;智能化方面,歐曼EST超級卡車配置了電子空氣懸架、車道偏離、超級車隊管理系統(tǒng)等智能化系統(tǒng),更能滿足從事甩掛運輸、精密儀器運輸?shù)雀叨宋锪饔脩舻男枨蟆?/span>

 

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       應需而生的歐曼EST超級卡車旨在改變中國高端物流運輸行業(yè)格局,加速中國重卡高端化進程。歐曼EST超級卡車是福田戴姆勒汽車歷時4年以歐洲標準研發(fā),運用新能源、車聯(lián)網(wǎng)以及智能化三大核心技術,歷經(jīng)了1000萬公里實際道路測試,完成了德國權威測試認證機構DEKRA的嚴苛測評,充分驗證了其在油耗、品質、智能、安全、舒適等方面的卓越性能,是聯(lián)盟成員共同推薦,面向中國市場的高效物流利器。

 

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【首臺歐曼EST超級卡車接受駕駛室密封性檢測(淋雨試驗)】


       作為引領中國重卡高端化發(fā)展的重卡產品,歐曼EST超級卡車將以源自歐洲的品質魅力,重塑中國高端物流行業(yè)市場格局,拉開了高端物流行業(yè)提質增效的升級大幕,為國內重卡用戶創(chuàng)造更為卓越的運營價值;據(jù)悉,歐曼EST超級卡車將于3月正式投放市場,成為國內重卡用戶升級運輸裝備的首選產品。




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