在商用車(chē)市場(chǎng)一片蕭條的大背景下，LNG汽車(chē)憑借其清潔、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)異軍突起，成為汽車(chē)行業(yè)的新寵。目前，已有不少運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)者購(gòu)買(mǎi)了LNG產(chǎn)品。那么，這些用戶(hù)的使用情況如何？
經(jīng)濟(jì)性存爭(zhēng)議
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)用戶(hù)對(duì)LNG車(chē)的經(jīng)濟(jì)性表示了認(rèn)可，但也有不同的聲音。
在南京客車(chē)展上，記者曾遇到一位從事中短途運(yùn)輸?shù)挠脩?hù)，他有意向購(gòu)買(mǎi)LNG客車(chē)，但是對(duì)于其突出的經(jīng)濟(jì)性持有懷疑的態(tài)度。“公司為了節(jié)約成本，打算購(gòu)買(mǎi)4輛LNG客車(chē)。看了很多品牌，宣傳人員都不約而同地講到LNG車(chē)有很好的節(jié)油性，相比柴油車(chē)，能夠節(jié)約25%~30%的成本。然而，這與我的考察結(jié)果有所出入。”該用戶(hù)告訴記者，他考察了一些擁有LNG車(chē)的客運(yùn)公司，發(fā)現(xiàn)其節(jié)油性雖然值得肯定，但并沒(méi)有廠(chǎng)家介紹的那么突出，最多只能節(jié)約10%~15%的成本。
對(duì)此，山西某汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理李先生表示認(rèn)同。“各車(chē)企為了宣傳自己的產(chǎn)品，肯定會(huì)將車(chē)的各項(xiàng)指標(biāo)添些水分，這是正常的。在我購(gòu)買(mǎi)LNG車(chē)時(shí)，服務(wù)人員告訴我可以節(jié)省約1/3的成本，但實(shí)際運(yùn)行下來(lái)，只節(jié)約不到20%。如果遇到車(chē)主操作不當(dāng)或者沒(méi)有按期保養(yǎng)的情況，那節(jié)油性更會(huì)大打折扣。
不過(guò)，李先生坦言，即使是節(jié)省15%~20%的燃料成本，也是一筆可觀(guān)的數(shù)字，說(shuō)明LNG車(chē)是值得肯定和信賴(lài)的。
對(duì)于經(jīng)濟(jì)性是否突出的爭(zhēng)議，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，LNG車(chē)經(jīng)濟(jì)性的差異與用戶(hù)從事的業(yè)務(wù)和運(yùn)輸時(shí)經(jīng)過(guò)的路況有關(guān)。
“可以肯定的是，即便是相同的車(chē)型，其節(jié)省的成本也是不同的。試想，每天都超載的貨車(chē)怎么與標(biāo)載的車(chē)作對(duì)比？每天在山路作業(yè)的車(chē)輛怎么與在高速公路行駛的車(chē)作對(duì)比？因此，判斷車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性要根據(jù)用戶(hù)所處的實(shí)際情況進(jìn)行甄別。當(dāng)然，這與司機(jī)的技術(shù)和習(xí)慣也有關(guān)系。有的司機(jī)開(kāi)的車(chē)節(jié)能效率可達(dá)25%~30%，有的司機(jī)只能達(dá)到15%~20%。”該業(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
折射諸多問(wèn)題
如今，LNG車(chē)型在技術(shù)上已經(jīng)相對(duì)成熟，但在復(fù)雜的環(huán)境中仍會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
“在礦區(qū)，由于環(huán)境十分惡劣，很多LNG車(chē)因無(wú)法適應(yīng)繼而故障頻發(fā)。常出現(xiàn)的問(wèn)題集中在電氣控制上，如高壓線(xiàn)圈、繼電器等，雖然這些零部件都是相對(duì)成熟的產(chǎn)品，但很多廠(chǎng)家的產(chǎn)品質(zhì)量并不過(guò)關(guān)。”新疆某品牌經(jīng)銷(xiāo)商表示。
“此外，通過(guò)與用戶(hù)的交流發(fā)現(xiàn)，很多廠(chǎng)家的LNG車(chē)存在質(zhì)量問(wèn)題。首先，某些礦用車(chē)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)和供氣系統(tǒng)會(huì)時(shí)常發(fā)生故障，車(chē)的底盤(pán)也因?yàn)椴贿m應(yīng)路況而出現(xiàn)問(wèn)題。其次，LNG車(chē)輛的點(diǎn)火線(xiàn)圈特別易損，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的情況。”該經(jīng)銷(xiāo)商說(shuō)。
除此之外，氣罐問(wèn)題也應(yīng)值得注意。“很多用戶(hù)對(duì)氣罐認(rèn)識(shí)得不夠透徹，有時(shí)會(huì)誤將氣罐中壓力增加后排出的氣體視為漏氣，造成了很多不必要的麻煩。有時(shí)，還因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致氣罐出現(xiàn)問(wèn)題。另外，由于氣罐真空性很強(qiáng)，隨著時(shí)間延長(zhǎng)，一旦氣罐出現(xiàn)漏氣，那么就必須更換，而更換所產(chǎn)生的費(fèi)用也是十分高昂的，估計(jì)需要2萬(wàn)~3萬(wàn)元。如果加上購(gòu)買(mǎi)LNG重卡多出的8萬(wàn)~10萬(wàn)元，以及更換氣罐的費(fèi)用，這樣算下來(lái)，經(jīng)濟(jì)性就不那么突出了。”該經(jīng)銷(xiāo)商表示。
