按照征求意見稿，今后濟南市新建、改建、擴建會展中心、旅客集散中心、物流中心、體育場館和其他大型公共建筑以及居住小區(qū)等建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進行交通影響評價。建設(shè)單位申請辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證時，應(yīng)當(dāng)向規(guī)劃主管部門提交《交通影響評價報告》。
規(guī)劃主管部門對建設(shè)單位提交的《交通影響評價報告》 應(yīng)當(dāng)書面征求交通運輸行政主管部門和公安機關(guān)交通管理部門的評審意見，并作為建設(shè)用地規(guī)劃許可依據(jù)之一。
跨區(qū)域公交將不設(shè)乘客站立區(qū)征求意見稿
對于城際公交還有著專門的規(guī)定，明確濟南市區(qū)到章丘市、濟陽縣、商河縣、平陰縣的公交車輛，不得設(shè)立乘客站立區(qū)。
就市民普遍關(guān)注的免費乘車政策中，征求意見稿擬定年滿七十周歲的老年人、盲人或肢體殘缺行動不便的殘疾人持本人專用免費乘車票證享受免費乘車待遇?，F(xiàn)役義務(wù)兵和殘疾軍人享受免費乘車待遇。身高一點二米以下的兒童免費乘車。年滿六十周歲、不滿七十周歲的老年人和在校中、小學(xué)生持本人專用乘車票證享受優(yōu)惠乘車待遇。
此外，就之前曾引發(fā)社會關(guān)注的導(dǎo)盲犬到底能不能上公交車的問題，征求意見稿擬規(guī)定導(dǎo)盲犬可以乘車。
公交票價要考慮居民承受能力
根據(jù)征求意見稿，交通運輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)建立誠信考核體系，定期對公共交通經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核，將考核結(jié)果記入信用檔案。公共交通行政主管部門組織評議時，應(yīng)當(dāng)邀請公交專家、乘客代表參加，并征詢社會各方面的意見。
關(guān)于票價的確定，意見稿中擬規(guī)定——價格行政主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)運營成本、居民承受能力等因素確定城市公共交通票價。城市公共交通票價的變動由價格行政主管部門依照法定的權(quán)限和程序核定、批準，并向社會公布。
市區(qū)雙向六車道要開辟公交專用道
交通擁堵問題日益突出，選擇公共交通工具出行無疑是解決交通擁堵的有效途徑。但目前濟南市區(qū)內(nèi)公交專用車道屈指可數(shù)。記者了解到，目前濟南市共有13條道路設(shè)置了公交車道，其中包括經(jīng)十路、緯二路、北園大街、明湖西路等主干道，總計公交專用車道的長度達112公里。然而相對于濟南現(xiàn)有1700多條市政道路，公交車道覆蓋率整體仍然較低。
征求意見稿對于公交優(yōu)先、公交車專用車道也做了重點的“照顧”。今后城區(qū)道路建設(shè)、改造應(yīng)當(dāng)同步進行公交專用道規(guī)劃建設(shè)。公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)在城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路辟建公交專用道，并在有條件的路口增設(shè)公共交通車輛專用導(dǎo)向車道。
今后濟南市新建、改建、擴建會展中心、旅客集散中心、物流中心、體育場館和其他大型公共建筑以及居住小區(qū)等建設(shè)項目應(yīng)當(dāng)進行交通影響評價；城市中心城區(qū)雙向六車道以上道路應(yīng)辟建公交專用道，并在有條件的路口增設(shè)公共交通車輛專用導(dǎo)向車道……日前濟南市公布了《濟南市城市公共交通條例（征求意見稿）》，邀請社會各界和廣大市民提出修改意見和建議。
