聯(lián)合U420 6x4車型定位于高效的長途物流用車，其主要競爭車型有廣汽日野、解放J6“55周年紀(jì)念版”等車型。動(dòng)力方面，聯(lián)合U420裝配YC6K420-30發(fā)動(dòng)機(jī)(標(biāo)配壓縮式方式輔助制動(dòng)系統(tǒng))，采用采埃孚12AS23300T0 AMT變速箱;懸掛采用前少片簧+后氣囊懸掛的布置方式，485后橋速比3.7。歐洲一些進(jìn)口車型后橋采用氣囊懸掛已經(jīng)非常的普遍，國產(chǎn)車型上雖有應(yīng)用，但是在市場上并不多見，作為聯(lián)合的高端車型，U420懸掛采用了前少片簧+后橋氣囊懸掛的設(shè)計(jì)。
駕駛室采用四點(diǎn)氣囊懸浮，提高行車的舒適性。此次參展的聯(lián)合U420裝配導(dǎo)流罩，不管外觀還是實(shí)用方面，都能為整車增色不少，但是不知道會(huì)不會(huì)作為以后U420車型銷售的標(biāo)配組件。為配合輕量化需求，車輛采用鋁合金油箱，并裝配鋁合金輪轂。聯(lián)合U420的尾燈設(shè)計(jì)非常的個(gè)性化，例如轉(zhuǎn)向燈直接設(shè)計(jì)成了類似箭頭一樣的標(biāo)志，更好的提醒后方車輛。后視鏡采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，方便了駕駛員調(diào)節(jié)后視鏡的麻煩。搭載采埃孚AMT變速箱，省去了換擋的麻煩，駕駛卡車變得更加的輕松。高質(zhì)量的變速箱產(chǎn)品，更能保證車輛出勤率。
