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從兒時(shí)看的韓國(guó)動(dòng)畫(huà)片開(kāi)始，到近些年來(lái)韓國(guó)口碑爆棚的電影，從汽車工業(yè)起步至今已經(jīng)成為世界第五大汽車制造國(guó)，到如今各大主流媒體頻頻露面的各品牌韓系車型……
韓國(guó)車企給記者的印象是對(duì)機(jī)器制造、對(duì)工藝設(shè)計(jì)情有獨(dú)鐘，這些一脈相承的執(zhí)著或許正是本次主角——四川現(xiàn)代不斷探索向前的動(dòng)力。
7月25日，全球輕卡——盛圖（MIGHTY）上市品鑒會(huì)在四川現(xiàn)代資陽(yáng)工廠隆重舉行。
四川現(xiàn)代的領(lǐng)導(dǎo)以及來(lái)自全國(guó)各地的用戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷商代表、媒體記者等共計(jì)80多余人共同見(jiàn)證了盛圖輕卡的出色性能和非凡魅力。
全球輕卡——盛圖（MIGHTY）
高顏值強(qiáng)動(dòng)力 設(shè)計(jì)討年輕用戶喜歡
當(dāng)記者在展示區(qū)見(jiàn)到盛圖的時(shí)候，它全新的前臉就令人過(guò)目不忘，硬朗的線條，辨識(shí)性極強(qiáng)的大燈造型，以及進(jìn)氣格柵上那畫(huà)龍點(diǎn)睛的鍍鉻線條很討年輕人的喜歡。四川現(xiàn)代的車型無(wú)論是之前上市的創(chuàng)虎，還是即將上市的盛圖，始終彰顯著個(gè)性與活力。而新面孔的背后是和康明斯強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的澎湃心臟，盛圖搭載的是康明斯ISF2.8和ISF3.8系列兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力覆蓋目前主流輕卡的130-150馬力段，正所謂換骨脫胎，煥然一新。
康明斯ISF2.8和ISF3.8系列
康明斯全球輕型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor在會(huì)議上表示，為確保盛圖輕卡的優(yōu)良品質(zhì)，康明斯為ISF發(fā)動(dòng)機(jī)在盛圖的匹配應(yīng)用進(jìn)行了20余項(xiàng)深度定制開(kāi)發(fā)?？得魉古c韓國(guó)南陽(yáng)研究院在歷時(shí)兩年的研發(fā)過(guò)程中，對(duì)動(dòng)力、耐久與經(jīng)濟(jì)性等諸多性能指標(biāo)進(jìn)行了深度優(yōu)化，進(jìn)而確保盛圖輕卡適應(yīng)中國(guó)及全球主流市場(chǎng)的用戶需求。
康明斯全球輕型發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)總經(jīng)理Terrence Taylor
在設(shè)計(jì)這個(gè)問(wèn)題上，四川現(xiàn)代應(yīng)該是執(zhí)牛耳者，盛圖的設(shè)計(jì)師將時(shí)尚、優(yōu)雅之美與高端輕卡的大氣、內(nèi)涵恰到好處地融合在盛圖身上，在韓式時(shí)尚與中式傳統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)了兼收并蓄，盛圖絕對(duì)稱得上是輕卡界的顏值擔(dān)當(dāng)，所以在記者試駕時(shí)，它以獨(dú)特的氣質(zhì)吸引著每一個(gè)從它身邊經(jīng)過(guò)的人。
駕乘舒適 內(nèi)飾設(shè)計(jì)是亮點(diǎn)
7月份成都的暑氣很重，在高溫天氣里試駕車輛，對(duì)車輛的舒適配置提出了更高的要求，記者一腳從熱浪中踏入駕駛室，車內(nèi)的環(huán)境還是相當(dāng)宜人，空調(diào)早就設(shè)定好適宜的溫度，立刻讓人沉靜了下來(lái)，坐在盛圖的駕駛座上，內(nèi)飾搭配令車廂靈動(dòng)活躍，漂亮的儀表盤(pán)同樣讓人賞心悅目。
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多功能方向盤(pán)
簡(jiǎn)潔大方的中控臺(tái)
在試駕的環(huán)節(jié)中，盛圖的主駕駛位置采用的懸架式座椅技術(shù)體現(xiàn)出舒適的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是高速?gòu)?，還是低速?gòu)?，盛圖都能以較為穩(wěn)定的車身姿態(tài)從容通過(guò)，其駕駛室過(guò)濾路面顛簸的過(guò)程令人印象深刻。給用戶以更多的信心和駕駛樂(lè)趣，出色的底盤(pán)調(diào)教和絲絲入扣的動(dòng)力分配讓人贊不絕口。
短短的試駕環(huán)節(jié)中，我們一行幾位試駕記者輪換感受盛圖在路上的表現(xiàn)，樂(lè)此不疲，陶醉其中。
四年多磨礪 開(kāi)啟高端輕卡新篇章
4 年多時(shí)間對(duì)于一家志向遠(yuǎn)大的公司來(lái)講并沒(méi)有多長(zhǎng)，但四川現(xiàn)代，似乎開(kāi)采了時(shí)間的深度。四川現(xiàn)代汽車有限公司是四川南駿汽車集團(tuán)有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于2012年注冊(cè)成立。而在四川現(xiàn)代總經(jīng)理金時(shí)平看來(lái)，盛圖是為過(guò)去4年多時(shí)間，四川現(xiàn)代持續(xù)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)歷程畫(huà)龍點(diǎn)睛，是完成四川現(xiàn)代卡車產(chǎn)品型譜的最佳力作，四川現(xiàn)代憑借不斷地創(chuàng)新與改變，讓用戶選擇高端商用車型時(shí)多了一個(gè)理由。
四川現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理金時(shí)平
四川現(xiàn)代將自己打磨得圓潤(rùn)柔和，也在悄悄地改變業(yè)態(tài)，四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍告訴《商用車之家》記者，在中國(guó)，高端輕卡的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，但是，未來(lái)大量90后用戶涌現(xiàn)出來(lái)，他們對(duì)舒適度、對(duì)高端化的品牌將會(huì)更高，這也讓高端輕卡在未來(lái)呈幾何式增長(zhǎng)。而對(duì)于這一現(xiàn)狀，鄧義軍顯得自信十足：“盛圖將持續(xù)滿足新興用戶群體的需求，在智能化、新能源化方面加大研發(fā)，自動(dòng)擋及搭載韓國(guó)現(xiàn)代輕型發(fā)動(dòng)機(jī)車型也已在規(guī)劃中，盛圖將成為具備雄厚實(shí)力的高端輕卡品牌”。
四川現(xiàn)代副總經(jīng)理鄧義軍
在會(huì)場(chǎng)，記者也采訪了前來(lái)考察的經(jīng)銷商代表，他們表示看過(guò)盛圖之后更加堅(jiān)定了對(duì)四川現(xiàn)代的信心，四川現(xiàn)代雖然是一個(gè)年輕的企業(yè)，但是這幾年來(lái)時(shí)刻從用戶角度出發(fā)，堅(jiān)持制造適合用戶好車的精神，還是深深感染著他們，今后他們希望可以和四川現(xiàn)代一起成長(zhǎng)，開(kāi)啟新的篇章。
四川現(xiàn)代經(jīng)銷商代表發(fā)言
編后語(yǔ)：
寫(xiě)了這么多，其實(shí)并不足夠?yàn)樗拇ìF(xiàn)代這四年多的經(jīng)歷做一個(gè)注腳。這些年，太短又太長(zhǎng)，太難忘。然而都不重要，這只是四川現(xiàn)代的開(kāi)篇，未來(lái)會(huì)有新的故事和新的戰(zhàn)斗。堅(jiān)持、不妥協(xié)、工匠精神、還有時(shí)刻關(guān)懷著用戶......一家鋒芒畢露的公司高調(diào)地進(jìn)入了廝殺慘烈的高端輕卡市場(chǎng)，注定要打一場(chǎng)持久戰(zhàn)，雖然走過(guò)了四年多，但路還有多長(zhǎng)？什么時(shí)候會(huì)有不一樣的結(jié)果？我們都在期待…
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