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有故事的人 在路上 在這里

商用車(chē)之家訊:發(fā)現(xiàn)自己,打造自己,成就自己。這是他23歲哪年,開(kāi)卡車(chē)經(jīng)歷生死考驗(yàn)后的率性而為、靈魂飛舞。


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每一個(gè)人,都有自己的故事。


不管或長(zhǎng)或短,或深或淺,


他們都是自己故事的主角。


是否精彩,于別人毫無(wú)關(guān)系;


于自己,精彩紛呈。


就好像每一個(gè)能與東風(fēng)天龍發(fā)展聯(lián)系的,


不是天龍哥,就是天龍姐。


因?yàn)?/span>


東風(fēng)天龍第二季卡車(chē)駕駛員大賽


剛剛落下帷幕,


每個(gè)有故事的人


都自發(fā)成為東風(fēng)天龍哥大賽代言人。



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十堰市市長(zhǎng)張維國(guó)的代言口號(hào):


“開(kāi)上天龍車(chē),就是出彩天龍哥?!?/span>


中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)的代言口號(hào):


和文化,潤(rùn)計(jì)劃,


天龍哥大賽是“潤(rùn)計(jì)劃”


潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的一個(gè)標(biāo)志。


無(wú)數(shù)天龍哥妻兒的代言口號(hào):


有家人,有天龍。


眾多職業(yè)媒體人的代言口號(hào):


天龍哥都是有故事的人。


這一切   


只因?yàn)?/span>


東風(fēng)商用車(chē)     立志


為全國(guó)3000萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)


以及他們背后所涉的上億家人,


打造了這么個(gè)會(huì)講故事的平臺(tái)。



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中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)閆建來(lái)


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十堰市市長(zhǎng)張維國(guó)


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天龍嫂與天龍寶寶


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他們都是天龍哥大賽“代言人”


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天龍哥大賽卡車(chē)藝術(shù)展上,


34歲的孔龍震,


笑起來(lái)靦腆又陽(yáng)光。


這個(gè)與60多年前,


當(dāng)代的齊白石 徐悲鴻 葉淺予三大家一樣,


作品被展覽于丹麥康納協(xié)會(huì)


的年輕人,


對(duì)卡車(chē)司機(jī)群體感情真實(shí)樸素。


作為曾經(jīng)其中的一員,


內(nèi)心一直為這個(gè)群體停留。


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“我沒(méi)有太多刻意表達(dá)的東西,


畫(huà)畫(huà)是我的語(yǔ)言,


這個(gè)語(yǔ)言可以很拙劣,


但非常真實(shí);


其實(shí)我很多畫(huà)可能不完整或者沒(méi)完成,


但我不在乎?!?/span>



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發(fā)現(xiàn)自己,


打造自己,


成就自己。


這是他23歲哪年,


開(kāi)卡車(chē)經(jīng)歷生死考驗(yàn)后的


率性而為、


靈魂飛舞。


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卡車(chē)司機(jī)職業(yè)的孤獨(dú),


一個(gè)人的無(wú)奈與被迫,


回過(guò)頭來(lái)看,


已成為一種享受。


“那個(gè)狹小的空間,


禁錮了你的身體,


但讓你的靈魂去飛翔?!?/span>


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來(lái)自四川達(dá)州的天龍哥王炳,


生于卡車(chē)世家,


剛過(guò)而立之年,


開(kāi)車(chē)技術(shù)卻爐火純青。


父輩卡車(chē)人從業(yè)的耳濡目染,


十幾歲就勇挑大卡,


而今的他開(kāi)現(xiàn)代創(chuàng)虎,


已月入三萬(wàn)。



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但東風(fēng)天龍哥大賽平臺(tái)


不限你是否開(kāi)東風(fēng)天龍重卡的


開(kāi)放與開(kāi)明,


匹配上他嫻熟的技術(shù),


聰明的做事方法,


還有熱愛(ài),


對(duì)卡車(chē)無(wú)與倫比的


癡迷與熱愛(ài),


才使他首次參賽,


就勇奪亞軍,


開(kāi)走東風(fēng)風(fēng)神AX7。


他說(shuō)明年還要來(lái),


只因?yàn)?/span>


不玩轉(zhuǎn)天龍車(chē)的天龍哥,


枉當(dāng)天龍哥!


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這是號(hào)稱(chēng)


“過(guò)江猛龍”的


彭劍,


如此霸氣的氣場(chǎng),


只因?yàn)?/span>


23年駕齡的他,


從東風(fēng)1401開(kāi)始,


遍開(kāi)全系東風(fēng)車(chē)。


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剛走下賽車(chē)的彭劍,


真的有點(diǎn)累,


不知道自己的成績(jī),


好脾氣的配合采訪(fǎng)的我們,


憨憨的笑,


笑自己仰仗嫻熟駕駛技巧的“霸道”。


笑自己以往的“老油條”。


“以往別人超速,我很少讓?zhuān)?/span>


通過(guò)天龍哥大賽中


老師上課指導(dǎo),


與同行交流,


現(xiàn)在,


我很少不讓?!?/span>


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“現(xiàn)在的我,


基本不會(huì)占道、


搶道,


絕對(duì)安全第一。


東風(fēng)天龍哥駕駛員大賽,


對(duì)整個(gè)卡車(chē)司機(jī)群體影響


實(shí)在太大,


我就是明顯例子。


你搶半小時(shí),可能事故就出了;


不搶?zhuān)愕男б婢蛠?lái)了?!?/span>


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知道自己拿下冠軍后,


意味著那臺(tái)金燦燦的東風(fēng)天龍旗艦


即將是“囊中物”。


他很激動(dòng)


及緊張,


心一直砰砰直跳,


“我平時(shí)成績(jī)還要好點(diǎn)”。


真是一點(diǎn)都不“謙虛”,


這位東風(fēng)車(chē)的鐵桿粉絲,


去年第一屆的第六名,


實(shí)至名歸。


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寧夏馬保軍,


東風(fēng)天龍哥第一季大賽季軍,


故事很是浪漫。


一年前相伴而來(lái)的她,


還是女友,


今年已成媳婦,


不僅成功抱得美人歸,


還擁有7輛東風(fēng)天龍旗艦。


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去年不甘屈于老三,


回去后他購(gòu)進(jìn)5臺(tái)天龍旗艦


組建車(chē)隊(duì),


既要賺錢(qián),


又要飆車(chē)技,


巧省油,


更安全。


既當(dāng)車(chē)隊(duì)老板,


又當(dāng)車(chē)隊(duì)管理者。


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雖然今天沒(méi)能更進(jìn)一步,


但不完美本來(lái)才更真實(shí),


有過(guò)這動(dòng)人心弦的過(guò)程


慰平生就已足夠。


“明年我還會(huì)來(lái),


做中國(guó)好司機(jī),


我不遺余力”。


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他們走過(guò)的路足夠遠(yuǎn),


他們的故事足夠精彩,


致敬人本精神,


傳承工業(yè)與文化的惺惺相惜,


東風(fēng)商用車(chē)以“潤(rùn)”


勇?lián)约旱纳鐣?huì)責(zé)任。


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挖掘卡車(chē)司機(jī)的


職業(yè)自豪,


真、善、美,


自我覺(jué)醒,


共建卡車(chē)司機(jī)的


行車(chē)自律、


安全自持、


價(jià)值自現(xiàn),


打造卡車(chē)司機(jī)


獨(dú)一無(wú)二的


汽車(chē)文化,


這是東風(fēng)商用車(chē)


天龍哥駕駛員大賽,


這個(gè)寬廣、厚重舞臺(tái)


的核心所在!



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新的故事一直在訴說(shuō),


新的征程將持續(xù)開(kāi)啟,


走入更寬廣社會(huì),


吸納更多社會(huì)參賽者,


東風(fēng)商用車(chē)


一直努力


從未放棄!


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第二季,


6000多名選手中,


脫穎而出30強(qiáng);


總決賽,


再?zèng)Q出前三甲。



有故事的你,


明年


來(lái)這里講述吧!


也許


下一輛天龍旗艦


你開(kāi)回家!


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