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回望2013年兩會(huì) 車(chē)界代表 委員最關(guān)注什么

    人物關(guān)鍵詞:最幸運(yùn)
 
    2013年是徐和誼第一次出席兩會(huì),比其他代表、委員幸運(yùn)的是,他的以上提案正在逐步兌現(xiàn)。日前,北京市宣布2014年將建成1000個(gè)公用快充樁?;A(chǔ)設(shè)施的配套和完善,將大力推動(dòng)新能源汽車(chē)發(fā)展。
 
    作為北京市國(guó)有企業(yè),北汽集團(tuán)在新能源汽車(chē)發(fā)展中每走一步,都與北京市整體戰(zhàn)略相契合,這或許就是北汽的優(yōu)勢(shì)所在。為發(fā)展新能源,北汽集團(tuán)成立北汽新能源股份公司,徐和誼為公司注入精兵強(qiáng)將,全面推進(jìn)針對(duì)私人市場(chǎng)的消費(fèi)。另外,北汽生產(chǎn)的E150EV也已進(jìn)入北京市新能源車(chē)目錄。北汽計(jì)劃到2015年能源汽的銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)15萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)車(chē)占5萬(wàn)輛。
 
    如果說(shuō)未來(lái),北汽新能源將借助北京市的首都示范效應(yīng)而走在行業(yè)前列,相信很多人都會(huì)舉雙手贊成。
 
郭振甫(全國(guó)人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理) 商用車(chē)之家
    郭振甫(全國(guó)人大代表、鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理)
 
    2013年兩會(huì)提案:倡導(dǎo)文明駕駛,強(qiáng)化交通禮儀。
 
    人物關(guān)鍵詞:最親民
 
    2012年兩會(huì),郭振甫的提案是關(guān)于治理交通擁堵,2013年他又提出文明駕駛。連續(xù)兩年,他的提案都與老百姓的出行有關(guān),稱(chēng)他是最親民的代表一點(diǎn)不為過(guò)。
 
    當(dāng)前,不文明駕駛行為愈演愈烈。這主要是由于我國(guó)尚處于汽車(chē)文化初級(jí)階段,人民群眾爆炸式增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛同滯后的交通參與意識(shí)之間的存在矛盾。杜絕不文明駕駛行為,除了加大處罰力度之外,更重要的是每一位駕駛員都能夠克制一己之便,共同去維護(hù)有序的行車(chē)環(huán)境。
 
    湯玉祥(全國(guó)人大代表、鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁) 商用車(chē)之家
    湯玉祥(全國(guó)人大代表、鄭州宇通集團(tuán)有限公司總裁)
 
    2013年兩會(huì)提案:建議“加快推廣普及常規(guī)混合動(dòng)力客車(chē),加大純電驅(qū)動(dòng)客車(chē)示范規(guī)模”。
 
    人物關(guān)鍵詞:最環(huán)保
 
    目前來(lái)看,新能源汽車(chē)在私人市場(chǎng)的大范圍推廣還有待時(shí)日,而在公交領(lǐng)域試點(diǎn)卻已初見(jiàn)成效。但要進(jìn)一步加快發(fā)展還面臨很多現(xiàn)實(shí)問(wèn)題:配套設(shè)施不到位,充電、加氣不如加油快捷方便;市場(chǎng)規(guī)模偏小,成本偏高,尚不具備與傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的完全競(jìng)爭(zhēng)能力等。
 
    湯玉祥呼吁政策扶持新能源客車(chē)發(fā)展,不僅可以有效降低污染物排放,減少城市環(huán)境治理壓力,還可以通過(guò)客車(chē)帶動(dòng)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和技術(shù)快速發(fā)展,可謂一舉兩得。——商用車(chē)網(wǎng)

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關(guān)鍵詞: 兩會(huì)
 

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