——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
處暑節(jié)氣,“處,去也,暑氣至此而止矣?!?/strong> 處暑到,中國大部分地區(qū)氣溫逐漸下降,由炎熱向寒冷過渡。
不過,“人間處暑秋,南北各不同”,當(dāng)北方的人民踏踏實實的迎來一層層秋涼的時候,在南方,處暑剛過,副熱帶高壓依然處于主導(dǎo)地位,往往還會出現(xiàn)高溫天氣,即為“秋老虎”。而南北不同天,給在路上的卡友們而言,增添了幾許煩惱。
作為卡車人的貼心伙伴,歐曼EST超級卡車為卡友排憂解難,特別推出歐曼EST超級卡車穿越版,攜三大高超技能,伴您穿越南北,暢行無憂。
超強動力,不怕道路曲折
長途運輸經(jīng)常需要面對復(fù)雜的地形,歐曼EST穿越版搭載了皮實耐用而且格外省油的康明斯X12發(fā)動機,該發(fā)動機最大輸出510馬力,是目前市場上X12動力的最大馬力段。與之相匹配的是法士特12擋鋁合金外殼的變速箱,3.7速比的低速比后橋配合低速高扭的大馬力發(fā)動機非常適合翻越崎不平的道路,爬大長坡也不在是什么費力的事。
雙標(biāo)號郵箱,南北暢行無憂
歐曼EST穿越版有一個秘密武器---雙標(biāo)號油箱。在中國的西北和東北這些地區(qū)因海拔高、緯度高出現(xiàn)溫度低經(jīng)??梢钥吹揭恍┸囕v因為柴油被凍結(jié)、掛蠟,不得不使用-35號柴油。但是由于-35價格要比0號柴油貴一些,卡友都是自己改裝了雙油箱,0號柴油和-35號柴油混用。
歐曼EST穿越版的雙標(biāo)號油箱分別有自己的出油管和進油管,甚至還有單獨的傳感器等等,單獨的供油系統(tǒng)避免了兩種柴油的混用,中途也不用換油。而且還配備了低溫電池和獨立熱源,不僅可以為駕駛室供暖,而且還能避免發(fā)動機一直工作溫度過高,減少發(fā)動機磨損和提高安全性。
自動空調(diào),冷熱總相宜
“大暑小暑不是暑,立秋處暑正當(dāng)暑”,說的正是南方“秋老虎”天氣,而北方雖然迎來秋涼,但秋燥也來犯;對長途奔波的卡友而言,這個季節(jié)里行車,很容易心煩氣躁,給駕駛帶來很多不安全,對此,舒適的駕駛環(huán)境構(gòu)建變得十分重要。
歐曼EST穿越版專門配載了自動空調(diào)??ㄓ芽梢酝ㄟ^空調(diào)按鈕進行的設(shè)定,使空調(diào)系統(tǒng)自動運行,自動調(diào)節(jié)駕駛室內(nèi)溫度、濕度、回風(fēng)和送風(fēng)模式,以及運轉(zhuǎn)方式和換氣量。并根據(jù)各種傳感器輸入的信號,對送風(fēng)溫度和送風(fēng)速度及時地進行調(diào)整,使車內(nèi)的空氣環(huán)境保持最佳狀態(tài),南北冷熱總相宜。
除此之外,通過駕駛室內(nèi)的220V大功率電源,加熱座椅,車載冰箱,超大視野駕駛室等配置,歐曼EST穿越版著力給卡友創(chuàng)造一個全方位舒適的駕駛環(huán)境,讓卡友輕松走四方,開心賺大錢。
版權(quán)聲明:此文源自福田戴姆勒,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。