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作為公路貨運行業(yè)的主力軍和重要基礎(chǔ)，重卡司機常年奔波在道路運輸?shù)牡谝痪€。如果說可靠的卡車產(chǎn)品是促進(jìn)高效物流發(fā)展的重要裝備基礎(chǔ)與公路安全的硬件設(shè)施，那么，卡車駕駛員嫻熟的駕駛技術(shù)和豐富的駕駛經(jīng)驗就是對公路貨物運輸?shù)倪\輸效率與行車安全起到?jīng)Q定作用的關(guān)鍵。
因此，2017中國高效物流卡車公開賽通過設(shè)置場地操控賽，圍繞“練為高效、賽為實用”的宗旨，以貼近實戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助重卡司機提升駕駛水平，全面提升公路物流的運輸效率，推動物流發(fā)展降本增效。
對于重卡駕駛員來說，面對自身操控的重卡具有體型巨大，反應(yīng)遲鈍，轉(zhuǎn)向半徑過大等特點，要想把貨物安全快捷地運送到目的地，要求司機的駕駛技能可不僅僅是簡單的“會”開那么簡單。為更加貼合卡車司機的日常運輸需求，大賽在場地操控賽環(huán)節(jié)設(shè)置了蛇形繞樁、直角轉(zhuǎn)彎、限寬路、精準(zhǔn)打靶、倒車入庫、快速甩掛等科目，全面考驗選手的駕駛技術(shù)。
例如，直角轉(zhuǎn)彎科目的設(shè)置與卡車司機在實際駕駛過程中經(jīng)常遇到的路口轉(zhuǎn)彎等情況符合，考驗著司機對空間和轉(zhuǎn)彎角度的把控，也幫助提升司機高效運營的平穩(wěn)性與安全性。
最終，來自青島祥帆物流的曹現(xiàn)鋒師傅，以2分35秒31的成績獲得場地操控賽的冠軍，展示出精湛的駕駛水平。閆正順和王富超分別以2分38秒94和3分11秒90的成績獲得二、三名。
在賽后接受采訪時，山東站冠軍曹現(xiàn)鋒師傅表示，隨著這幾年國內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流運輸已經(jīng)轉(zhuǎn)向以快遞快運、冷鏈、?；返葴?zhǔn)時高效和長途高附加值的高端物流運輸為主。因此，對運輸裝備提出了更高的要求，也對駕駛員在安全和高效駕駛上提出了更高的要求?！北敬未筚愒O(shè)置的比賽科目，可以說與我們卡車司機日常物流運輸密切相關(guān)的，通過超級卡車訓(xùn)練營的學(xué)習(xí)，以及比賽的實際演練，不僅能考驗選手的駕駛技術(shù)，更能幫助提升高效運營的平穩(wěn)性與安全性。”
“就拿本次大賽的甩掛運輸為例，讓我深刻的感受到了歐曼EST A超級卡車電控氣囊懸架在甩掛過程中方便、快捷和高效。在沒有電控氣囊懸架的車輛上，接掛和甩掛對卡車司機有著非常高的技術(shù)要求，有的時候反復(fù)幾次下來都未必能成功，而駕駛歐曼EST A超級卡車，在比賽中通過ECAS系統(tǒng)可以快速調(diào)整氣囊的高度，幫助我快速實現(xiàn)接掛與脫掛，讓我可以更快速的完成整場比賽?！?/span>
2017中國高效物流卡車公開賽山東站賽已經(jīng)圓滿結(jié)束，圍繞“練為高效、賽為實用”的宗旨，以貼近實戰(zhàn)作業(yè)環(huán)境比賽，幫助山東重卡司機提升駕駛水平，全面提升公路物流的運輸效率，推動物流發(fā)展降本增效，對山東物流行業(yè)產(chǎn)生積極的影響。
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