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2017年9月18日-19日,以“高效物流 誰(shuí)是冠軍”為主題、由中國(guó)交通運(yùn)輸部指導(dǎo),中國(guó)交通報(bào)社及河南省交通運(yùn)輸廳主辦,福田戴姆勒與福田歐馬可承辦的“2017中國(guó)高效物流卡車公開賽”,在中原腹地河南省素有“商都、綠城”之稱的鄭州拉開了第二站的大幕,作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者的福田歐馬可攜全新平臺(tái)S5超級(jí)中卡問鼎中原,以“賽為實(shí)用、練為高效”的實(shí)際行動(dòng)為降本增效按下了“快進(jìn)鍵”。
【2017中國(guó)高效物流卡車公開賽(河南站)開賽儀式】
降本增效時(shí)不我待 卡車行業(yè)面臨“分水嶺”
“識(shí)時(shí)務(wù)者”總能在國(guó)家最新政策的藍(lán)本中嗅到行業(yè)未來(lái)的氣息,“真正的強(qiáng)者”也總會(huì)憑借自身優(yōu)勢(shì)緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐。在物流行業(yè)飛速前行及政府呼吁降本增效的大背景下,歐馬可超級(jí)卡車乘“2017中國(guó)高效物流卡車公開賽”之東風(fēng)攜高效而來(lái),形成了以相關(guān)政府部門、卡車司機(jī)、物流企業(yè)、供應(yīng)鏈、公益組織為核心的促進(jìn)“降本增效”的“大本營(yíng)”。
日前,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效 促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》讓“降本增效”成為物流行業(yè)的熱門詞匯,也成為物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,更讓近年來(lái)圍繞于此深耕市場(chǎng)的卡車生產(chǎn)企業(yè)“守得云開見月明”。
【中國(guó)交通報(bào)社副社長(zhǎng)社韓世佚女士致辭】
作為我們物流大樞紐的河南省,其物流市場(chǎng)發(fā)生的一系列變化也是全國(guó)物流市場(chǎng)正在發(fā)生深度變革的一個(gè)縮影。河南省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局貨運(yùn)處處長(zhǎng)趙玉峰表示:“河南省對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展高度重視,提出了‘高效物流、多式聯(lián)運(yùn)’的倡議,在這種形勢(shì)下,物流企業(yè)的降本增效關(guān)系到整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。此時(shí),車輛生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)順勢(shì)而為,推出高效節(jié)能裝備、通過產(chǎn)品和服務(wù)推進(jìn)物流行業(yè)的降本增效?!?/span>
【2017中國(guó)高效物流卡車公開賽中卡組“場(chǎng)地操控賽”頒獎(jiǎng)儀式】
【2017中國(guó)高效物流卡車公開賽中卡組“道路實(shí)況賽”頒獎(jiǎng)儀式】
高效物流大勢(shì)所趨 一體化方案或成核心競(jìng)爭(zhēng)力
每個(gè)時(shí)代都不乏敢于搏擊的弄潮兒,市場(chǎng)召喚下,歐馬可超級(jí)卡車成必然產(chǎn)物。與物流行業(yè)需求變化相對(duì)應(yīng)的是,歐馬可超級(jí)卡車在車身系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、可靠性、輕量化、安全性、經(jīng)濟(jì)性等方面進(jìn)行了全面升級(jí),人機(jī)智能方面也有重大突破,做這些改進(jìn)升級(jí)的最終目的都是助力行業(yè)降本增效。
【歐馬可S5超級(jí)卡車在“場(chǎng)地操控賽”上的精彩瞬間】
據(jù)悉,全新平臺(tái)歐馬可S1、S3、S5超級(jí)卡車涵蓋城市、城郊、城際的配貨市場(chǎng);歐馬可超級(jí)卡車在節(jié)油、高效方面的性能堪稱出色,節(jié)油方面,其搭載的康明斯動(dòng)力,采用發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)集成化技術(shù),節(jié)油效果明顯,加上獨(dú)有的EBP電子節(jié)油技術(shù),較同類產(chǎn)品可節(jié)油5%-8%。在上海首站上,上海榮慶物流公司趙超超以百公里14.43升的成績(jī)向世人展現(xiàn)了一把搭載康明斯4.5L動(dòng)力的歐馬可S5超級(jí)中卡的超高節(jié)油性能;在河南站,來(lái)自開封交運(yùn)集團(tuán)的趙少同更是駕駛搭載康明斯3.8L動(dòng)力的歐馬可S5超級(jí)中卡以百公里14.68升的超低油耗奪魁,充分證明了歐馬可超級(jí)卡車在節(jié)油方面具備優(yōu)勢(shì)絕非偶然。
【歐馬可S5超級(jí)中卡馳騁“道路實(shí)況賽”】
其高效方面的優(yōu)勢(shì)也很明顯,一方面,超強(qiáng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)讓燃油燃燒更高效,動(dòng)力充沛,車輛行駛速度快;另一方面,歐馬可超級(jí)卡車整車采用一體化、模塊化、輕量化設(shè)計(jì),運(yùn)行可靠,車輛使用率高,無(wú)疑這迎合了現(xiàn)代物流對(duì)車輛運(yùn)輸效率要求越來(lái)越高的趨勢(shì)。有一案例可體現(xiàn)歐馬可超級(jí)卡車的效率優(yōu)勢(shì),從鄭州萬(wàn)邦蔬菜物流園到北京新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng),歐馬可超級(jí)卡車用戶普遍比使用其他品牌車型用戶早到至少1個(gè)小時(shí),更高的時(shí)效讓該用戶迎來(lái)了更多貨主,其經(jīng)營(yíng)也形成良性循環(huán)。
【中卡組參賽選手紛紛為歐馬可超級(jí)卡車點(diǎn)贊加油】
作為福田中、輕卡板塊的中堅(jiān)力量、福田超級(jí)卡車陣營(yíng)的一員,歐馬可追求從更多環(huán)節(jié)幫助用戶降低管理成本、增加運(yùn)營(yíng)收益。福田歐馬可事業(yè)本部副本部長(zhǎng)邵國(guó)慶表示:“多年來(lái),歐馬可品牌不曾變過的追求就是為物流行業(yè)提供技術(shù)先進(jìn)、高效節(jié)油的物流裝備,近年來(lái),歐馬可超級(jí)中、輕卡又與歐曼超級(jí)重卡一起構(gòu)建起了超級(jí)卡車的完整陣營(yíng),為城市、城郊、城際和長(zhǎng)途運(yùn)輸用戶提供全系列一體化的高效物流產(chǎn)品解決方案,包括了動(dòng)力一體化和服務(wù)一體化的一體化解決方案為用戶在采購(gòu)、維護(hù)、保養(yǎng)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)提供了更好的便利性和統(tǒng)一的服務(wù),最終目的還是幫助用戶乃至整個(gè)物流行業(yè)更好地降本增效。而業(yè)內(nèi)獨(dú)有的一體化解決方案成為歐馬可超級(jí)卡車核心競(jìng)爭(zhēng)力之一?!?/span>
【2017中國(guó)高效物流創(chuàng)新論壇】
桃李不言,下自成蹊。市場(chǎng)的認(rèn)可是對(duì)產(chǎn)品“適逢其時(shí)”最好的證明。據(jù)河南省華通汽車貿(mào)易有限公司大客戶事業(yè)部總經(jīng)理朱春應(yīng)介紹,河南區(qū)域市場(chǎng)物流集中,快遞快運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá),隨著國(guó)家政策法規(guī)及行業(yè)發(fā)展的變化,從2014年年底開始,用戶對(duì)高端產(chǎn)品的需求量猛增,2015年歐馬可就實(shí)現(xiàn)了150%的增長(zhǎng),2016年、2017年,歐馬可超級(jí)卡車在河南市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度在全國(guó)名列前茅。其中,在冷鏈、快遞、快運(yùn)等細(xì)分市場(chǎng),歐馬可已成為用戶的首選。
關(guān)注用戶全生命周期運(yùn)營(yíng)成本 “降本增效”全面落地
如上所述,全面迎合物流市場(chǎng)新需求的歐馬可超級(jí)卡車直接命中并解決了當(dāng)代卡車用戶的一系列痛點(diǎn),如小故障多、油耗高、缺乏智能化、運(yùn)輸效率低等等。
【歐馬可超級(jí)卡車訓(xùn)練營(yíng)開營(yíng)儀式】
【河南鮮易供應(yīng)鏈有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)許勇接受專訪】
“如今,物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是服務(wù)能力,二是物流裝備,其中,物流裝備直接關(guān)系到企業(yè)的盈利能力,物流裝備只有節(jié)油、維修費(fèi)用省、周轉(zhuǎn)率高,企業(yè)才能更好地降本增效?!焙幽硝r易供應(yīng)鏈有限公司運(yùn)營(yíng)管理部部長(zhǎng)許勇如是說。
據(jù)許勇介紹,其公司自3年前發(fā)現(xiàn)歐馬可品牌以來(lái),如獲至寶。“冷鏈物流行業(yè)對(duì)貨物時(shí)效性要求高,這就需要車輛故障率低,發(fā)動(dòng)機(jī)性能好,歐馬可超級(jí)卡車滿足了行業(yè)用戶轉(zhuǎn)型升級(jí)過程中對(duì)高效節(jié)油產(chǎn)品的渴望,它發(fā)動(dòng)機(jī)可靠、車輛操控性好、服務(wù)有保障,與競(jìng)品相比,百公里油耗低1-2升,單是節(jié)油和維修費(fèi)用的節(jié)約,一輛車每年可多收入3-5萬(wàn)元。此外,歐馬可還時(shí)常幫助我們培訓(xùn)司機(jī),今年10月份至明年3月份,公司計(jì)劃新采購(gòu)100輛歐馬可超級(jí)卡車,高端產(chǎn)品的優(yōu)異性能和全面服務(wù)讓鮮易供應(yīng)鏈?zhǔn)芤娣藴\?!?/span>
【參加超卡訓(xùn)練營(yíng)的司機(jī)學(xué)員獲得結(jié)業(yè)證書】
顯而易見,歐馬可超級(jí)卡車的更大價(jià)值在于讓用戶在用車的全生命周期均可受益。買車時(shí),用戶可以根據(jù)自身需求及購(gòu)車情況,享受零首付或零利率,以及其他各種組合形式的購(gòu)車金融方案。用車、養(yǎng)車環(huán)節(jié),歐馬可S1、S3輕卡整車兩年或10萬(wàn)公里保修,S5中卡整車3年或20萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修,6個(gè)月或2萬(wàn)公里定保1次,是同類產(chǎn)品保養(yǎng)里程的4倍。管車方面,歐馬可超級(jí)卡車全系匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),好處是可以統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標(biāo)準(zhǔn),這可有效節(jié)省車隊(duì)用戶的維修時(shí)間,提升管理效率和運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
【歐馬可超級(jí)卡車準(zhǔn)備出發(fā)】
除此之外,歐馬可產(chǎn)品上配裝的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也可力助物流企業(yè)更高效地調(diào)配車輛并實(shí)時(shí)掌握司機(jī)狀況,提升車隊(duì)的管理水平、降低管理成本。凡此種種,都使用戶整體運(yùn)營(yíng)成本得到降低,歐馬可超級(jí)中、輕卡也正是用這種為用戶提供更多車輛價(jià)值之外附加值的方式讓用戶用車全生命周期成本最低。
【行業(yè)大咖為歐馬可S5超級(jí)中卡點(diǎn)贊】
降本增效我先行,賽為實(shí)用練本領(lǐng)!歐馬可超級(jí)卡車通過持續(xù)深耕,它必將在整個(gè)中、輕卡市場(chǎng)收獲用戶公認(rèn)的“物流行業(yè)降本增效一體化解決方案領(lǐng)先品牌”這枚碩果;同時(shí),歐馬可通過大賽這一平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)、卡車司機(jī)的有機(jī)結(jié)合,讓“降本增效”成果最大化,讓高效運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化,并始終將致力于將推動(dòng)中國(guó)高效物流發(fā)展進(jìn)程造福全社會(huì)。
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