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今天介紹的這位李師傅，駕齡雖然只有3年，但他一直讓自己保持一份學(xué)習(xí)的熱情，不停地完善自我，只為收獲最美滿的人生。他追求的目標(biāo)是“雄鷹即使飛得晚，但一定要飛得高?！币黄饋砜纯蠢顜煾等绾巫呦蛎罎M人生之路吧~
自己養(yǎng)車，“不蒸饅頭爭口氣”
今年34歲的李師傅雖然性格內(nèi)向卻也倔強(qiáng)，他說“自己選擇的路，再辛苦也要把它走完、走好。”
對于現(xiàn)在的工作，李師傅表示，因?yàn)檫\(yùn)輸百貨時(shí)效性沒有那么緊，所以工作基本上沒有怎么超負(fù)荷，工作時(shí)間也相對自由。他和搭檔兩個(gè)人開車，通常四到五個(gè)小時(shí)換一次班。
如今李師傅自己養(yǎng)車，在物流中心開車，相當(dāng)于掛靠公司。他所駕駛的卡車是歐曼GTL，“它很舒適，我通常都是從義烏運(yùn)輸百貨到汕頭，來回加起來就得七八天，所以車的舒適感對我來說是很重要的，另外車在安全、售后服務(wù)這方面也不錯(cuò)，車有什么問題打一通售后電話，就能第一時(shí)間在最近的服務(wù)站得到幫助，所以我非常喜歡歐曼GTL。”
李師傅坦誠：“當(dāng)時(shí)買車也是為了爭一口氣。”原來，李師傅最初與人合伙買車，可沒想到不到一個(gè)月的時(shí)間兩個(gè)人就分開了，李師傅分到了掛車。后來他和老婆商量要自己養(yǎng)車，不管是掙錢還是賠錢，他都要爭這口氣。雖說一個(gè)人單干很辛苦，可他的心里卻舒坦許多。
突發(fā)事故，確保安全是重點(diǎn)
李師傅平時(shí)工作都會嚴(yán)格要求自己，虛心向人學(xué)習(xí)，善于總結(jié)一些小技巧來提升工作效率，比如趕時(shí)間的時(shí)候就會提前把油箱里的油加滿，避免路上排隊(duì)加油。
俗話說，“常在河邊走，哪能不濕鞋？”那時(shí)在梅州跑運(yùn)輸，李師傅坐在副駕駛上正和朋友聊天，到了一個(gè)下坡路，駕駛員一時(shí)疏忽，為了躲避突然沖出來的一輛摩托車，撞到路邊的山坡上。幸運(yùn)的是，歐曼GTL的駕駛室安全性非常好，而且駕駛室碰撞后移200mm的技術(shù)更是最大限度的保證的駕駛員的安全，因此，李師傅和駕駛員都沒有受傷，只是需要更換車輛的保險(xiǎn)杠而已。
從那以后，李師傅更加小心了，他開始全權(quán)負(fù)責(zé)山路部分的運(yùn)輸任務(wù)，到了平路再交給副駕開。時(shí)間久了，他對路況也更熟悉，也就清楚哪些地方車速可以放快一點(diǎn)，哪些地方需要提前剎車。
選擇歐曼GTL，省心更賺錢
除了提高自身駕駛能力，李師傅也很關(guān)心行業(yè)動(dòng)態(tài)，他說：“現(xiàn)在物流圈的進(jìn)步很大，競爭也越來越激烈，賺錢已經(jīng)沒有以前那么容易啦。”
不過李師傅并不擔(dān)心越來越激烈的行業(yè)競爭，因?yàn)橛袣W曼GTL超高的出勤率和低運(yùn)營成本做保障。李師傅說：“歐曼GTL整車品質(zhì)出眾，正常保養(yǎng)下，基本上不會出問題，加上康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)10萬公里超長換油間隔，出勤率極高，不僅節(jié)省時(shí)間和保養(yǎng)、維修的費(fèi)用，還能多拉貨，賺的自然更多。另外，歐曼GTL相比其它品牌車輛，節(jié)油效果更好，一年下來光油錢就能省下不少，省下來的就等于賺來的。相比其它品牌的車輛，我的歐曼GTL是既省心又賺錢?！?/span>
學(xué)而不厭，孜孜不倦是根本
李師傅的休息時(shí)間大多拿去請教駕駛問題了。這些年來，李師傅在路上遇到了許多意氣相投的朋友，讓他感覺不那么孤單，遇到了什么問題，也有熱心的卡友不厭其煩地為他解答。
他特別提到了他的一位好朋友王師傅，并且十分感謝他對自己的各種幫助，“每當(dāng)碰到卡車維修方面的問題，我都會打電話向他請教，他會告訴我問題出在哪兒，該怎么操作，怎么更好地去解決問題。不管是修車還是做人，我在他那兒都學(xué)到了很多。”
李師傅說：“我覺得現(xiàn)在很幸福，自己不斷進(jìn)步，家人常伴左右，至于其他的，我也不想要那么多?！敝愠?、活在當(dāng)下，不停地完善自我、更新自我、發(fā)展自我、實(shí)現(xiàn)自我，簡單的生活卻也能讓李師傅收獲最美滿的人生。
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