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2016年12月初，福田戴姆勒汽車將歐曼EST超級卡車帶到冬季氣溫零下30到零下40度的黑龍江黑河進(jìn)行了持續(xù)多日風(fēng)雪無阻的高寒試驗(yàn)測試。歐曼EST超級卡車在高寒的極限環(huán)境下進(jìn)行了關(guān)于環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性的多項(xiàng)試驗(yàn)測試，展現(xiàn)出了卓越的品質(zhì)。
福田戴姆勒歐曼EST超級卡車的試驗(yàn)測試報(bào)告
測試時(shí)間：2016年11月8日—12月28日
測試地點(diǎn)：黑龍江黑河、內(nèi)蒙古多倫、安徽定遠(yuǎn)
測試性能：環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、耐久性
測試路況：雪地、高速公路、普通公路
測試項(xiàng)目：油耗測試、爬坡能力測試、下坡輔助制動測試、H5制動試驗(yàn)
下面我們將為大家?guī)泶舜卧囼?yàn)測試中歐曼EST超級卡車最震撼最客觀最真實(shí)的駕乘體驗(yàn)！
通過性強(qiáng)：歐曼EST超級卡車搭載的是康明斯ISG12升發(fā)動機(jī)，490馬力的超強(qiáng)扭矩匹配了采埃孚最新的雙離合器機(jī)械式自動變速器TRAXON，使得車輛起步和爬坡時(shí)體現(xiàn)著易如反掌的感覺，動力更強(qiáng)勁，輕松應(yīng)付各種惡劣復(fù)雜路況。
智能輔助駕駛：智能換擋技術(shù)的應(yīng)用，可以根據(jù)車輛行駛狀況，實(shí)現(xiàn)自動換擋。智能車道輔助系統(tǒng)防止車輛偏離行駛車道。智能制動管理系統(tǒng)保障了制動系統(tǒng)協(xié)同工作，在任何環(huán)境下依然平穩(wěn)駕駛，超強(qiáng)適應(yīng)。
制動靈敏可靠：歐曼EST超級卡車的制動系統(tǒng)非常靈敏，輕點(diǎn)剎車就會立即提供十分強(qiáng)大的制動扭矩，體現(xiàn)出車輛制動系統(tǒng)的可靠性。
出色的操控性：歐曼EST超級卡車智能化水平較高，智能輔助駕駛的應(yīng)用讓駕駛更輕松，智能電控空氣懸架和液力緩速器的加入讓駕駛更有趣，擁有出色的操控性?？茖W(xué)駕駛加智能硬件的配置讓車輛更耐久。
歐洲高端化舒適性：歐曼EST超級卡車駕駛室空間布局合理，利用率也較高，特別是開啟懸浮座椅起到很好的減震作用，而多角度調(diào)節(jié)方向盤能夠調(diào)節(jié)到自己想要的角度，使駕駛更加輕松順手，車輛更耐久。
主觀評價(jià)：歐曼EST超級卡車高寒環(huán)境試驗(yàn)測試，在環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性等多項(xiàng)性能試驗(yàn)測試中表現(xiàn)優(yōu)異，是一輛高品質(zhì)的高端重卡。
歐曼EST超級卡車此次黑龍江黑河的高寒試驗(yàn)測試表明了中國商用車追求品質(zhì)的決心，也進(jìn)一步驗(yàn)證了福田戴姆勒汽車產(chǎn)品綜合性能的優(yōu)越性，為中國商用車走向優(yōu)質(zhì)化提供了重要經(jīng)驗(yàn)！
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