1 燃油管路中有空氣
1）如燃油管路中存在空氣，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，運(yùn)行粗暴，缺火，功率過(guò)低，并會(huì)產(chǎn)生排煙過(guò)多和氣缸燃燒爆震；
2）比較容易被忽略的進(jìn)入燃油系統(tǒng)的一個(gè)空氣來(lái)源是在預(yù)濾器進(jìn)口和油箱的吸油管之間，在頂部有出油接頭的油箱，其吸入管延伸到油箱底部，吸入管和管接頭連接的焊接處如有裂紋或針孔，會(huì)使空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng)。
2 高壓油泵正時(shí)（需要使用盤(pán)車(chē)工具）
1）確定一缸上止點(diǎn)TDC（壓縮行程上止點(diǎn)）；
2）緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸的同時(shí)，把正時(shí)銷(xiāo)推入凸輪軸齒輪的孔中。（注意：曲軸齒輪和凸輪軸齒輪是有標(biāo)記的，但凸輪軸齒輪和油泵齒輪沒(méi)有標(biāo)記）。
