建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會是在黨的十六屆五中全會上提出的一項重大決策。作為道路運輸企業(yè)的排頭兵，近年來，煙臺交運積極響應國家節(jié)能減排工作的部署要求，以建設"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"企業(yè)為目標，不斷加大天然氣車輛在道路運輸中的應用，而在這一過程中，煙臺交運遇上了中通天然氣客車，這中間又有著怎樣的故事呢？
懷揣好奇，筆者來到了煙臺交運集團并采訪了該公司機務管理部部長吳國芳，在與吳部長的交談中，筆者對煙臺交運在推廣應用天然氣客車的實踐有了進一步了解，對中通天然氣客車在客戶心目中的形象有了更直觀的認識，中通客車的細心、周到得到了客戶的高度贊揚。
煙臺交運集團是省內(nèi)國有大型道路運輸企業(yè)、煙臺市道路運輸龍頭企業(yè)，煙臺交運經(jīng)過60多年的發(fā)展，形成了以道路客運為主導的多元化產(chǎn)業(yè)，并不斷向集約化、網(wǎng)絡化、規(guī)?；推放苹钊氤掷m(xù)發(fā)展，擁有豪華客車900多部，跨省市等長、短途客運線路600多條。
創(chuàng)建"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"企業(yè)，天然氣客車勢在必行
在同行業(yè)內(nèi)，煙臺交運在推廣應用天然氣客車方面可謂是捷足先登，煙臺交運在應用天然氣客車方面有著什么初衷？筆者跟吳部長進行了詳細交談。"前幾年，國家提出了建設'資源節(jié)約型、環(huán)境友好型'社會的目標，并提到了實現(xiàn)這一目標的必要性，受政策啟發(fā)，我們也意識到了節(jié)能環(huán)保的必要性，提出了'建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型'企業(yè)的目標，降低能耗，節(jié)約運營成本，多方考察權衡后，我們公司意識到加快天然氣客車在道路運輸中的應用勢在必行，就這樣，2009年，煙臺至龍口線路引入4部天然氣客車，從此，煙臺交運拉開了天然氣客車試點運營的序幕。"吳部長講到，"由最初的嘗試到現(xiàn)在的規(guī)?；\營，煙臺交運嘗到了天然氣帶來的諸多好處，中通客車也因其在天然氣客車領域領先的技術很快走進了我們的視野，2011年，第一批中通天然氣客車開始服務煙臺交運，對于中通天然氣客車我們有了最為真實的認識與體會。"吳部長笑著講到。
印象之體驗：中通天然氣客車有保障，中通人實惠
"為加快'資源節(jié)約型、環(huán)境友好型'企業(yè)目標的早日實現(xiàn)，煙臺交運加大了天然氣客車采購、推廣力度，各大品牌的天然氣客車紛至沓來，長期的實踐，中通天然氣客車給我們留下了深刻的印象，中通人也為我們帶來了周全而細致的服務。"吳部長興致勃勃地講到。當筆者問及吳部長對中通天然氣客車印象最深刻的地方有哪些時，吳部長說到，"選擇一個品牌首先要考慮的是產(chǎn)品質量與技術實力，這關系到整車乘客的安全，中通在天然氣客車在行業(yè)內(nèi)稱得上大名鼎鼎，研發(fā)技術比較成熟，并且產(chǎn)品質量有保障，我們完全可以放心使用，對乘客也是一種負責；再者，中通天然氣客車氣耗較低，算下來，一年可為公司節(jié)省30%的成本；還有，在車輛配置滿足我們的需求下，中通天然氣客車性價比高，在一定程度上降低了我們的投入成本，這也是一種綜合價值的權衡與較量，在這方面，中通天然氣客車勝出綽綽有余。"
還未等筆者詢問，吳部長接著說道，"我們選擇中通天然氣客車還有一點就是中通的人實惠，真正為客戶著想，無論是買車前還是買車后的服務，我們都體會到了一種貼心；中通每有車型的改進，先進技術的使用，中通人員總是在第一時間將信息反饋給我們，為我們提供最佳車輛選擇；對于售后服務，不是我們急著去找售后服務人員，而是他們經(jīng)常主動過來排查車輛是否有問題，一旦有問題都能在第一時間處理完畢，既不影響車輛正常運營，也不會讓車輛在隱患中運轉。"
目前，煙臺交運共有28部中通10米以上的天然氣客車，運營在煙臺至文登、乳山、萊陽等各個線路上，中通天然氣客車也受到了這些線路乘客的認可與歡迎。煙臺交運在下一步的規(guī)劃中將計劃每年更新110-120余部天然氣客車，中通天然氣客車繼續(xù)進駐煙臺交運勝券在握。
