2013年5月16日，江淮輕型商用車公司宣布，由江淮汽車意大利設(shè)計(jì)中心和本部技術(shù)中心共同研發(fā)、采用轎車舒適性標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代江淮鈴正式上市，標(biāo)志著中國(guó)真正的轎車化輕卡產(chǎn)品將大批量投放市場(chǎng)，創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)物流運(yùn)輸進(jìn)入全新的時(shí)代。
據(jù)江淮輕型商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“江淮鈴是中國(guó)輕卡基石，長(zhǎng)期引領(lǐng)中國(guó)中高端輕卡發(fā)展潮流。在新時(shí)期貨運(yùn)升級(jí)的背景下，依托江淮汽車強(qiáng)大的資源優(yōu)勢(shì)和體系能力，全套真正的轎車內(nèi)飾模塊被創(chuàng)新應(yīng)用到新一代江淮鈴輕卡產(chǎn)品，成功實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性和載貨實(shí)用性的完美結(jié)合，幫助中國(guó)輕卡車主創(chuàng)造更美好生活和更高的事業(yè)成就。”
真正的轎車化輕卡 美觀舒適創(chuàng)引潮流之美
光電耀閃，思想之火碰撞，幾段炫麗的線條勾勒出江淮鈴的創(chuàng)意模型——在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，來自江淮汽車意大利設(shè)計(jì)中心的主設(shè)計(jì)師Paolocaruso精彩的介紹了江淮鈴的設(shè)計(jì)理念及創(chuàng)意之美。作為江淮汽車意大利研究中心和江淮本部國(guó)家級(jí)技術(shù)中心合作的重要成果，秉承“價(jià)值最高”的研發(fā)思路，新一代江淮鈴?fù)庥^造型和內(nèi)飾工藝水準(zhǔn)，均突破了以往的國(guó)產(chǎn)輕卡。
意大利設(shè)計(jì)中心在保留江淮鈴經(jīng)典直瀑式鍍鉻豎向格柵的基礎(chǔ)上，跟隨當(dāng)前汽車流行前沿硬朗、簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，創(chuàng)意應(yīng)用豪華轎車前衛(wèi)雙中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前臉雙線鉻條與經(jīng)典投射式前大燈橫向貫穿，鷹眼式霧燈犀利精美，與全新加寬的前保險(xiǎn)杠渾然一體，充滿時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感。新造型后視鏡增加鍍鉻設(shè)計(jì)，獨(dú)創(chuàng)遠(yuǎn)距離警示效果；橫拉式鍍鉻閃亮拉手與黑膜底色相得益彰，凸顯“江淮鈴”品牌標(biāo)識(shí)高端質(zhì)感。
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高端黑色面板、時(shí)尚藍(lán)色熒光與雅致白線條共同勾勒出江淮鈴儀表盤經(jīng)典的五環(huán)造型，與當(dāng)今最流行的轎車儀表盤如出一轍，氣壓表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、LCD、車速表、水溫表和燃油表環(huán)形疊壓排開，使駕駛者全面掌控車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)。一體式中控臺(tái)集中音響系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)，預(yù)留GPS安裝位置，造型高端大氣。更值得一提的是，該中控臺(tái)創(chuàng)意實(shí)現(xiàn)方便拆卸、雙色可選彰顯個(gè)性，法拉利黃激情時(shí)尚，適合追求潮流的年輕人；寶馬灰經(jīng)典穩(wěn)重，滿足睿智沉穩(wěn)的中年司機(jī)需求。座椅來自全球最大的轎車座椅供應(yīng)商——江森座椅，舒適可調(diào)，尊享轎車般駕乘感受。另外，四幅方向盤、高品質(zhì)多媒體音箱、360度旋轉(zhuǎn)鍍鉻出風(fēng)口、換擋手柄、高檔車鑰匙等配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均顯示出高品位的轎車內(nèi)飾風(fēng)格。
“不是仿轎車設(shè)計(jì)、也不是個(gè)別部件的借用，江淮鈴以全套真正的轎車內(nèi)飾詮釋‘首款真正的轎車化輕卡’內(nèi)涵，在眾多的主流輕卡廠家中，只有個(gè)別廠家有這樣的體系能力，而江淮鈴率先突破，輕卡歷史的篇章中注定將留下江淮鈴濃墨的一筆。”江淮汽車技術(shù)中心商用車研究院院長(zhǎng)助理張中剛介紹。
通過國(guó)家碰撞試驗(yàn) 內(nèi)外兼修彰顯安全之美
無論是高效物流需求還是司機(jī)職業(yè)關(guān)懷，市場(chǎng)和用戶均期待輕卡在安全方面有更出色表現(xiàn)。新一代江淮鈴?fù)ㄟ^剛性安全、緩沖安全、框架安全和防護(hù)安全實(shí)現(xiàn)四層次安全防護(hù)體系，全方位打造駕乘無憂的“安全堡壘”。
首先，江淮鈴在前圍增加高強(qiáng)度防撞梁，構(gòu)成第一道安全防線；其次，前格柵上方增加三個(gè)空腔吸能區(qū)，碰撞中有效潰縮，緩沖分解沖擊力，成為第二道安全防線；再次，防撞梁與A柱、側(cè)圍、地板縱梁連接形成一體，構(gòu)筑第三道安全防線，碰撞時(shí)有效分散撞擊能量，使前圍變形最小，保證駕駛室內(nèi)生存空間；另外，受到?jīng)_擊時(shí)安全盤自動(dòng)縮降、儀表盤的骨架采用管梁式安全結(jié)構(gòu)和大量非剛性、彈性包裹材料的應(yīng)用，形成有效的第四道安全防護(hù)。
2012年6月，新一代江淮鈴在長(zhǎng)春檢測(cè)中心高標(biāo)準(zhǔn)通過整車安全碰撞試驗(yàn)，同時(shí)以高分值通過GB26512-2011《商用車駕駛室乘員保護(hù)》要求，以實(shí)際優(yōu)異表現(xiàn)證實(shí)車輛在安全方面的超強(qiáng)實(shí)力。
高速重載領(lǐng)銜 全面強(qiáng)化展示品質(zhì)之美
長(zhǎng)期以來，江淮鈴占據(jù)中高端輕卡市場(chǎng)占有率冠軍位置，中高端輕卡第一品牌實(shí)至名歸。成績(jī)的取得源于江淮鈴不斷創(chuàng)新，與時(shí)俱進(jìn)，性能和品質(zhì)在各個(gè)時(shí)期始終冠領(lǐng)同行。
新一代江淮鈴各項(xiàng)性能得到全面強(qiáng)化，尤以高速性能、承載性能表現(xiàn)突出。江淮鈴應(yīng)用江淮汽車體系內(nèi)成熟可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸和后橋，黃金傳動(dòng)系實(shí)現(xiàn)最佳匹配，提供更高動(dòng)力選擇，變速箱升級(jí)六擋，前后橋強(qiáng)化升級(jí)，充分滿足高速高效運(yùn)輸要求。應(yīng)用同級(jí)別最大斷截面一次沖壓成型大梁；板簧全面加強(qiáng)，剛度高達(dá)930N/M，滿足更高的承載需求；可配裝9.00R20大鋼絲胎，滿足更高承載需求。另外，大曲面前擋風(fēng)玻璃和加大面積側(cè)窗帶來更好視野，大燈和霧燈加大光量提升夜間行車安全，加寬型制動(dòng)片制動(dòng)性能好且壽命長(zhǎng)，有效減少維修頻次，提高運(yùn)營(yíng)效率。新一代江淮鈴細(xì)節(jié)的提升涉及各個(gè)方面市場(chǎng)反饋，最大限度滿足顧客需求。
得益于江淮汽車強(qiáng)大的體系能力和資源優(yōu)勢(shì)，以超高性價(jià)幫助用戶實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)轎車化輕卡夢(mèng)想。在上市發(fā)布會(huì)前夕，新一代江淮鈴剛到嘉興的三臺(tái)車，就被一位江淮的忠實(shí)用戶買走，未來火爆形勢(shì)可見一斑?？梢灶A(yù)見，這款高性價(jià)比的轎車化輕卡必將給中國(guó)輕卡市場(chǎng)帶來新的影響和震撼！
