值得關(guān)注的是，經(jīng)過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整，本市汽車(chē)工業(yè)呈現(xiàn)出總產(chǎn)值增速高于銷(xiāo)量增速的良好態(tài)勢(shì)。一季度汽車(chē)行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值723.62億元，同比增長(zhǎng)42.3%，增幅較上年同期增加60.3個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)值增速比產(chǎn)銷(xiāo)量指標(biāo)高出25個(gè)百分點(diǎn)，彰顯了汽車(chē)高附加值產(chǎn)品的拉動(dòng)作用。
一季度北京奔馳實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量21497輛，同比增長(zhǎng)1.77倍，對(duì)北京汽車(chē)工業(yè)的利潤(rùn)貢獻(xiàn)度顯著提升。在亦莊開(kāi)發(fā)區(qū)北京奔馳廠區(qū)，奔馳海外最大的總裝車(chē)間已經(jīng)投產(chǎn)，一眼望不到頭的高效流水線上，奔馳新C級(jí)轎車(chē)、E級(jí)轎車(chē)和GLK豪華中型SUV車(chē)型次第下線并接受最嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)。這座設(shè)計(jì)產(chǎn)能13萬(wàn)輛的廠房，讓北京奔馳告別了產(chǎn)能瓶頸，并將以快速增長(zhǎng)的步伐改寫(xiě)國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
北京現(xiàn)代三工廠、北汽股份高端生產(chǎn)基地和研發(fā)基地的運(yùn)行，同樣為北京汽車(chē)工業(yè)注入了活力。一季度，北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40.7%，其中上市不過(guò)數(shù)月的全新勝達(dá)已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)嶄露頭角。
在商用車(chē)領(lǐng)域，一季度北汽福田以17.31萬(wàn)輛的銷(xiāo)量繼續(xù)高居國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售榜首，領(lǐng)先第二名東風(fēng)汽車(chē)(600006)接近4萬(wàn)輛，行業(yè)龍頭地位十分穩(wěn)固。
海外業(yè)務(wù)對(duì)北京汽車(chē)的貢獻(xiàn)度正在逐步增加，一季度出口交貨值完成11.12億元，同比增長(zhǎng)32.9%。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，汽車(chē)行業(yè)的快速增長(zhǎng)，已成為提振北京工業(yè)的重要力量。
