"決不能讓孩子輸在起跑線上"這是當下很多家長對孩子的期望；對于一個企業(yè)來說，企業(yè)家的深刻厚望亦如此。對客運企業(yè)來說，車輛的選擇成為客運企業(yè)能否勝出的關鍵因素。近年來，受高鐵沖擊，油價居高不下，傳統(tǒng)客運企業(yè)遇到了前所未有的挑戰(zhàn)，面對挑戰(zhàn)，位于陜西的五環(huán)客運迅速行動，將"轉型"與"節(jié)能"的創(chuàng)新發(fā)展理念應用在實踐中，在同行中脫穎而出，而助推其勝出的為何方"神圣"呢？在與五環(huán)客運常務副總經理趙凱的交談中，中通清潔能源客車這把"利劍"漸漸浮出水面。
中通清潔能源客車加快五環(huán)客運向"節(jié)能""轉型"的轉變
五環(huán)客運公司是陜西省具有"一級客運資質"的平安集團下屬子公司，作為一個成立僅幾年的后起之秀，最初成立時的五環(huán)客運對公眾而言并不熟悉，2009年剛成立時，五環(huán)客運僅有11輛從老線上退下來的柴油車，不僅車輛破舊，問題諸多，而且全是掛靠經營，掛靠經營的諸多弊端不言而喻，在國家推行公車公營的號召下，五環(huán)客運審時度勢，及時收回運營線路，加之國家正在推行節(jié)能減排、提高客車排放標準的政策，而天然氣作為一種清潔能源，一方面不用擔心排放問題，另一方面，陜西天然氣資源豐富，不用擔心加氣難的問題，并且相比于柴油，天然氣價格較低，可降低運營成本。2009年7月，適逢中通客車陜西推介會在西安舉行，中通天然氣客車成為五環(huán)客運考慮的焦點，而面對當時嚴峻的客運形勢，成本低、又舒適，安全有保證的車輛成為一個客運企業(yè)勝出的最大籌碼，"節(jié)能"與"轉型"成為五環(huán)客運立于不敗之地的必然選擇，集節(jié)能、環(huán)保各方優(yōu)勢于一身的中通清潔能源客車為五環(huán)客運帶來了新的發(fā)展契機，也為中通客車贏得了西安客運行業(yè)的第一個清潔能源客車用戶。
用過之后都說好的是中通清潔能源客車
當筆者問及趙總對中通清潔能源客車印象最深的地方是什么時，趙總脫口而出"用過之后都說好的是中通清潔能源客車。"緣何這樣講，趙總從用過之后的真實經歷一一向筆者道來。
"首先，我們選對了發(fā)展方向，從最初我們選擇中通清潔能源客車到現在，國家倡導節(jié)能減排的力度一步步在加大，綠色環(huán)保的車輛已成為保護環(huán)境的一種必然選擇，在這方面中通清潔能源客車助力我們走在了行業(yè)前列。其次，到目前為止，我們分三批采購了58臺中通清潔能源客車，接完每一批車我們都有一種觸動，因為每一批車較前一批車都有細節(jié)方面的進步，有些甚至是非常微小的地方，長期合作我們很放心。再次，就中通清潔能源客車本身的性能來說，氣耗低，經濟性強，使得本身價格就相對低廉的天然氣在車一年整體運營下來比柴油車要節(jié)省一半的成本；車輛環(huán)保、車內環(huán)境舒適，不僅乘客樂意乘坐，對于一些暈車的乘客聽說我們是天然氣客車，內心的顧慮也就消除了，大大提高了上座率，無形中對于我們便是一種利潤的增加；相比于其他廠家，中通清潔能源客車綜合性價比更高，成為我們更換車輛的首選；中通的車骨架皮實，對于這一點，我曾剖開過一輛即將報廢的車，剖開之后我震驚了，馬上就要淘汰掉的一輛車，其車身骨架依然很結實，這一點我們非常佩服。"趙總一口氣將他對中通清潔能源客車用過之后的看法詳細介紹開來，"當清潔能源客車在客運行業(yè)還未興開的時候，我們捷足先登，選擇了中通清潔能源客車，在新的起跑線上我們領先于同行業(yè)，公司取得了突飛猛進的發(fā)展。"趙總笑著說道。
車輛更換，首選是中通清潔能源客車
當筆者與趙總交流到后續(xù)車輛的更新換代、車輛品牌選擇的問題時，趙總笑著說道："當初選擇中通清潔能源客車時我們看中了它的節(jié)能、環(huán)保的性能，而對于使用過程中的操作及簡單問題的如何處理問題我們尚不可知，但是不用不知道，一用便明了，在使用了這么久的中通清潔能源客車后，其良好的性能使得我們對這款潮流新品的操作已是游刃有余，如果接下來再換其他品牌的車，一方面是我們的司機很不習慣，另一方面，中通清潔能源客車產品各方面性能比較優(yōu)越，我們當然是要選擇我們熟悉而又信得過的品牌了。"話語樸實，但句句在理，從趙總的言談舉止中我們已可得知，五環(huán)客運已將中通清潔能源客車視作其贏在起跑線上的最佳得力助手。
