2012年9月28日，國家質(zhì)檢總局發(fā)布公告稱，北汽福田汽車股份有限公司決定自2013年1月5日起，召回2009年10月20日至2010年7月30日生產(chǎn)的部分歐曼BJ4253SMFJB-S7牽引車，共計(jì)357輛。
此次召回的原因是上述歐曼 BJ4253SMFJB-S7牽引車由于排氣制動(dòng)蝶閥連接卡箍設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度偏弱，在長期高溫和振動(dòng)情況下可能發(fā)生松動(dòng)，導(dǎo)致使用排氣制動(dòng)功能時(shí)，因卡箍連 接處漏氣造成排氣背壓降低，影響排氣制動(dòng)系統(tǒng)的緩速效果。在極端工況下，裝載較多貨物的車輛在連續(xù)下坡路段行駛時(shí)，發(fā)生制動(dòng)力下降的情況，存在安全隱患。
早在2012年5月，有媒體就曾接到關(guān)于歐曼卡車的投訴，并專門采訪了歐曼BJ4253SMFJB-S7牽引車車主閆先生，由于相關(guān)排氣制動(dòng)問題，向北汽福田公司維權(quán)的過程。
據(jù)悉，閆先生發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)存有問題后，前后多次找廠商維修未果，廠家的“拖字訣”態(tài)度也讓他既氣憤又深感無奈。此時(shí)此刻，據(jù)閆先生發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)問題首次向廠商反映并要求解決至今已2年有余。緣何廠商突然“一改常態(tài)”，決定召回相關(guān)產(chǎn)品呢？
記者再次連線閆先生，他表示在 多次尋求廠商為其解決問題未果后，他曾在國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站予以投訴，而在2012年9月中旬，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心相關(guān)工作人員 與他聯(lián)系并實(shí)地查驗(yàn)了問題車輛。“可能是國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的工作人員在實(shí)際核實(shí)了我的車排氣制動(dòng)確實(shí)存有缺陷后，要求廠商召回相關(guān)產(chǎn)品的。” 他說。
至此，一直深深困擾閆先生的排 氣制動(dòng)問題已有望解決，但與記者交談中他卻并不很興奮，“從發(fā)現(xiàn)排氣制動(dòng)問題到現(xiàn)在已經(jīng)2年有余，歐曼廠商始終未能給我解決問題，在發(fā)生兩次安全事故后也 置若罔聞，這是典型的店大欺客。直到國家相關(guān)部門介入后，才召回了問題車輛，作為歐曼的用戶對此真讓人感到心酸。”閆先生說，“當(dāng)初就是出于對其品牌的信 任，才選購了福田歐曼的牽引車，但如此一個(gè)重要的汽車生產(chǎn)企業(yè)，怎能對自身產(chǎn)品缺陷不聞不問，對自身用戶安全不管不顧？”
對于閆先生的漫漫維權(quán)路，筆者認(rèn)為在今年商用車市場表現(xiàn)不佳，同比或?qū)⑾禄?%的大環(huán)境下，市場競爭已不僅僅局限于產(chǎn)品等硬實(shí)力，售后服務(wù)等軟實(shí)力已漸漸成為消費(fèi)者選購產(chǎn)品的重要考量。誰能夠贏得消費(fèi)者心才能真正的生存下去，這是業(yè)內(nèi)企業(yè)在經(jīng)營中放置首位的。
值得高興的是質(zhì)檢總局相關(guān)部門 看到相關(guān)報(bào)道后，積極的介入故障調(diào)查，在短短不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)就完成了歐曼卡車的召回程序。作為行業(yè)主管部門，積極履行了自身職責(zé)，為消費(fèi)者權(quán)益提供了 有力的幫助。與此同時(shí)，我國還即將于2013年1月1日起實(shí)行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》，其中對隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷、不實(shí)施召回等違法行為加大了處罰力 度。條例規(guī)定，生產(chǎn)者違反條例規(guī)定，未停止生產(chǎn)、銷售或者進(jìn)口缺陷汽車產(chǎn)品，或隱瞞缺陷情況，或經(jīng)責(zé)令召回拒不召回的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門責(zé)令改正，處缺 陷汽車產(chǎn)品貨值金額1％以上10％以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷有關(guān)許可。《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的實(shí) 施，將對進(jìn)一步完善我國汽車市場，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，提供更有力的保障。
當(dāng)前，閆先生仍在等待著廠商與其聯(lián)系并召回車輛。雖然歐曼卡車召回或許可以讓車輛的故障得以解決，但消費(fèi)者數(shù)年維權(quán)所帶來的經(jīng)濟(jì)損失、精神損失，以及因車輛缺陷造成的交通事故責(zé)任又該誰來承擔(dān)呢？我們也將會(huì)繼續(xù)關(guān)注此事件后續(xù)進(jìn)展。
