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【上汽大通MAXUS大家9超混、大家7超混登陸北京車展,預訂價19.99萬元起】
【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術全球發(fā)布】
深耕中高端多人出行領域,“大家”MPV搶先入局超混賽道
【上汽大通MAXUS大家9超混】
承載中高端家庭的幸福出行,得益于第三代1.5T超混專用發(fā)動機、專用DHT變速箱及高能量密度電池等尖端技術,大家9超混與大家7超混均能夠在城市路況下,實現(xiàn)100%電感化體驗,熱效率高達業(yè)內領先的43%,超長續(xù)航有效解決用戶的電量焦慮和續(xù)航焦慮,同時車輛具備智能化的自主選擇能耗模式,用戶可根據(jù)駕駛狀態(tài)按需選擇。作為全尺寸豪華智能MPV的大家9超混,油電混合模式下CLTC綜合續(xù)航里程達到驚人的1309km,精準回應用戶對于長續(xù)航的渴望。再加上越級車身尺寸、雙層隔音玻璃、同級領先的“卷展云舒”三聯(lián)屏和游艇級前后可開啟全景天窗、歐澳五星雙認證的國際化安全車身等多維硬核產(chǎn)品力,大家9超混將未來多人智慧出行生活一一兌現(xiàn),真正從用戶需求出發(fā)。
另一款旗艦MPV大家7超混,除了擁有1327km超長油電續(xù)航等優(yōu)勢,還搭載了CMS電子外后視鏡、多連桿獨立后懸架、盲區(qū)監(jiān)測、JBL品牌音響等多項“同級唯一”,并且擁有L2+級高階智能駕駛輔助、一鍵操控的0-50℃智能壓縮機冰箱等豐富的亮點功能和配置。無論是在上班時擁堵的早晚高峰,還是與父母、孩子共享天倫的悠閑出游,都不必再想著充電樁在哪、剩余多少續(xù)航,拓寬了用戶品質生活的半徑和樂活的生活體驗。
【上汽大通MAXUS大家7超混】
發(fā)電效率、純電續(xù)航等位居同級首位,打造豪華混動MPV最優(yōu)解決方案
遵從硬件至上,ACIS智慧全場景超混技術的硬件組合,堪稱同級綜合功率之冠,效能表現(xiàn)亦領跑行業(yè)。在車輛行駛中,“發(fā)動機”“變速箱”“電池”的硬件組合就如同一個默契十足的精英戰(zhàn)隊,有效協(xié)同作戰(zhàn)。
“發(fā)動機”是全能型的主力攻擊手,其第三代1.5T超混專用發(fā)動機展現(xiàn)了卓越性能,較上一代扭矩響應快30%、重量輕5%,以110kW額定功率和235N·m最大扭矩,實現(xiàn)引擎動力排量同級領先,同時0-50km/h加速僅4.5秒。新超混發(fā)動機采用無級變頻補能與30余種介入方案,減少乘客沖擊感,實現(xiàn)幾乎無感知電池充電,維持發(fā)動機高效運行。同時發(fā)動機熱效率高達43%,確保高效能量轉換,顯著增強了車輛的經(jīng)濟性且行駛距離更遠。高效補能技術使車輛5分鐘補充10%電量,實現(xiàn)燃油到動能和電能的最高效轉化,增加續(xù)航里程。上汽大通還在氣體交換、燃燒、熱管理、減摩等領域展開了20余項技術開發(fā),確保動力表現(xiàn)實現(xiàn)更低能耗、更強動力、更小噪音。
【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
而團隊協(xié)調者“變速箱”這一方,則精準掌控整車動力輸出的節(jié)奏與方式。其超混專用DHT變速箱,P1/P3雙電機結構,完美解決純串聯(lián)和并聯(lián)情況下動力輸出的損失和弊端,電機峰值功率/扭矩達176kW/390N·m,在同級中表現(xiàn)最優(yōu);電能轉化動能的效率高達97.5%,處于行業(yè)前列。行業(yè)首創(chuàng)的P1同軸架構,減少了一級傳動,降低了傳動損失,使NVH表現(xiàn)較市場同類產(chǎn)品提升超過10%,電機噪音更是降低20分貝,仿佛進入“免打擾”模式;持續(xù)發(fā)電功率可達峰值功率的80%,展現(xiàn)出強大的補電能力,讓全場景下的饋電焦慮成為過去。
在整個運行過程中,“電池”作為團隊中的能量儲備庫,始終為車輛提供穩(wěn)定的電能支持。其高能量密度≥184Wh/kg,不僅優(yōu)化了車內空間,還減輕了整車質量,再加上39.7kWh的電池容量,讓超混車型實現(xiàn)CLTC純電續(xù)航同級第一。在安全性方面,電池采用了高效直冷技術,通過并聯(lián)流道實現(xiàn)流場均衡,熱管理優(yōu)化使得電芯最高溫度降低10%,電芯溫差控制在5℃以內,冷卻效率也比“非直冷”電池高出30%。此外,高強度一體化鑄造框架確保了電池在振動、沖擊等極限工況下的穩(wěn)定性。同時,阻燃安全電芯與航空級隔熱技術的結合,為電池安全提供了雙重保障,讓駕駛者無后顧之憂。
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【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
與硬件組合相輔相成的,是ACIS智慧全場景超混技術對用車場景進行更細膩的定義和更精密的智能配比。
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【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
新超混技術為MPV量身定制了個性化的智慧補能策略,五大驅動模式智能分配,并支持自主選擇,實現(xiàn)用戶“超好玩”的天性。從舒享安靜到快捷高效,新超混技術還提供了可隨性調節(jié)、智能兜底的無級可變發(fā)電檔位選項。其中,“無感模式”讓“滿電控”們的動力電池在不知不覺中隨時回電;至高14.5kW的高效檔位,5分鐘即能回電10%,實現(xiàn)快慢補電更自由。而V2L外放電功能達到同級最大的6.6kW,不僅能讓車主與親人好友在碧水藍天間圍爐煮茶、烹飪美食,還能在關鍵時刻為其它電車提供緊急充電,化身“救援英雄”。
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【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
有人懷念引擎轟鳴,搖窗聽其高速韻律;有人鐘愛靜謐,故混動車型中發(fā)動機噪音控制備受矚目。新超混技術讓純電動力般的“超安靜”享受,伴隨用戶每一次出行。針對不同用戶需求,超混并聯(lián)直驅技術通過調整發(fā)動機并聯(lián)工作點,結合電機輔助,實現(xiàn)低噪聲運行。怠速時聲噪也低至40分貝以下,宛如花園里耳邊拂過的晚風,“安靜感”比同級產(chǎn)品提高10%以上。而時速60km/h的聲噪也僅為54.5分貝,仿佛置身于午休時家中靜謐的客廳。由此新超混技術為用戶打造出“半油血統(tǒng)”下的靜謐座艙,即使在燃油狀態(tài)下,也能享受純電般的“超安靜”環(huán)境。
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【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
ACIS智慧全場景超混技術還聚焦于續(xù)航里程的優(yōu)化與能耗的經(jīng)濟性,旨在實現(xiàn)高效化的“超能跑”,讓用戶隨心所欲地前往遠方的夢想之地。在油電混合模式下,大家9超混CLTC綜合續(xù)航達1309km,WLTC饋電油耗低至6.5L/100km;大家7超混CLTC綜合續(xù)航則高達1327km,WLTC饋電油耗僅6.15L/100km,兩款車均顯著超越同級車型。不僅如此,新超混技術還具備自主學習發(fā)動機和電機的輸出能力,讓車輛能夠自適應車主的駕駛習慣,降低油耗,提高動力輸出。使用經(jīng)濟性亦實時在線,用戶在0-80km/h的城市行駛中均可選擇純電模式,百公里電耗低至17.6kWh,按公共充電樁1元/度電計算,百公里電費僅需17.6元一杯咖啡的花費。
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【上汽大通MAXUS“大家”ACIS智慧全場景超混技術】
除了大家9超混和大家7超混,作為中國汽車領軍品牌,上汽大通MAXUS也攜手“定制天團”列陣此次北京車展,滿足用戶全場景、個性化出行。其中,包含“智慧高效純電多功能客車”大拿V1多功能版、“國際全能皮卡”星際R越野版、“全尺寸新派智能MPV”G90等在內的場景化定制產(chǎn)品也同步亮相展臺,MPV、皮卡、輕客、房車等多領域齊發(fā)力,持續(xù)引領駕駛生活進入全新篇章。
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【上汽大通MAXUS攜全能源、全領域車型陣容閃耀登陸2024年北京車展】
從純電技術的革新,到氫能源領域的探索,再到北京車展隆重發(fā)布的ACIS智慧全場景超混技術,上汽大通MAXUS再度引領豪華MPV領域的技術革新,“技術大通”的品牌形象深入更多人心,并代表中國全域自研混動技術向海外技術壁壘發(fā)起又一次震撼突破。大家9超混、大家7超混已正式開啟線上預訂,并將很快全球上市,與用戶共創(chuàng)美好出行新篇章。上汽大通MAXUS也將一如既往立足用戶需求,緊跟行業(yè)發(fā)展的脈搏,借助技術創(chuàng)新的力量,不斷打造出更多獨具特色且具備市場競爭力的產(chǎn)品。
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