2023年4月22日,東風商用車研發(fā)40年暨2023東風商用車研發(fā)文化節(jié)將在武漢舉行。
1983年,東風汽車技術(shù)中心的前身——二汽技術(shù)中心正式成立,作為中國馳名商標“東風汽車”的搖籃,中國汽車行業(yè)第一家技術(shù)中心,彼時的研發(fā)核心便是以商用車為主。40年自主向上、40年創(chuàng)新突破,東風商用車技術(shù)研發(fā)確立“三個一代”產(chǎn)品開發(fā)理念,逐步形成獨具特色的復合式研發(fā)體系。如今,東風商用車技術(shù)中心已發(fā)展成為行業(yè)最具實力的汽車產(chǎn)品研發(fā)機構(gòu)之一,更是國家級企業(yè)技術(shù)中心,國家汽車標準化委員會成員,擁有國家級博士后工作站,具有國家認可實驗室(CNAS)。
40年自主向上,追溯東風商用車技術(shù)研發(fā)的原點,要從東風EQ153說起。自1983年5月,接收國家相關部委關于EQ153平頭載重車的設計任務后,老一輩研發(fā)人在“馬燈精神”的照耀下投入研發(fā),同年10月東風EQ153的第一輪開發(fā)設計完成;1985年7月便完成了第一輪的試驗,1986年定型,1991年8噸平頭柴油車——東風EQ153正式投產(chǎn),迅速成為公路運輸?shù)闹髁?,結(jié)束了當時國內(nèi)缺乏重型運輸車的歷史,也為了此后其他車企開發(fā)重型車提供了可靠的技術(shù)支持。
40年創(chuàng)新突破,觸摸東風商用車技術(shù)研發(fā)的脈絡,一切源于可靠。東風商用車通過整車平臺技術(shù)創(chuàng)新,全方位滿足差異化細分場景的應用價值:從1975年的EQ240,到1978年的EQ140,1991年的EQ153,2006年東風天龍,2008年東風天錦,2013年東風天龍旗艦,2017年的智能網(wǎng)聯(lián)車, 2021年的新能源卡車,備受關注的干線物流專家——東風天龍GX高端重卡,東風商用車的可靠產(chǎn)品全面布局,迭代換新。東風商用車通過自主總成技術(shù)創(chuàng)新,打造中國動力鏈-龍擎,實現(xiàn)發(fā)動機、變速箱、動力域控制系統(tǒng)等技術(shù)突破。踐行“以客戶為中心”的品牌向上戰(zhàn)略,東風商用車已然構(gòu)建出GX、KX、KL、KC、VL、KR、VR為核心的高端、高效、高價值的可靠整車商品矩陣,助力客戶商業(yè)成功。
40年探索未來,掌握關鍵技術(shù)和關鍵資源,解決“卡脖子”難題。用智慧賦能未來物流,是東風商用車持續(xù)品牌向上的重要引擎。東風商用車以綠色、智能為導向,探索未來科技,打造技術(shù)品牌——無限星;踐行國家雙碳戰(zhàn)略,傾力新能源技術(shù)創(chuàng)新,布局“純電+混動+氫燃料”技術(shù)路線。此外,研發(fā)團隊不斷的探索新技術(shù)、實踐新應用,基于未來多種細分場景,打造L4-L5級全新理念的無人駕駛卡車?;诳蛻粑磥響脠鼍暗募夹g(shù)儲備,東風商用車布局了干線物流、封閉港口、地下礦區(qū)等全方位、多場景的智能駕駛技術(shù)和商品,為東風商用車品牌向上發(fā)展注入新的活力,增添新的動能。
40年來,老一輩東風研發(fā)人在艱苦環(huán)境下戰(zhàn)天斗地、刻苦鉆研的開拓精神,為新一代研發(fā)人樹立了敢為人先、追求卓越的奮斗榜樣。20年來,基于武漢+十堰兩大基地七大實驗室,東風商用車技術(shù)中心掌控自主核心技術(shù),近幾年承擔或參與國家和地方科技計劃項目30余項,獲省部級科技進步獎總計20余項;累計申請中國專利5712件,其中發(fā)明專利申請2546件;累計申請海外專利198件,其中發(fā)明專利40件;累計獲得中國授權(quán)發(fā)明專利超過800件,海外授權(quán)發(fā)明專利18件;參與制修訂國家及行業(yè)標準100余項。產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)嚴格遵循“C-T-C”的開發(fā)流程,精準識別客戶需求,通過科學設計,仿真分析、臺架測試、整車試驗和客戶場景驗證,確保商品核心特性領先,為客戶提供具有競爭力的商品。
4月22日,東風商用車研發(fā)40年暨2023東風商用車研發(fā)文化節(jié)定位武漢,歡迎見證其40年技術(shù)研發(fā)歷程、感受東風研發(fā)人的精神面貌、前瞻東風商用車綠色智能技術(shù)儲備,共同目睹東風商用車以技術(shù)革新引領中國自主品牌向上的“東風力量”!