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近日，在無錫綜合保稅佳利達(dá)園區(qū)內(nèi)，一輛輛紅巖智能重卡從佳利達(dá)國際物流股份有限公司倉庫（以下簡稱“佳利達(dá)”）緩緩駛出，前往園區(qū)內(nèi)電子工廠進(jìn)行生產(chǎn)零部件裝卸。整條線路不僅全程智能化行駛，還實(shí)現(xiàn)了卡車批量自動裝卸服務(wù)與智能工廠自動化流水線的完美接駁，相比傳統(tǒng)裝卸模式效率提高70%，助力佳利達(dá)打造智慧運(yùn)輸新范式。
隨著運(yùn)輸要求不斷提高，物流企業(yè)面臨運(yùn)營成本高、司機(jī)招募難等問題，迫切希望轉(zhuǎn)型升級。在此背景下，上汽紅巖聯(lián)合友道智途與佳利達(dá)開展深度合作，在綜合保稅區(qū)內(nèi)豐富的物流轉(zhuǎn)運(yùn)應(yīng)用場景中，充分發(fā)揮出其在人工智能、無人駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從智慧制造工廠到智慧倉庫之間的全程智慧供應(yīng)鏈閉環(huán)，大幅提升了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營效率。
在無錫綜合保稅佳利達(dá)園區(qū)，物流路線路況復(fù)雜、特殊情況多、車道狹窄，對自動駕駛技術(shù)提出極高要求。上汽紅巖智能重卡，以“軟硬兼施”的自研智技，完美征服了從智慧工廠到智慧倉庫之間的短駁應(yīng)用場景。該車不僅擁有128線激光雷達(dá)及8M像素雙前視相機(jī)和5M像素側(cè)視相機(jī)，還搭載有4D毫米波雷達(dá)及車規(guī)級域控制器，帶來了3*360°、超過1000米的感知范圍，可穩(wěn)定識別200米外錐桶及小物體；在其鴻鵠智駕系統(tǒng)的賦能下，具有豐富的決策規(guī)劃算法庫，不僅不怵頻繁近距離的交叉通行、人車混流、避讓行人、施工擋路等各種路況，還能輕松實(shí)現(xiàn)車道保持、換道超車、繞行、靠邊停車等功能，讓智能重卡真正實(shí)現(xiàn)“眼觀六路，耳聽八方”。
值得一提的是，在其V2X車路協(xié)同功能助力下，基于該園區(qū)5G通信全覆蓋、云邊協(xié)同、數(shù)字孿生、車路閉環(huán)的新型數(shù)字交通基礎(chǔ)設(shè)施，能進(jìn)一步提高車輛端的感知覆蓋能力，輕松面對園區(qū)道路避障、緊急剎停、超車等多種復(fù)雜場景，實(shí)現(xiàn)交通安全和運(yùn)營效率的提升。
當(dāng)前，自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地已然進(jìn)入了發(fā)展快車道，上汽紅巖攜手友道智途，正不斷通過示范性運(yùn)營積累智駕數(shù)據(jù)與運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)著智駕技術(shù)的全方位發(fā)展，引領(lǐng)智駕重卡的升級迭代。
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