當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 導(dǎo)購 » 正文

華菱G2重卡矩陣將于2024年形成!能否承擔(dān)起增量使命?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!對于漢馬科技而言,華菱S11/X9兩款新車的上市,意味著什么?  近日,漢馬科技華


 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!


對于漢馬科技而言,華菱S11/X9兩款新車的上市,意味著什么?

  近日,漢馬科技華菱S11、華菱X9兩款全新重卡同步上市,市場指導(dǎo)價(jià)為38.3-47.3萬元。無論從定價(jià)還是產(chǎn)品配置來看,華菱S11/X9兩款新車明顯高于漢馬科技以往重卡產(chǎn)品,且是吉利商用車賦能漢馬科技后推出的全新重卡產(chǎn)品。

圖片1.jpg

  全新上市的華菱S11/X9將擔(dān)當(dāng)起什么樣的角色?能否承擔(dān)起逆勢提量的重要使命?9月8日,漢馬科技營銷公司總經(jīng)理張曉帥,就上述話題接受了方得網(wǎng)的獨(dú)家專訪。

  開啟G2產(chǎn)品時(shí)代

  華菱S11/X9的面市,不是簡單的新車上市,而是預(yù)示著漢馬科技將開啟G2產(chǎn)品時(shí)代。

圖片2.jpg

  張曉帥表示,華菱S11/X9是吉利商用車賦能漢馬科技后,基于G2平臺打造的全新一代重卡產(chǎn)品,旨在引領(lǐng)中國重卡進(jìn)入乘用化時(shí)代?!癎2平臺是依托吉利強(qiáng)大的研發(fā)體系,全新打造的一個(gè)商用車技術(shù)平臺,全面提升了重卡產(chǎn)品的高端感、豪華感、駕駛感、科技感,其質(zhì)量體系、工藝體系、造型內(nèi)飾等都是按乘用車標(biāo)準(zhǔn)打造的,使S11/X9成為真正的乘用化重卡產(chǎn)品?!?/span>

  事實(shí)上,S11/X9是基于G2平臺打造的最早一批產(chǎn)品,未來G2平臺將不斷衍生出各類新車型?!拔磥?,我們將在G2平臺上陸續(xù)推出快遞、快運(yùn)、商超、山區(qū)、高原等細(xì)分場景產(chǎn)品,也將基于G2平臺推出純電動(dòng)、甲醇、混動(dòng)等多類動(dòng)力產(chǎn)品?!睆垥詭浲嘎叮?024年,G2平臺重卡產(chǎn)品有望實(shí)現(xiàn)多種動(dòng)力選擇及全場景覆蓋,加快漢馬科技重卡產(chǎn)品迭代。

圖片3.jpg

  不過,張曉帥亦強(qiáng)調(diào),在G2平臺推出后,他們?nèi)詴?huì)保留此前的H9、H7平臺,三個(gè)平臺產(chǎn)品將形成互補(bǔ)共存關(guān)系。“目前,漢馬科技重卡產(chǎn)品共有三個(gè)技術(shù)平臺,產(chǎn)品定位各不相同。一是H7系列平臺。H7系列重卡性價(jià)比較高,主要定位于傳統(tǒng)水泥、建材等短倒運(yùn)輸市場;二是H9系列平臺。H9系列是定位于中高端的重卡產(chǎn)品,瞄準(zhǔn)的是800-1500公里的中短途干線物流市場;三是G2平臺。比如,S11/X9同樣定位于干線物流市場,但面向的是更高端客戶的需求?!?/span>

  談及未來重卡產(chǎn)品規(guī)劃時(shí),張曉帥還透露,G3平臺重卡產(chǎn)品也將很快面市?!敖酉聛恚瑵h馬科技預(yù)計(jì)將于2023年底推出G3平臺重卡產(chǎn)品,也就是第三代重卡產(chǎn)品,G3平臺重卡產(chǎn)品將更加高端化、智能化?!卑凑占逃密嚠a(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃,G3平臺是全新開發(fā)的高端商用車平臺,主打移動(dòng)的家、高科技和超級節(jié)能。

  G2承擔(dān)起增量使命

  作為第二代重卡平臺,G2平臺在引領(lǐng)中國重卡進(jìn)入乘用化時(shí)代的同時(shí),也將提振漢馬科技重卡銷量,助力吉利商用車邁入重卡行業(yè)第二梯隊(duì)。

圖片4.jpg

  在8月底的2022吉利新能源商用車創(chuàng)新生態(tài)大會(huì)上,吉利商用車提出,2025年要進(jìn)入重卡行業(yè)第二梯隊(duì),年銷量達(dá)到5.6萬輛。對于這一目標(biāo),G2平臺將肩負(fù)起逆勢提量的重要使命?!霸诩瘓F(tuán)年銷重卡5.6萬輛的目標(biāo)中,漢馬科技起碼要承擔(dān)起過半銷量,而G2平臺重卡產(chǎn)品起碼要承擔(dān)起漢馬科技需要承擔(dān)的過半銷量?!睆垥詭浲嘎?。

  對于G2平臺重卡產(chǎn)品將肩負(fù)起的過萬輛銷量任務(wù),張曉帥認(rèn)為并不難實(shí)現(xiàn)。“一直以來,漢馬科技攪拌車產(chǎn)品優(yōu)勢突出,在商砼、混凝土等市場份額非常高;而在公路物流細(xì)分市場,由于產(chǎn)品單一等原因?qū)е率姓悸势?。但是,攪拌車每年的銷量僅有七、八萬輛,而牽引車每年銷量能到五、六十萬輛。隨著G2平臺產(chǎn)品的投放,漢馬科技將豐富牽引車細(xì)分市場產(chǎn)品,并補(bǔ)上之前動(dòng)力矩陣維度的缺失,有望大幅提升牽引車產(chǎn)品優(yōu)勢,這對公司整體銷量的提升將會(huì)是極大貢獻(xiàn)?!?/span>

圖片5.jpg

  在增強(qiáng)牽引車產(chǎn)品優(yōu)勢同時(shí),漢馬科技也對整個(gè)營銷體系進(jìn)行了深入改革?!耙皇窃鰪?qiáng)整個(gè)代理商體系的作戰(zhàn)能力。我們將幫助代理商提高細(xì)分市場識別、分銷業(yè)務(wù)、品牌傳播等能力,這方面工作目前已經(jīng)在策劃中;二是大幅加強(qiáng)渠道能力。借著G2物流車產(chǎn)品的推出,將增加代理商的加盟,尤其是在干線物流市場擴(kuò)大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò);三是加強(qiáng)營銷體系的經(jīng)營能力和管理能力。為此,我們也挖了不少業(yè)內(nèi)人才,相信整個(gè)營銷體系能力將較快提升?!睆垥詭洷硎尽?/span>

  “到2024年,伴隨著G2平臺的產(chǎn)品更加豐富,相信G2平臺的重卡產(chǎn)品銷量有望破萬輛。”對于G2平臺的未來,張曉帥顯然有著清晰的目標(biāo)與規(guī)劃。


版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 





責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 華菱汽車
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行