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2022年9月20日至25日，商用車行業(yè)最盛大的展會(huì)：德國(guó)漢諾威商用車及零部件展(IAA 2022)正式拉開序幕。中斷四年后的再次回歸，這屆展會(huì)匯聚了眾多的卡車企業(yè)，大家紛紛拿出看家本領(lǐng)，展示企業(yè)的最新技術(shù)和產(chǎn)品。在IAA 2022車展上，上汽大通MAXUS純電高端的MPV、純電皮卡以及上汽輕卡EH300純電物流車，被歐盟用戶集體圍觀，成為展會(huì)一道靚麗風(fēng)景，上汽商用車自主創(chuàng)新實(shí)力得到歐盟用戶的持續(xù)青睞。
據(jù)了解，本次參展的上汽輕卡EH300純電動(dòng)物流車，嚴(yán)格按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，符合ECER10.5法規(guī)，上裝重量及載重可達(dá)4.2T，平鋪式電池，適應(yīng)當(dāng)?shù)毓渤潆娫O(shè)施;還匹配有CCS2歐標(biāo)快慢充系統(tǒng), 高效便捷，應(yīng)用寧德時(shí)代127kWh大容量電池，安全可靠，達(dá)到了歐洲耐候性高標(biāo)準(zhǔn)防腐要求。
同時(shí)，這款新能源產(chǎn)品還匹配了AEBS(防碰撞預(yù)先制動(dòng)系統(tǒng))、LDWS(車道偏離報(bào)警系統(tǒng))等安全配置，確保道路運(yùn)輸作業(yè)的安全性，尤其是AEBS相對(duì)ABS系統(tǒng)，可縮短制動(dòng)距離達(dá)10%，結(jié)合德國(guó)VOSS氣制動(dòng)管路，性能滿足歐盟ECE R131法規(guī)要求，制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間可縮短至220ms，比國(guó)標(biāo)減少60%。
歐盟WVTA認(rèn)證一直是被公認(rèn)的國(guó)際最具含金量的認(rèn)證體系之一，具有頗為嚴(yán)苛的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)管體系。這款上汽輕卡EH300純電物流車憑借WVTA認(rèn)證，也預(yù)示出其開啟歐盟市場(chǎng)的決心和信心，展示出中國(guó)自主品牌在新能源輕卡領(lǐng)域的科技創(chuàng)新實(shí)力。
依托于上汽集團(tuán)前瞻科技加持，以及上汽大通的電動(dòng)化、智能化和定制化技術(shù)賦能，上汽輕卡全面布局、持續(xù)發(fā)力，實(shí)現(xiàn)了新能源汽車自主掌控核心技術(shù)，目前已經(jīng)形成了純電動(dòng)車輛、氫燃料電池車輛、無人駕駛車輛、換電物流車輛的系列化產(chǎn)品組合，滿足不同的物流與特種作業(yè)細(xì)分市場(chǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，在2022年8月中國(guó)新能源商用車銷量排行榜上，上汽輕卡銷量躋身行業(yè)前五名，純電物流車輛和氫燃料物流車輛均快速上量，站穩(wěn)新能源商用車第一陣營(yíng)。
面對(duì)海外市場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，上汽輕卡憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品科技實(shí)力，會(huì)展第一天即斬獲近五十臺(tái)歐盟用戶意向訂單。通過IAA 2022車展向歐洲市場(chǎng)展示了中國(guó)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的思考與創(chuàng)造的實(shí)力，為實(shí)現(xiàn)全球物流市場(chǎng)的碳達(dá)峰目標(biāo)提供更多助力，為“中國(guó)智造”在海外市場(chǎng)又增加了一枚閃亮名片。
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