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大運(yùn)大講堂之橡膠篇

商用車之家訊:首先問(wèn)下大家,知道為什么家里或路邊看見(jiàn)的橡膠水管氣管時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)裂紋嗎?是何種因素造成橡膠件的裂紋,汽車上橡膠管又是通

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首先問(wèn)下大家,知道為什么家里或路邊看見(jiàn)的橡膠水管氣管時(shí)間久了會(huì)出現(xiàn)裂紋嗎?是何種因素造成橡膠件的裂紋,汽車上橡膠管又是通過(guò)何種手段對(duì)其進(jìn)行檢測(cè),保障其使用壽命的。

編輯

下面小編帶大家了解橡膠會(huì)出現(xiàn)裂紋的真相,它就是臭氧,臭氧在大氣中的含量很少卻是橡膠裂紋的主要因素,大運(yùn)檢測(cè)中心有成熟的臭氧老化檢測(cè)體系,可模擬和強(qiáng)化大氣中的臭氧條件,快速鑒定和評(píng)價(jià)橡膠抗臭氧老化性能。

針對(duì)車輛所用制動(dòng)軟管、輸水軟管、硫化橡膠材料、刮水器膠條等硫化橡膠,其耐臭氧性能如果不達(dá)標(biāo),在一定壓力下會(huì)出現(xiàn)橡膠件裂紋導(dǎo)致制動(dòng)管泄漏、水管漏水。其原因臭氧是極易和橡膠中不飽和鍵發(fā)生反應(yīng),造成橡膠降解。制動(dòng)軟管選材選擇不當(dāng)或生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題,都會(huì)影響外膠層耐臭氧性,發(fā)生泄漏,從而產(chǎn)生制動(dòng)失效。

編輯

臭氧試驗(yàn)箱

而汽車軟管在使用過(guò)程中出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,大多是由于制動(dòng)軟管外膠層耐臭氧性能差和耐久性差引起的。首先將汽車制動(dòng)軟管拆除護(hù)套,再把制動(dòng)軟管總成繞芯軸360°進(jìn)行捆扎,準(zhǔn)備工作做好后在放入臭氧濃度(50±5) ×、箱內(nèi)溫度40±2℃的臭氧老化試驗(yàn)箱中,保持70±2h后用7倍放大鏡下觀察其外表面是否出現(xiàn)裂紋。通過(guò)臭氧檢測(cè)試驗(yàn)規(guī)避可能存在的風(fēng)險(xiǎn),大運(yùn)汽車質(zhì)量受控。

大運(yùn)汽車檢測(cè)中心有著完善的檢測(cè)體系、先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),確保大運(yùn)汽車的產(chǎn)品質(zhì)量,精心鑄造大運(yùn)品牌。

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