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在日趨激烈的運(yùn)輸市場中，到底什么樣的重卡，才更懂年輕人的心？
2021年11月13日，全新一代輕量化重卡大運(yùn)V7正式向人們亮相。半年時間里，它不僅以獨(dú)樹一幟的超輕自重持續(xù)保持著行業(yè)輕量化標(biāo)桿的地位，更越來越成為無數(shù)年輕用戶心目中那個不可忽視的存在，引得銷量持續(xù)飆升?！皹O速瘦身”而來的大運(yùn)V7究竟有哪些俘獲年輕人芳心的制勝秘籍？
秘籍一：更“致命”的輕盈誘惑
自帶光環(huán)的大運(yùn)V7，最大的亮點(diǎn)，就是借助新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝的獨(dú)有技術(shù)，練就了自重僅有7.26噸的“身材”，較同級品牌輕300kg以上。
降重已非易事，大運(yùn)V7更是以自身實(shí)力做到了降重不降質(zhì)。駕駛室自主正向開發(fā)，鳥巢式的結(jié)構(gòu)保證了駕駛室堅(jiān)固耐用；車架采用了高強(qiáng)度、輕量化的結(jié)構(gòu)，在支架、橫梁等方面進(jìn)行了多處優(yōu)化，使B10壽命達(dá)到150萬公里；板簧選用了高強(qiáng)度鋼，表面采用了高密度應(yīng)力噴丸處理，疲勞壽命可達(dá)10萬次；輕量化小V推配合一體式輕量化鑄造橫梁結(jié)構(gòu)，降重30kg，提升了整車側(cè)傾穩(wěn)定性……多處降重增質(zhì)的巧思設(shè)計，才成就了如今輕盈偏偏的大運(yùn)V7。
7.26噸的超輕自重到底意味著什么呢？簡單粗暴點(diǎn)說，那就是多拉多賺。這樣的自重，尤其對于中短途運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f，簡直有著“致命”的誘惑。由此，大運(yùn)V7便越來越成為無數(shù)年輕用戶的前瞻性選擇。
秘籍二：更搶眼的新潮顏值
顏值即正義，在這個“看臉”的時代，擁有碧波藍(lán)、羅蘭紫、朱砂紅、熒光綠等6種車身配色的大運(yùn)V7，堪稱顏值驚艷，讓人過目難忘。
如果說，高辨識度的家族式前臉、熏黑的鷹眼大燈、天使之翼鍍鉻亮條、當(dāng)下最為流行的LED光源等元素的設(shè)計，都讓你忍不住對大運(yùn)V7嘖嘖稱贊的話，那么它濃重的國潮風(fēng)格，勢必更能擊中年輕用戶的心。
為了讓車輛更加符合當(dāng)下年輕人的審美需求，大運(yùn)V7不僅采用了流行的拉花設(shè)計，更融入了獨(dú)具匠心的國潮風(fēng)格，在車頭設(shè)計了霸氣威武的關(guān)公頭像，既靈動大氣、時尚潮流，又極具民族文化色彩，整體造型十分別致。
除了外觀，其內(nèi)飾設(shè)計也是頗有一番巧思。標(biāo)配的多功能航空氣囊座椅，可以實(shí)現(xiàn)座椅前后、座椅傾角、靠背傾角、高度等調(diào)節(jié)，同時增加了氣動背部腰托功能，讓運(yùn)輸路程盡享舒適；極具科技感的10寸觸控大屏，富有塊面感的按鍵分布，再搭配上多功能方向盤，使得操控更加明確清晰；超強(qiáng)隔振、多重隔音和雙層密封，更可讓用戶享受到乘用車般的乘駕體驗(yàn)。
從更加輕盈的“身材”到更加年輕化的顏值，如果說大運(yùn)V7是為年“輕”而生，不如說它其實(shí)是更懂年輕人的心。你有心動嗎？
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