“人才是創(chuàng)新之核、發(fā)展之要、強(qiáng)國(guó)之基。要用心用情做好山西人才大文章,讓三晉大地成為各類人才大有可為、大有作為的熱土,讓廣大人才在全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展征程中施展才華、建功立業(yè)?!?021年12月28日召開的省委人才工作會(huì)議,對(duì)首屆“山西省優(yōu)秀人才突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)?wù)呗≈乇碚?,省委書記林武深情寄語(yǔ)。
10位獲獎(jiǎng)?wù)咧校沂形ㄒ簧习竦拇筮\(yùn)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山引人注目。
“九死一生”,是人們對(duì)汽車制造行業(yè)的形象寫照。那么,從摩托車修理鋪小伙子到多元化發(fā)展的大型民營(yíng)企業(yè)集團(tuán)掌舵人,民營(yíng)企業(yè)家遠(yuǎn)勤山矢志不渝的創(chuàng)新之路該如何走過?我們還得從一組數(shù)字說(shuō)起。
34年磨一劍
“風(fēng)馳天下,大運(yùn)摩托”,當(dāng)年這句朗朗上口的廣告語(yǔ)傳遍大街小巷,使大運(yùn)摩托走進(jìn)千家萬(wàn)戶。
1987年
改革開放初期,摩托車作為一種交通工具,沿海地區(qū)價(jià)格低,而對(duì)內(nèi)陸地區(qū)來(lái)說(shuō),稱得上“奢侈品”,這讓遠(yuǎn)勤山看到商機(jī)。大約2000公里的路程,就是靠著遠(yuǎn)勤山將一輛輛摩托車騎回來(lái),辛苦程度可想而知,但就是憑借著這樣的嘗試,遠(yuǎn)勤山賺到了人生的第一桶金。
隨著對(duì)摩托車了解的逐漸深入,他不再滿足于“賣”?!跋胍髽I(yè)走得更遠(yuǎn),就必須要?jiǎng)?chuàng)新,說(shuō)到創(chuàng)新首先要有自己的品牌?!边h(yuǎn)勤山說(shuō)。
1998年
遠(yuǎn)勤山和他的團(tuán)隊(duì)南下廣州,先后成立廣州市大陽(yáng)摩托車有限公司和廣州大運(yùn)摩托車有限公司。從此,大運(yùn)集團(tuán)開始涉足摩托車研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn),不到10年就建成國(guó)內(nèi)一流的摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)由“賣”到“造”的飛躍。
居安而思危。在大運(yùn)摩托最輝煌的時(shí)刻,遠(yuǎn)勤山開始進(jìn)軍商用汽車領(lǐng)域。“創(chuàng)新決勝未來(lái)。質(zhì)疑的聲音一直都有,但是越是面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),越要用辯證、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光研判未來(lái)發(fā)展。”遠(yuǎn)勤山堅(jiān)定地說(shuō)。
如今的大運(yùn),先后開發(fā)燃油類、燃?xì)忸?、純電?dòng)、氫能源卡車及純電動(dòng)客車、乘用車等產(chǎn)品,累計(jì)獲得各項(xiàng)授權(quán)技術(shù)專利1800余項(xiàng),形成了完整的、具備核心競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品線,在經(jīng)濟(jì)性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)新是企業(yè)的未來(lái),產(chǎn)品是企業(yè)的根本。2021年,大運(yùn)汽車新申報(bào)各類專利160余項(xiàng),其中發(fā)明專利25項(xiàng),商用車開展各類研發(fā)項(xiàng)目400余項(xiàng),并推出V7、N8E、N9H等新產(chǎn)品。新能源乘用車開展各類研發(fā)項(xiàng)目150余項(xiàng),項(xiàng)目產(chǎn)品涵蓋純電動(dòng)SUV、MPV、轎車三大系列乘用車產(chǎn)品。
34年如一日,鑄造企業(yè)創(chuàng)新之魂。
截至目前,從摩托車銷售、制造,到全系列商用車制造,再到極具戰(zhàn)略意義的新能源汽車制造,大運(yùn)心無(wú)旁騖,始終專注于一件事——為用戶出行、貨物運(yùn)輸提供最佳的解決方案,并實(shí)現(xiàn)了一次次轉(zhuǎn)型跨越。
12年“兩輪”變“多輪”
“造重卡?這怎么可能?山西的汽車工業(yè)基礎(chǔ)太薄弱了!”
“隔行如隔山啊,造重卡風(fēng)險(xiǎn)太大?,F(xiàn)在摩托車領(lǐng)域收入不錯(cuò)、市場(chǎng)穩(wěn)定,萬(wàn)萬(wàn)不可折騰?!?/span>
……
十幾年前,遠(yuǎn)勤山剛萌生造重卡的念頭,反對(duì)的聲音就此起彼伏。
“當(dāng)時(shí)有人勸我不要碰汽車這塊燙手的山芋,要考慮其他賺快錢的項(xiàng)目,但我覺得內(nèi)行人不做外行事,做企業(yè)不能忘記初心,我就是認(rèn)準(zhǔn)了實(shí)體經(jīng)濟(jì),認(rèn)準(zhǔn)了汽車制造。”遠(yuǎn)勤山說(shuō)。
頂住種種壓力,遠(yuǎn)勤山始終堅(jiān)守自己的選擇。2004年,他利用轉(zhuǎn)型期間摩托車銷售、投資房地產(chǎn)積累的資金,開始著手重卡基地的建設(shè)。2009年10月26日,“大運(yùn)”重卡正式投產(chǎn),填補(bǔ)了山西自主生產(chǎn)重卡的空白。
“通過我們的發(fā)展規(guī)劃和不懈努力,到2016年,我們才開始持平賺錢?!边h(yuǎn)勤山說(shuō),“從建廠、投產(chǎn)到實(shí)現(xiàn)盈利,大運(yùn)人臥薪嘗膽,用了整整12年的時(shí)間!”
12年,造“兩輪”摩托車的遠(yuǎn)勤山,完成了“多輪”重卡汽車的蝶變。在此基礎(chǔ)上,大運(yùn)集團(tuán)收購(gòu)了四川銀河汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司,組建成都大運(yùn)汽車集團(tuán)有限公司,并在湖北十堰建立湖北大運(yùn)汽車有限公司,形成三地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的卡車產(chǎn)業(yè)布局。
企業(yè)是創(chuàng)新的主體,是推動(dòng)創(chuàng)新的主力軍,也是創(chuàng)新成果的使用者、受益者。大運(yùn)重卡自投產(chǎn)以來(lái),從無(wú)到有,由弱變強(qiáng),連續(xù)多年躋身重卡行業(yè)10強(qiáng),牽引車更是接連多年排名前六,成為中國(guó)民營(yíng)重卡企業(yè)的領(lǐng)軍代表。
3∶7的PK
作為一家汽車制造企業(yè),大運(yùn)在發(fā)展中始終貫徹“綠色發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展”理念,堅(jiān)持產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新、綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)兩手抓。早在2010年,大運(yùn)就開始布局新能源汽車產(chǎn)業(yè);2017年,又開始涉足新能源乘用車領(lǐng)域的研究開發(fā)。
“2021年,我們的新能源項(xiàng)目創(chuàng)新投入占總創(chuàng)新投入的70%,而傳統(tǒng)汽車投入僅占30%。別看新能源投資多,現(xiàn)在還賠錢呢,投入產(chǎn)出倒掛嚴(yán)重?!边h(yuǎn)勤山說(shuō),“但是,我們會(huì)繼續(xù)堅(jiān)定不移加大新能源項(xiàng)目投資比例,因?yàn)檫@更符合國(guó)家大政方針,代表著大趨勢(shì)和未來(lái)發(fā)展方向?!?/span>
3∶7,比的是眼光,比的是定力。遠(yuǎn)勤山堅(jiān)信,短期的“賠本”,必將贏得前景無(wú)限的明天。他常勉勵(lì)身邊人:“創(chuàng)新本就存在巨大市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn),而汽車屬于資金、人才、技術(shù)密集型行業(yè),收益周期長(zhǎng),更需要‘慢火細(xì)熬’?!?/span>
功夫不負(fù)有心人。2020年9月19日,“大運(yùn)”新能源乘用車項(xiàng)目正式投產(chǎn)下線,推出的純電動(dòng)MPV遠(yuǎn)志M1,擁有高鐵般的乘坐舒適感、震撼的音響效果、超高的性價(jià)比,一經(jīng)推出迅速獲得客戶青睞,上市僅一年時(shí)間,細(xì)分市場(chǎng)位居行業(yè)五強(qiáng)。
“廠房設(shè)備上硬投資,人才隊(duì)伍上軟投資,‘軟硬兼施’造就硬核實(shí)力?!边h(yuǎn)勤山說(shuō),“解決新能源汽車研發(fā)過程中的‘卡脖子’難題,離不開強(qiáng)大專業(yè)團(tuán)隊(duì)的支持。我們堅(jiān)持聚天下英才而用之,營(yíng)造識(shí)才愛才敬才用才的環(huán)境,為企業(yè)創(chuàng)新不斷賦能?!?/span>
目前,大運(yùn)和華為、博世、寧德時(shí)代等世界一流企業(yè)在多項(xiàng)前沿技術(shù)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作,共同合作研發(fā)多款具有世界先進(jìn)水平的智能化、高性能、超長(zhǎng)續(xù)航新能源車型。其中,四款高檔電動(dòng)車將在2022年北京車展亮相,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合。
遠(yuǎn)勤山的辦公桌上,各色汽車模型琳瑯滿目,寄托著“大運(yùn)人”汽車夢(mèng)的美好憧憬。
“綠色、創(chuàng)新,是企業(yè)攻堅(jiān)克難、成長(zhǎng)壯大的密碼,也是經(jīng)濟(jì)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的動(dòng)力源泉。下一步,大運(yùn)將持續(xù)加大對(duì)新能源汽車領(lǐng)域的資金、技術(shù)及人才投入力度,爭(zhēng)取到2025年,新能源汽車營(yíng)收占整體營(yíng)收比例50%以上?!边h(yuǎn)勤山信心滿滿。