龍盤虎踞今何在，唯有英雄領(lǐng)未來。如果說，過去，國(guó)內(nèi)蜂擁而起的商用車行業(yè)，所處的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)屬草莽江湖，群雄混戰(zhàn)，那么，經(jīng)過叢林法則的輪番洗牌之后，至今依然存留的企業(yè)，已經(jīng)進(jìn)入嶄新的后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。作為國(guó)內(nèi)商用車動(dòng)力市場(chǎng)里赫赫有名的霸主，濰柴動(dòng)力無疑是經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)和客戶信賴的動(dòng)力品牌，始終巍然鼎力在時(shí)代的潮頭。
在最新召開的濰柴動(dòng)力2021年商務(wù)大會(huì)上，濰柴披露了2020年業(yè)已取得的業(yè)績(jī)報(bào)告，不僅公布了企業(yè)在今年前十月銷售發(fā)動(dòng)機(jī)同比增長(zhǎng)30%，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收同比增長(zhǎng)20%的重要訊息，還樂觀預(yù)測(cè)了全年發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷將創(chuàng)造歷史最高水平。具體來看，重型動(dòng)力預(yù)計(jì)突破50萬臺(tái)，再次刷新紀(jì)錄的同時(shí)持續(xù)保持行業(yè)魁首席位；輕型動(dòng)力更是僅用一年的時(shí)間就從行業(yè)第六名躍升至榜眼位置，全年預(yù)計(jì)銷售26萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)157%，市場(chǎng)份額將突破五分之一。
毫無疑問，這些在時(shí)下殘酷的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代中取得的恢弘戰(zhàn)果，勢(shì)必是得益于濰柴動(dòng)力在后市場(chǎng)上展現(xiàn)出的無時(shí)或忘的深耕細(xì)作精神和精誠(chéng)服務(wù)態(tài)度。而這，既淋漓盡致地體現(xiàn)出濰柴動(dòng)力“客戶滿意是我們的宗旨”的為商恒念，也與濰柴動(dòng)力數(shù)十年以來對(duì)客戶的金口諾言遙相印證。
在接受記者采訪時(shí)，濰柴動(dòng)力后市場(chǎng)業(yè)務(wù)公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理周雷就直抒胸臆，“希望通過我們?cè)诤笫袌?chǎng)上的努力和耕耘，通過整套走心的服務(wù)內(nèi)容和架構(gòu)輸出，讓客戶真真正正的滿意，逐步的讓客戶形成一種信任感和依托感?！?/p>
周雷認(rèn)為，終端客戶對(duì)動(dòng)力產(chǎn)品的訴求有兩個(gè)本質(zhì)共性。其一，作為生產(chǎn)資料的動(dòng)力產(chǎn)品出現(xiàn)問題后要具備準(zhǔn)確辨識(shí)的能力，不影響客戶繼續(xù)干活；其二，維護(hù)過程中既快速有效又要省錢低成本。“把這兩個(gè)事解決好了，終端客戶的訴求就達(dá)到了我們后市場(chǎng)服務(wù)的一個(gè)很核心的理念，讓客戶既省時(shí)間也省錢，省時(shí)間也是省錢的一種方式?！?/p>
為了成功解決終端客戶的真實(shí)訴求，為其創(chuàng)造更大更可靠的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。濰柴動(dòng)力在后市場(chǎng)布局上著實(shí)花了一番精心調(diào)整和大氣著筆。
在渠道布局上，讓經(jīng)銷服務(wù)商能夠賺到錢。所謂：天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為利往。商業(yè)社會(huì)的競(jìng)爭(zhēng)，不是小孩子過家家，大家皆要為了謀求利潤(rùn)而生存。只有讓經(jīng)銷服務(wù)商真正賺到錢了，在后市場(chǎng)服務(wù)上才會(huì)不遺余力并時(shí)刻保持干勁。濰柴通過這種互利互惠的運(yùn)營(yíng)模式，在后市場(chǎng)服務(wù)上建立了一種扁平化高效的生態(tài)服務(wù)鏈，從而確保服務(wù)效率的及時(shí)高效。
在服務(wù)細(xì)分場(chǎng)景上不一概而論，具體問題具體對(duì)待，讓專業(yè)人做專業(yè)事，使得成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致。比如說在農(nóng)業(yè)機(jī)械和輕卡細(xì)分領(lǐng)域，由于其分布散亂且密集下沉，兼之運(yùn)輸距離又短，因此整個(gè)服務(wù)模式和經(jīng)銷模式都具有和重卡行業(yè)不一樣的特殊性。濰柴后市場(chǎng)力圖打通的，就是將各種專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)化整合在同一個(gè)服務(wù)框架內(nèi)，通過統(tǒng)一的運(yùn)營(yíng)和一體化的運(yùn)作，讓包括經(jīng)銷商、配件、后廠以及技工等環(huán)節(jié)在內(nèi)的后市場(chǎng)內(nèi)容聚合出最大的服務(wù)力量。“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，整個(gè)終端服務(wù)都可控，不影響我們對(duì)終端客戶的承諾?！毕党鲇诖耍詾H柴有底氣在2025年的200萬臺(tái)銷量戰(zhàn)略規(guī)劃中，將小型發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售賣到110萬臺(tái)。
在服務(wù)儲(chǔ)備上，保證充足的庫存資源。這是基于，當(dāng)今整個(gè)物流行業(yè)和商用車行業(yè)均在迅猛發(fā)展，市場(chǎng)和客戶的需求也越來越嚴(yán)苛，唯有完善充足的庫存資源才能與之相適應(yīng)。
“我們其實(shí)每年都會(huì)投入大量的庫存資源來保證后市場(chǎng)服務(wù)，渠道中接近20個(gè)億的庫存來保證全年的運(yùn)作，可能有100多萬臺(tái)的三包內(nèi)客戶的需求，同時(shí)還保證著可能有200多萬臺(tái)的從國(guó)三以上的排放車輛這種終端客戶的需求。要保證需求，就要有足夠充足的庫存?！?/p>
不容置喙，充足的配件庫存資源對(duì)于后市場(chǎng)服務(wù)非常有利，這不僅能夠利用規(guī)模效應(yīng)做到低成本和高效率，還能提升整體的運(yùn)營(yíng)能力?！拔覀円龅统杀竞透咝?，規(guī)模必須要做的，就是降低成本，降低我們的倉儲(chǔ)成本、物流成本，讓我們的倉儲(chǔ)越來越準(zhǔn)確，有目的的去匹配我們的倉儲(chǔ)。通過這種舉措提高運(yùn)作效率以及后市場(chǎng)的盈利能力?！?/p>
在服務(wù)理念上，將全生命周期服務(wù)理念貫穿到后市場(chǎng)中。比如說在前期生產(chǎn)中的新產(chǎn)品就必須保證是精品，“我們上市的新產(chǎn)品，都是通過精雕細(xì)琢才才推向市場(chǎng)，但是在這個(gè)過程中它一定是有一個(gè)適應(yīng)期和磨合期的。可能需要主機(jī)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠、變速器廠要統(tǒng)一匹配好，然后再經(jīng)過多輪的這種磨合和時(shí)間，才能打造出一款精品產(chǎn)品?！?/p>
比如說在服務(wù)過程中，結(jié)合數(shù)字經(jīng)濟(jì)，通過網(wǎng)上商城直播模式，向終端客戶傳達(dá)更多的產(chǎn)品知識(shí)?！拔覀兤鋵?shí)從今年6月份開始就做網(wǎng)上直播，濰柴商城每一期直播會(huì)有40余萬的終端客戶在線，讓他們來參與到我們這種在線的營(yíng)銷模式中?！?/p>
比如說在后期維護(hù)上，培養(yǎng)能吃苦且能心無旁騖攻主業(yè)的維護(hù)團(tuán)隊(duì)，全天候24小時(shí)為終端客戶提供服務(wù)。實(shí)際上，據(jù)市場(chǎng)服務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，目前濰柴動(dòng)力后市場(chǎng)服務(wù)評(píng)價(jià)已經(jīng)做到2小時(shí)到位率以及24小時(shí)完工率達(dá)到97%以上，一次維修成功率做到98%的水平。而且，未來還會(huì)逐漸提高，力爭(zhēng)完美。
有道是：求木之長(zhǎng)者，必固其根本；欲流之遠(yuǎn)著，必浚其泉源。商用車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局之下，企業(yè)唯有深得終端客戶的厚愛，才能發(fā)展恒久。深諳此理的濰柴動(dòng)力正是始終重視對(duì)后市場(chǎng)的建設(shè)，并以“客戶滿意是我們的宗旨”為行動(dòng)指南，通過一系列行之有效且又極具魄力的舉措強(qiáng)化自身在后市場(chǎng)上的號(hào)召力和影響力，因而每年才不斷斬獲令人嘆為觀止的恢弘戰(zhàn)績(jī)。可以預(yù)見的是，未來保持在后市場(chǎng)上發(fā)力的濰柴動(dòng)力，必將擁有更堅(jiān)實(shí)的根基托底，從而繼續(xù)揚(yáng)帆萬里，所向披靡。
