當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

助攻創(chuàng)業(yè)賺錢致富,瑞風(fēng)M3 PLUS和菱智M5L誰更給力?

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!俗話說工欲善其事必先利其器,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,一臺(tái)能拉人裝貨賺錢,還能兼顧日

   ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

俗話說工欲善其事必先利其器,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說,一臺(tái)能拉人裝貨賺錢,還能兼顧日常出行的MPV堪稱標(biāo)配。但是,面對(duì)眾多選擇,究竟誰才是真正的致富神助攻?在目前的MPV市場(chǎng)中,就有兩款10萬以下級(jí)別的創(chuàng)業(yè)首選車型,一款是瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版,一款則是菱智M5L。那么,要在兩者之中擇其優(yōu)而選之,又該考慮些什么呢?

第一輪PK:空間尺寸,瑞風(fēng)M3 PLUS更勝一籌

在有限的預(yù)算內(nèi)選擇商用為主MPV車型,“買大不買小”已經(jīng)成為一種約定俗成的選車標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)椋蟮某叽缈臻g就代表著更強(qiáng)大的實(shí)用性,不僅有利于裝載諸如酒水副食、家裝建材等體積大的運(yùn)輸配送,也適合城鄉(xiāng)客運(yùn)、網(wǎng)約租賃等多人滿載出行。所以,我們第一輪對(duì)比就聚焦在車身尺寸層面。



瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的整車尺寸為5145*1765*1900mm,軸距為3110mm。再來看看菱智M5L,整車尺寸為5135*1720*1970mm,軸距為3000mm。在這些關(guān)乎車內(nèi)空間的硬性指標(biāo)方面,顯然是瑞風(fēng)M3 PLUS表現(xiàn)更優(yōu),配合2870mm的車內(nèi)最大縱深,空間表現(xiàn)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。


(左:菱智M5L 右:瑞風(fēng)M3 PLUS)

此外,如果比較二者的實(shí)際內(nèi)部空間你就更會(huì)發(fā)現(xiàn),如果在不需要犧牲第三排乘坐的情況下,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版憑借1750L的行李箱裝載容積,讓兩者有著明顯的差距,而且方正的車廂設(shè)計(jì)更有利于合理碼放更多貨物,而菱智M5L受限于行李箱空間和上窄下寬的車廂設(shè)計(jì),裝載能力高下立判。并且在第三排座椅需要側(cè)掛的時(shí)候,能夠垂直于水平面的側(cè)掛座椅明顯讓瑞風(fēng)M3 PLUS的實(shí)際裝載性更強(qiáng)一些。

因此,在無論是什么樣的裝載需求,瑞風(fēng)M3 PLUS的利用空間比菱智M5L就多了一些優(yōu)勢(shì),相對(duì)來說更能夠讓生意人理解“大就是多”的道理。不得不說,在空間綜合利用率上,菱智M5L還是落后于瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版一籌。 


第三輪PK:創(chuàng)富動(dòng)力,瑞風(fēng)M3 PLUS性能更強(qiáng)

對(duì)于一臺(tái)拉人載貨的商用MPV而言,動(dòng)力的重要性毋庸置疑。如果你想相同的時(shí)間創(chuàng)造出更大的財(cái)富體量,拒絕“小馬拉大車”的窘境,多拉快跑才是王道。那么在動(dòng)力方面,兩款車的表現(xiàn)又如何呢?

動(dòng)力上,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩210N.m,最大功率110kW,而且采用了先進(jìn)的正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。而風(fēng)行菱智M5L,該車配備了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩200N.m,最大功率98kW,采用的皮帶正時(shí)鏈條技術(shù)。

此外,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在1200轉(zhuǎn)就可以輸出最大扭矩,無論是加速超車還是滿載爬坡,都顯得游刃有余,動(dòng)力響應(yīng)遠(yuǎn)超菱智M5L。與此同時(shí),由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量更低、燃燒更充分,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版實(shí)際油耗表現(xiàn)會(huì)更好,實(shí)測(cè)油耗低至7.9L/100km,每公里僅需 0.45元,可謂致富路上的省錢好幫手。

從數(shù)據(jù)和性能上不難看出,瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版在動(dòng)力上就直接碾壓菱智M5L。畢竟,瑞風(fēng)汽車這些年在發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)研發(fā)上下的苦功夫可不是白費(fèi)的,這臺(tái)1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),源于江汽集團(tuán)自主研發(fā)的“中國芯”4GB平臺(tái),市場(chǎng)保有量超過125萬臺(tái),擁有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)及口碑,故障率和維修成本也會(huì)更低。

第三輪PK:拼保值率,瑞風(fēng)M3 PLUS用得更值

毫無疑問,高保值率的車型才能讓創(chuàng)業(yè)無負(fù)擔(dān),輕裝上陣。而且,作為交通工具,買得放心、用得省心才是王道。如果老出各種小問題,即便有錢去修,也弄得自己勞神費(fèi)力還耽誤賺錢。而我們第三輪對(duì)比,就來看看兩款車型的保值情況。



影響保值率的核心是品牌知名度、產(chǎn)品市占率及產(chǎn)品可靠性。而瑞風(fēng)汽車一直注重打造品牌實(shí)力,每年大量的研發(fā)投入和品質(zhì)檢測(cè),保證質(zhì)量可靠不易出現(xiàn)問題,銷量和口碑也逐步攀升,市場(chǎng)保有量大,維修保養(yǎng)方便,二手車保值率高。而東風(fēng)風(fēng)行品牌認(rèn)知度略低,核心技術(shù)和平臺(tái)較為落后,這也讓菱智M5L的保值程度要弱于瑞風(fēng)M3 PLUS 高功率版。


綜合上述從空間實(shí)用性、動(dòng)力表現(xiàn)、經(jīng)濟(jì)性等維度對(duì)比來看,相信大家對(duì)于瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版和菱智M5L的選擇已經(jīng)不再糾結(jié)。沒錯(cuò),對(duì)于創(chuàng)業(yè)初期的私營業(yè)主和成長(zhǎng)型中小企業(yè)家來說,買車就是為了快速致富,而“能裝、會(huì)省、好賺錢”的瑞風(fēng)M3 PLUS高功率版才是最佳搭檔。


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。



責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 江淮瑞風(fēng)M3
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行