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節(jié)氣剛剛過了立冬，說明2019-2020年的冬天又近在眼前了，入冬以來的第一波強冷空氣也蠢蠢欲動開始南下。作為全國能源供應大省的山西，卻早就已經(jīng)未雨綢繆，部署和落實今冬明春的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。
其實在2018年年中，山西省人民政府就出臺了《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，結(jié)合山西省實際情況，提出8個方面33項具體任務，堅決打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，實現(xiàn)環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益多贏，這也是落實習近平總書記有關建設“生態(tài)文明”思想為統(tǒng)領的具體部署。進入2019年，在省委、省政府的領導下，深入推進產(chǎn)業(yè)、能源、交通和用地四大結(jié)構調(diào)整，進一步改善山西全省環(huán)境空氣質(zhì)量，已經(jīng)為全面打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)奠定了堅實基礎。
因此，柴油貨車污染治理作為重點治理領域，政府和車企都應該當仁不讓承擔起主要職責。雖然國六標準在今年已經(jīng)開始執(zhí)行，大量的國三國四排放標準的貨車都開始陸續(xù)升級為國六，但是對于眾多擁有老舊貨車的企業(yè)和客戶來說，更新?lián)Q代畢竟要支出一筆費用，確實在目前經(jīng)濟環(huán)境里有點力不從心。為此，山西省會太原市率先推出了《太原市老舊柴油車淘汰補貼實施方案》，力圖通過政策補貼，為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)做出貢獻。
實施方案中將按照“分類引導，適當補助”、“鼓勵報廢，促進更新”、“先受后補，統(tǒng)一發(fā)放”等原則推動進行，輕型、中型和重型載貨車分別視車輛登記注冊時間，如果選擇在年底前淘汰報廢的，最多可以獲得補助0.5-1萬元、1-1.8萬元、2-3萬元，載客車也分別有0.6-3萬元不等的補助金額。
同時，作為本地重點企業(yè)的江鈴重汽也適時推出了補貼置換活動，將和政府一起為國六標準產(chǎn)品的推廣而助力。只要在補貼期間內(nèi)，置換江鈴威龍LNG牽引車，就有特別禮遇和驚喜。江鈴重汽是江鈴汽車進入重卡行業(yè)、實現(xiàn)全系列商用車戰(zhàn)略的重要舉措，也是山西省、太原市、山西轉(zhuǎn)型綜改示范區(qū)（山西綜改區(qū)）引進的重大項目,對于山西省、太原市經(jīng)濟結(jié)構轉(zhuǎn)型和裝備制造業(yè)發(fā)展具有重要意義。2018年1月，被山西省委、省政府評選為“山西省優(yōu)秀企業(yè)”。2018年7月,公司躋身“太原市制造業(yè)50強”行列。
今年七月江鈴重汽就上市了國六版江鈴威龍HV5 LNG燃氣車，該產(chǎn)品搭載濰柴動力國六發(fā)動機，最大輸出功率460匹馬力，最大扭矩2300牛米，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間大，動力充沛，適用于各種工況。變速箱依舊采用威龍全系標配的法士特全鋁變速器，副箱采用斜齒設計，承扭能力超強，換擋平順且噪音低，與濰柴動力相得益彰。同時，由于江鈴威龍HV5 LNG燃氣車需要有不同的進排氣和貯氣系統(tǒng)，這個部分匯聚了福特技術團隊在歐洲多年的江鈴威龍HV5 LNG燃氣車產(chǎn)品經(jīng)驗。采用單個容積達1000L的大氣瓶，輕量化鋁合金框架，耐腐蝕性能超強。關鍵閥類都是100%進口件，氣瓶保溫性能好，氣損很低，使得全車續(xù)航高達800公里，完美解決了用戶在長途行駛過程中對加氣問題的擔憂。而且在保證承載力和可靠性前提下，特別針對懸架和整體車架進行輕量化設計優(yōu)化，整車減重共達273公斤，如果按照噸公里0.3元的運價計算，一年15萬公里的運營里程，就可以節(jié)省1228元。
另外，江鈴重汽在產(chǎn)品舒適性方面做了升級，服務方面更是不用擔心，江鈴威龍?zhí)峁┝苏嚭桶l(fā)動機總成最長36個月的不限里程質(zhì)量擔保，氣瓶也有24個月的不限里程擔保，同時遍布全國5000余家的江鈴重汽服務站，7X24小時的熱線服務和道路救援，足可以讓任何用戶絕無后顧之憂。
江鈴重汽此次響應政府號召，不僅將江鈴威龍HV5 LNG燃氣車和政府置換補貼掛鉤，讓客戶享有更多置換優(yōu)惠，更將會和眾多知名的山西太原本地企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略合作意向，為共同打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)不遺余力，這也是江鈴重汽一貫作為重卡行業(yè)的環(huán)保先行者的應有之意。
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