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兩手托安全與智能 紅巖車罐一體智能危化車能否笑傲江湖

商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 對于危化車的卡車司機(jī)而言,生活的理想,是為了理想的生活。他們想擁有一個健朗的身

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                                    

       對于?;嚨目ㄜ囁緳C(jī)而言,生活的理想,是為了理想的生活。他們想擁有一個健朗的身體和一臺夢想卡車,這臺卡車既要安全可靠,還要舒適高效,而上汽紅巖恰好滿足他們的期待。


       不久前的2019上海車展上,上汽紅巖車罐一體智能?;囌桨l(fā)布上市;售價66.99萬元起,“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”則是其一大亮點。



       主、掛車“一體化”  推動實現(xiàn)1+1>2


       上汽依維柯紅巖商用車有限公司總經(jīng)理樓建平曾經(jīng)在車展現(xiàn)場說,從開始研發(fā)到現(xiàn)在,這款車已經(jīng)能夠保證安全和品質(zhì),可以向市場全面推了。上汽紅巖車罐一體智能?;?,采用主、掛車“一體化”設(shè)計,運用了7項車罐一體化專利技術(shù),有效提升整體車輛使用的一致性,強(qiáng)化了?;奋囕v的安全性。同時,“一體化”的設(shè)計,對于降低燃油消耗實際上是有幫助的。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面,主車和罐車緊密配合、步調(diào)統(tǒng)一、協(xié)同控制,能夠全方位提升行車的穩(wěn)定性與安全性。另外,在小瑜看來,這屬于一種資源重組與優(yōu)化,避免了材料與經(jīng)濟(jì)的浪費。


       電影鏡頭里,兩個單鏡頭,組接后會產(chǎn)生新的意義;日常工作上,兩種思維碰撞,也許能催生出新的理念。上汽紅巖也不例外,在產(chǎn)品研發(fā)制造上,將智能設(shè)備、技術(shù)與傳統(tǒng)?;嚱Y(jié)合得恰到好處,厲兵秣馬、敢為人先,源源不斷地為用戶輸送“驚喜”,提供著高性價比的商用車產(chǎn)品。


       制動技術(shù)加持  保障司機(jī)安全


       回歸產(chǎn)品本身,更多的是匠心所在。這款車罐一體智能?;嚕粌H搭載了類似駕駛室后移技術(shù)、發(fā)動機(jī)缸內(nèi)制動技術(shù)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車道偏離報警、AEBS自動緊急制動、EBS電子制動系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等一系列的傳統(tǒng)優(yōu)勢配置,還配備了基于人臉識別技術(shù)開發(fā)的疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng),這個系統(tǒng)的強(qiáng)大之處在于,通過捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為,再判斷司機(jī)是否處于分心或者疲勞等狀態(tài),可以及時消除隱患,來守護(hù)司機(jī)和車輛的安全。上汽紅巖自打創(chuàng)世以來,就是以“藏鋒于內(nèi)”的智慧與“亮劍于外”的實力走馬江湖,而這一走便是多年的堅守與創(chuàng)新。


       另外,值得一提的是,新車的罐體采用高科技安全涂層,即使發(fā)生碰撞,罐體內(nèi)的易燃易爆物質(zhì)也不會發(fā)生泄漏和爆炸。可以說,里三層、外三層,都是紅巖危化車的“金鐘罩”。


       智能助手喚醒  實時反饋信息


       除了“武裝到牙齒”的“特種”安全配置,上汽紅巖最新智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加入,能讓這款車型變得更“靈活”更 “聰明”。


       在卡友行車路上,只需要叫一聲“小紅”,就可以喚醒智能行車助手,體驗7大自主智能網(wǎng)聯(lián)科技,開啟一段智慧的旅程。這款系統(tǒng)還可以通過?;返谋O(jiān)控平臺,對貨物、駕駛、設(shè)備進(jìn)行全面監(jiān)控,隨時監(jiān)測主車及罐體閥門等運行狀況,讓卡友快速掌握行車的狀態(tài)、貨物的狀況。當(dāng)有異常情況發(fā)生時,卡友可以通過地圖追蹤、軌跡回放、智能影像等功能,獲取故障信息,有效預(yù)防各種風(fēng)險??磥?,有了紅巖的智能管家隨行,可以一邊提升運輸效益,一邊防范突發(fā)風(fēng)險,一邊解悶釋放壓力,一邊掌控行車信息,真是一舉多得呀。


       運輸?shù)陌踩躁P(guān)乎一切。用戶張小兵是東營方大石化有限公司的總經(jīng)理,他的公司主要從事油品貿(mào)易,負(fù)責(zé)運輸油品的就是車隊的60多輛?;愤\輸車,這些車輛基本都是上汽紅巖的杰獅重卡。關(guān)于?;愤\輸車輛,他十分看好這類車的智能升級。他說員工們從事危化品運輸,最重要的一點就是安全。只有安全了,才能談穩(wěn)定利益,良性循環(huán)。去年發(fā)布的時候,他去重慶看這輛車,試用了部分智能配置,感覺智能程度確實高,一下心動了當(dāng)時就想買一臺。


       而且在張小兵看來,購車的價格即便貴,但也能從油耗、維護(hù)等方面賺回來。更重要的是智能設(shè)備、智能技術(shù),這些科技能保障運輸路上的安全性。另外他的兄弟們在他公司開車有七八年了,他說哪怕公司收入少點兒,也不希望他們出事兒?,F(xiàn)在正好上汽紅巖推出了車罐一體智能?;?,讓他有了強(qiáng)烈的購買欲望。買了這款車他說晚上睡覺會踏實些。


       編 后 語


       只有緊隨用戶的腳步,才會讓品牌熠熠生輝。上汽紅巖基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺,定向研發(fā)出這款車,再讓用戶參與車輛的定義、開發(fā)、驗證、銷售、營運等全過程。發(fā)動機(jī)、車橋、車架、外觀顏色,駕駛室內(nèi)飾、智能系統(tǒng)等都可以進(jìn)行自主定義,而且增加了選車、買車的多種可能。上汽紅巖通過這個平臺打造出的車輛,無論是安全性還是智能化,都更貼合?;酚脩舻膶嶋H需求。


       盡管2019年的?;囀袌銎放聘偁幖ち遥掀t巖有信心創(chuàng)下更好的市場成績。將?;愤\輸車輛的觸角伸到智能網(wǎng)聯(lián)和“一體化”上,這樣一樣來不僅保障了?;囉脩舻娜松戆踩?,同時也意味著上汽紅巖在智能、安全駕駛上創(chuàng)造出無限可能……



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