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6月5日，2019（第二十一屆）重慶國際汽車展覽會將正式拉開帷幕。作為重慶市政府主辦的汽車類國際大展，重慶車展是中西部地區(qū)最具規(guī)模及影響力的汽車饕餮盛宴。
在本屆車展上，備受矚目的焦點是即將全球首次亮相的一款國際水準全新高端皮卡——中法研發(fā)高性能全尺寸長安凱程F70！從目前已知的諜報信息來看，長安凱程F70將一掃國內皮卡市場留給消費者固有的中低端印象，成為國內皮卡真正邁上高端水平的先鋒。支撐其高端定位的，有四大值得關注的看點。
看點一：中法兩大汽車巨頭頂尖技術背書
長安凱程F70由我國商用車領域專家長安凱程與法國標致雪鐵龍集團（PSA）深度合作打造，是中法兩國汽車領域高端技術的結晶。
法國標致雪鐵龍集團（PSA）是世界級知名汽車制造商，在汽車和工業(yè)領域有近百年的技術積淀，是歐洲第二大汽車生產廠商，也是歐洲第一大輕型商用車生產廠商，擁有豐富的整車制造經驗。該集團對車輛的造型設計和底盤調校向來被視為全球汽車制造領域的典范，在整車操控性、方向精準度、車身穩(wěn)定性以及姿態(tài)控制等技術領域也具備世界一流水準。
至于中方，長安凱程F70將基于總投資43億元建成的長安汽車全球研發(fā)中心打造，該中心是一個整合全球資源的開放式共享智慧研發(fā)平臺，擁有設計、試驗、管理等7大功能，涵蓋仿真分析、噪聲振動、碰撞安全等12大領域，含有混合動力、空調系統、非金屬材料等180多個實驗室以及運用云技術打造的全球領先數據中心。
通過長安汽車連續(xù)10年位居中國汽車行業(yè)第一研發(fā)實力的頂尖技術平臺加持，長安凱程F70是一款真正意義上全方位經由高端技術融合而成的優(yōu)質產品。
因PSA注入了純正法系血統，長安凱程F70具有歐洲汽車品牌在乘用車領域的諸多領先技術的同時，在設計風格上更為時尚清新。
隨著我國汽車用車群體趨于年輕化，80后和90后消費者更加注重車的全球化、個性化、舒適化以及高端化屬性，加之國人素來對歐系車情有獨鐘，對美系車耗油、日系車料薄心存芥蒂，因此，長安凱程F70無疑更容易獲得年輕一代皮卡用戶的青睞。
看點二：法式浪漫外觀及內飾精致大氣
除了強大的技術支持做背書，實車的質感表現更被車友關心。眾所周知，法國標致雪鐵龍集團（PSA）向來以用料實在厚道著稱，對內飾選材毫不含糊，無論是包裹皮革，還是金屬零件全都是真材實料，特別是在看不見摸不著的地方，從來不會出現偷工減料的現象，同時，出于安全性的考慮，會注重主被動安全設備的配置，側重舒適性和科技配置。
那么，長安凱程F70是否能夠完美體現PSA的造車工藝精髓？明天重慶車展大幕拉開，長安凱程F70就將全方位無死角地供廣大車友品鑒。
目前可知，長安凱程F70采用了時下高檔SUV及轎車慣用的時尚前衛(wèi)的設計語言，造型飽滿，線條流暢，具有強烈的肌肉力量感和運動氣息，車頭處大口中網及發(fā)動機機艙蓋的凸起設計硬朗霸氣，大燈和前霧燈處的輪廓線條極具張力，美觀度十足。
內飾方面，長安凱程F70采用源于法國標致雪鐵龍集團（PSA）獨創(chuàng)的i-Cockpit唯我座艙設計創(chuàng)意，整體中控布局向駕駛者偏移，利于操控。車內匹配懸浮式液晶觸控中控屏及液晶數碼儀表盤，金屬物理按鍵更是與蘭博基尼等跑車同款?？ǘ≤嚪较虮P，握感舒適，不遮擋儀表盤，兩側多功能控制區(qū)域以合理布局的按鍵和滾輪設計呈現。由于車體寬近2米，長安凱程F70匹配的皮質座椅寬大，采用航空頭燈艙座椅的人機工程學設計，能夠為人體提供更多的貼合和包裹面積，對腰部、肩部及身體兩側的支撐更為充分，乘坐舒適性堪稱滿分。
配置方面，新車信息全部信息尚未透露，但一鍵啟動、定速巡航、ESP、主駕駛位8向電動調節(jié)、后排獨立出風口、360°全息影像及長安最新智能inCall3.0系統等悉數配備，加上豐富的儲物空間和人性化的設計理念，長安凱程F70憑借法系產品獨有的精致設計令人印象深刻，平添期待。
在我國，皮卡因長期作為工具車，泥腿子的固有印象成為了城市用戶接受和行業(yè)高端發(fā)展的絆腳石。不僅如此，由于一些皮卡生產企業(yè)不具備自主正向研發(fā)的能力，時至今日，我國生產的皮卡仍面臨產品同質化的問題，缺乏國際競爭力，而長安凱程F70各方面的優(yōu)秀素質無疑將樹立起行業(yè)新標桿。
看點三：動力及部分配置將水落石出
在國內，皮卡用戶最關心新車的動力和價格，但目前我們只知長安凱程F70柴油版或將配裝五十鈴VM2.5T發(fā)動機，該發(fā)動機采用意大利VM柴油發(fā)動機技術研發(fā)，具有較高的可靠性、穩(wěn)定性和越野性能，應用在通用、路虎、福特、克萊斯勒等品牌旗下多款車型中。
而隨著長安凱程F70在重慶車展的正式亮相，相關的動力及車型信息都將浮出水面。
作為一種實用型多功能車型，皮卡在全球范圍內深受汽車用戶歡迎。在美國、澳大利亞及東南亞諸國保有量非常之大，但市場也同樣趨于飽和。相比之下，在我國成為世界第一汽車消費大國后，對皮卡嘗試解禁放開，使國內皮卡市場成為了全球最大的、唯一的藍海市場，因此，近年來包括福特在內的國外皮卡巨頭相繼嘗試將豪華皮卡引入國內。
值得注意的是，國外全尺寸皮卡在實際使用上并不貼合國內路況及廣大用戶的需求，購車及用車成本也不符合國人的消費水平。相比之下，由PSA集團和長安汽車聯合技術研發(fā)、長安國際水準平臺打造的長安凱程F70在同樣擁有國際最先進技術的前提下，則更契合國內市場需求，更符合用戶的使用習慣。而較國外企業(yè)直接引進成品而言，長安凱程F70將會匹配更多符合國內用戶使用習慣的實用配置。至于長安凱程F70全系產品譜系如何定價，未來只有等上市的時候才會揭曉。
看點四：不只是一款新車，對行業(yè)影響重大
2016年初，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、公安部聯合發(fā)布《關于開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡車消費的通知》，率先在河北、遼寧、河南、云南等四省開展放寬皮卡車進城限制試點工作。截至目前，皮卡解禁試點地區(qū)已擴大至五省一自治區(qū)，湖北和新疆成為第二批解禁試點。
值得注意的是，早在首批四省試點確定后的三個月，重慶市人民政府曾主動發(fā)聲，對解禁皮卡持積極開放態(tài)度，并著手準備并分配有關開禁皮卡進城的工作任務。
重慶是長安汽車的大本營，此次長安凱程發(fā)布的全新皮卡不僅為國內皮卡市場注入新鮮血液，補強整體市場產品實力，起到率先指導中部、西部及南部用戶用車的作用，還會為地區(qū)落實皮卡進城解禁工作貢獻能量，對推動全面解禁皮卡也將起到潛移默化的示范作用，引領行業(yè)倒逼政策加速，早日實現皮卡全面解禁。讓我們共同期待重慶車展即將亮相的中法合作世界級高品質皮卡——長安凱程F70。
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