【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】作為龐大汽貿(mào)的掌門人，龐慶華對(duì)今年國內(nèi)重卡市場(chǎng)的看法是“前低后高”。
龐大汽貿(mào)，國內(nèi)最大的重卡經(jīng)銷公司。對(duì)于國內(nèi)各家主流重卡企業(yè)，龐大汽貿(mào)都占據(jù)著“龐大”的銷量。同時(shí)，重卡業(yè)務(wù)也是龐慶華眾多企業(yè)業(yè)務(wù)中重要的一塊業(yè)務(wù)。
圖為龐慶華
談到去年的重卡業(yè)務(wù)，龐慶華表示“掙到錢了”;而對(duì)于今年的重卡市場(chǎng)，龐慶華認(rèn)為：“今年開年市場(chǎng)情況不理想，但是下半年應(yīng)該能好起來，并且可以把上半年的‘不好’彌補(bǔ)回來。”
為什么下半年市場(chǎng)會(huì)轉(zhuǎn)好?龐慶華解釋道：“現(xiàn)在很多基建項(xiàng)目都停了。很多人拿了地不開工，這種局面不可能持續(xù)下去。另外，國家今年存款準(zhǔn)備金率只下調(diào)了0.5個(gè)百分點(diǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。國家肯定還得繼續(xù)往下調(diào)。等信貸放寬了，那些基建項(xiàng)目就又能啟動(dòng)了，進(jìn)而帶動(dòng)重卡市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)好。”
就細(xì)分市場(chǎng)而言，龐慶華認(rèn)為，下半年?duì)恳囀袌?chǎng)肯定會(huì)好，但是自卸車可能依舊不會(huì)很好。
談及去年 7月1日國家開始實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)，龐慶華認(rèn)為，該《條例》對(duì)重卡市場(chǎng)并沒有太大的影響。他同時(shí)認(rèn)為：“國家頒布政策法規(guī)，不能像抽風(fēng)，一陣一陣的。政策既然頒布了，就要嚴(yán)格實(shí)施，不然用戶在購車時(shí)就會(huì)左右為難。比如，前一段時(shí)間工信部頒布的“關(guān)于進(jìn)一步提高大中型客貨車安全技術(shù)性能加強(qiáng)車輛《公告》管理和注冊(cè)登記管理工作的通知”，其中對(duì)車輛的外形尺寸進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。由于消費(fèi)者不知道這個(gè)規(guī)定能不能嚴(yán)格執(zhí)行，所以對(duì)于消費(fèi)者來說，買車的時(shí)候非常難以做決定——究竟是嚴(yán)格按照國家規(guī)定的尺寸呢，還是按照市場(chǎng)流行的超限尺寸呢?要是不按國家要求，則害怕國家嚴(yán)格查處;要是按照國家規(guī)定，但國家又不嚴(yán)格執(zhí)行，市場(chǎng)上依然都是超限的車輛，那么自己購買這種標(biāo)準(zhǔn)尺寸的車輛就沒有競(jìng)爭(zhēng)力。這一點(diǎn)著實(shí)讓消費(fèi)者左右為難。”
