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2018年10月，一汽解放正式對外發(fā)布“哥倫布智慧物流生態(tài)開放計劃”（以下簡稱“哥倫布計劃”）。該公司希望以智慧物流為核心場景，持續(xù)以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能，為中國商用車的發(fā)展賦能，為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變。
1月19日，一汽解放在廈門召開以“聚智慧·享未來”為主題的生態(tài)合作伙伴大會，正式對外公布其哥倫布計劃的具體細(xì)節(jié)和其生態(tài)合作伙伴名單。根據(jù)一汽解放的規(guī)劃，哥倫布計劃包含以解放智能車平臺為核心的智能加（Ai+）開放計劃和以解放車聯(lián)網(wǎng)平臺為核心的互聯(lián)家（Connect+）開放計劃。
智能加（Ai+）開放計劃是指，一汽解放將以三種合作模式，為合作伙伴提供智能車生態(tài)開放支持。三種合作模式包括：由解放單獨(dú)為客戶提供系統(tǒng)性智能運(yùn)輸解決方案；利用合作伙伴算法，與合作伙伴共同為客戶提供解決方案；為合作伙伴提供開放的線控車輛平臺，合作伙伴可基于智能車場景使用需求，單獨(dú)完成端到端智能化解決方案。
互聯(lián)家（Connect+）開放計劃是指，一汽解放將為合作伙伴開放車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)。該公司希望以此實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)+場景數(shù)據(jù)賦能中國智慧物流的發(fā)展，為行業(yè)研究、金融保險、物流管理等領(lǐng)域提供支持。同時，該公司計劃通過為C端用戶、B端用戶、經(jīng)銷商、服務(wù)商分別開發(fā)多款數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，讓行業(yè)用戶享受更加便捷全面的服務(wù)體驗(yàn)。此外，該公司還鼓勵合作伙伴調(diào)取解放的服務(wù)來推動中國的物流行業(yè)變得更加數(shù)字化、更加智能化。
在本次會議上，一汽解放公布了包括博世、滿幫、京東、智加科技在內(nèi)的50余家生態(tài)合作伙伴。同時，該公司還與滿幫集團(tuán)正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并向京東集團(tuán)X事業(yè)部自動駕駛業(yè)務(wù)部和自動駕駛解決方案提供商智加科技交付了哥倫布智慧物流開放計劃首批智能車。
中國一汽集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨委副書記奚國華在致辭中表示：“以智能化為主要特征的新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在加速向經(jīng)濟(jì)社會的各個領(lǐng)域縱深推進(jìn)。開放合作、協(xié)同發(fā)展是未來發(fā)展大勢，是做強(qiáng)做優(yōu)做大中國汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是這個時代的獨(dú)特屬性。通過與智慧物流各細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者們合作，將推動一汽解放實(shí)現(xiàn)自身向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的角色轉(zhuǎn)型?！?/span>
中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委副書記胡漢杰在活動現(xiàn)場表：“未來，智慧商業(yè)和物流體系下，不是一兩家企業(yè)能單獨(dú)提供服務(wù)。一汽解放將集合多方智慧和能力，致力于為中國智慧商業(yè)及物流更早實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化，率先開放智慧和能力。”
根據(jù)一汽解放的規(guī)劃，該公司將在2019年實(shí)現(xiàn)全新產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)；在2020年，將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng)，率先投放L3級智能車；2021年，將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利，智能車商業(yè)運(yùn)營全面覆蓋港口、礦區(qū)、園區(qū)、高速公路等場景；2025年，通過解放車聯(lián)網(wǎng)100萬解放用戶，并完成解放L5級智能車產(chǎn)品開發(fā)。
對一汽解放來說，哥倫布計劃細(xì)節(jié)的公布和首批智能車的交付，不僅是在向外界展示其在智慧物流領(lǐng)域取得的成果，也在表達(dá)其向智能化方向發(fā)展決心
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