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青汽保持年輕態(tài) “互聯(lián)網(wǎng)+性?xún)r(jià)比”驅(qū)動(dòng)品牌實(shí)現(xiàn)逆生長(zhǎng)

商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 如果說(shuō)哪家卡車(chē)企業(yè)的活動(dòng)可以讓全國(guó)的媒體人通宵達(dá)旦的為其報(bào)道,那么一汽解放青汽

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

            

       如果說(shuō)哪家卡車(chē)企業(yè)的活動(dòng)可以讓全國(guó)的媒體人通宵達(dá)旦的為其報(bào)道,那么一汽解放青汽一定是其中之一,除了其JH6網(wǎng)紅車(chē)型和領(lǐng)先技術(shù)本身外,近期與運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的定義車(chē)也是繞不開(kāi)的一個(gè)因素。10月19日,以“青裝上陣 滿(mǎn)載而行”為主題的運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)&一汽解放定義車(chē)標(biāo)簽上線暨運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)定義車(chē)全國(guó)首家體驗(yàn)中心掛牌儀式在江西高安舉行。


       通過(guò)本次活動(dòng),記者在感受到青汽實(shí)力的同時(shí),也讓記者在青汽的創(chuàng)意、策劃和營(yíng)銷(xiāo)傳播上深深被震撼。就像歌曲中唱道的:“時(shí)間會(huì)給我們答案”,而本次的發(fā)布會(huì)的難得之處,就在于它是個(gè)節(jié)點(diǎn)性時(shí)刻,能夠給我們很多答案。


       從用戶(hù)角度出發(fā)  打造“車(chē)+貨”雙重優(yōu)勢(shì)


       數(shù)據(jù)顯示,重卡市場(chǎng)的馬太效應(yīng)早就開(kāi)始凸顯,消費(fèi)者向頭部集中,整個(gè)市場(chǎng)一片血海,只有擁有最強(qiáng)壯肌肉、最尖利牙齒的魚(yú)兒才能活到最后。張瑞敏有句名言:沒(méi)有成功的企業(yè),只有時(shí)代的企業(yè),這句話對(duì)于商用車(chē)企業(yè)也同樣適用,每一種貨運(yùn)環(huán)境、每一個(gè)細(xì)分用戶(hù),都需要不同的車(chē)型,要想做跟上時(shí)代的熱銷(xiāo)車(chē)型,就要在新的需求中不斷改進(jìn)自己的產(chǎn)品。


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       本次發(fā)布會(huì)有兩個(gè)兩個(gè)亮點(diǎn),第一個(gè),當(dāng)然是定義車(chē)標(biāo)簽的正式上線,自2018年7月20日首款定義車(chē)上線以來(lái),已經(jīng)在卡友圈中有著非常高的口碑。而本次與青汽定義車(chē)的邂逅給記者留下最深刻的印象,就是無(wú)微不至的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),這些從用戶(hù)痛點(diǎn)中轉(zhuǎn)換來(lái)的設(shè)計(jì),在其他品牌中或許無(wú)足輕重,但就是這些細(xì)節(jié)使青汽車(chē)輛能夠?yàn)槿蘸蟮挠脩?hù)帶來(lái)無(wú)限便捷。10寸大屏、車(chē)載WIFI、每月20G流量、PKC進(jìn)口線束、機(jī)箱橋長(zhǎng)換油,尤其值得一提的是2年30萬(wàn)的人生意外險(xiǎn)和120張配貨放空卷,如此高的性?xún)r(jià)比給用戶(hù)帶來(lái)舒適享受的車(chē)輛同時(shí),也帶來(lái)了貨運(yùn)的保障。


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一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售部公司銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)張立國(guó)


       而本次活動(dòng)另一亮點(diǎn)就是標(biāo)簽上線。今后,用戶(hù)除了在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)增加了自己的特殊標(biāo)識(shí),還有每單100元的配貨獎(jiǎng)金、意外險(xiǎn)和放空險(xiǎn),另外對(duì)于貨主端,可以實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的行駛軌跡,減少糾紛,定義車(chē)完備的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),讓貨主使用更放心,更有保證。按一汽解放青島整車(chē)事業(yè)部銷(xiāo)售部公司銷(xiāo)售業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)張立國(guó)的話來(lái)說(shuō),這是將原來(lái)給用戶(hù)單純的提供車(chē),轉(zhuǎn)變成了提供“高品質(zhì)的車(chē)+貨主青睞”。這樣做的目的只有一個(gè),就是深入用戶(hù)的最真實(shí)的需求,給他們帶來(lái)更多的附加價(jià)值,而根據(jù)初步統(tǒng)計(jì),這樣每年可以給用戶(hù)帶來(lái)4.2元的額外收入。


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       匠心做產(chǎn)品 與時(shí)俱進(jìn)滿(mǎn)足年輕用戶(hù)需求


       在商用車(chē)圈總有那么一小撮兒企業(yè),已經(jīng)走了很遠(yuǎn),積累夠多,實(shí)力夠足....卻還總想再進(jìn)一步,再深一尺,他的的名字叫青汽。作為擁有著50年歷史的青汽和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不同的是,青汽團(tuán)隊(duì)并沒(méi)有花太多精力在產(chǎn)品宣傳上,更多的是靠口碑,靠打動(dòng)人心的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)。而正是這樣的堅(jiān)持,讓青汽成為了真正意義上的“金字招牌”。


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       互聯(lián)網(wǎng)和物流的快速發(fā)展,對(duì)于廠商而言,競(jìng)爭(zhēng)壓力只會(huì)越來(lái)越大,只有真正get到用戶(hù)的需求,才可能脫穎而出。對(duì)于卡車(chē)用戶(hù),尤其是日益年輕的用戶(hù)而言,卡車(chē)不僅僅是賺錢(qián)工具,更是宣示生活態(tài)度的方式,在這方面,青汽團(tuán)隊(duì)深諳其道,本次推出的定義車(chē)正是直面新一代用戶(hù)的剛需。


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       有著多年售車(chē)經(jīng)驗(yàn)的小楊(楊芳瑞),就是本次全國(guó)首家體驗(yàn)中心的銷(xiāo)售顧問(wèn),在談到解放定義車(chē)的優(yōu)勢(shì)時(shí),小楊迫不及待地帶著記者坐上車(chē),啟動(dòng)了10寸大屏幕,用這不太標(biāo)準(zhǔn)的江西普通話說(shuō)著:“你好,解放”;“請(qǐng)為我安排去江西南昌市的線路”,令記者吃驚的是,解放車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)竟然一字不差的識(shí)別了小楊的指令,如此高的識(shí)別率足以讓某些乘用車(chē)企汗顏。小楊告訴記者,現(xiàn)在用戶(hù)已經(jīng)趨于年輕化,不但有80后和90后,更有甚者00后都來(lái)看車(chē),解放定義車(chē)強(qiáng)大的車(chē)輛網(wǎng)功能可以給用戶(hù)帶來(lái)夢(mèng)幻般的駕駛感受,再配合舒適的座椅,免維護(hù)的輪轂,以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),讓解放車(chē)在當(dāng)?shù)氐恼加新矢哌_(dá)60%以上。


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銷(xiāo)售顧問(wèn)楊芳瑞


       行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇  擁抱互聯(lián)網(wǎng)提升戰(zhàn)斗力


       眾所周知,如今的重卡市場(chǎng)增勢(shì)已經(jīng)開(kāi)始放緩,各個(gè)車(chē)企也紛紛推出新車(chē)及優(yōu)惠政策來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化,都希望能在市場(chǎng)中分得一杯羹。然而,市場(chǎng)環(huán)境的活力重生,必定意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。要想在風(fēng)來(lái)時(shí)展翅高飛,就必須要有未起風(fēng)時(shí)勤于修煉的覺(jué)悟。


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一汽解放青島汽車(chē)有限公司高級(jí)經(jīng)理紀(jì)勝師


       正如一汽解放青島汽車(chē)有限公司高級(jí)經(jīng)理紀(jì)勝師先生的發(fā)言,智能化行車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,青汽今后要做的就是要打造惠及卡友的生態(tài)圈。而在前段時(shí)間節(jié)油挑戰(zhàn)賽大放異彩的“解放行”APP,今后不但可以完成車(chē)輛的買(mǎi)、用、修、換、還能對(duì)用戶(hù)的駕駛技能、貨物匹配和情感交流實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。


       記者有時(shí)在想,物流的解釋是一輛貨車(chē)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的運(yùn)輸,這樣沒(méi)有融入情感而過(guò)度強(qiáng)調(diào)效率的解釋會(huì)讓貨車(chē)顯得冰冷,在這種浮躁的狀態(tài)下,很難看到廠商對(duì)產(chǎn)品本身傾注足夠熱情,而本次青汽定義車(chē)型標(biāo)簽的發(fā)布和解放行APP大數(shù)據(jù)支持的背后,正是青汽用一種踏實(shí)、執(zhí)著、認(rèn)真的態(tài)度完美詮釋一句話,那就是 “市場(chǎng)為王,用戶(hù)至上”。


編后語(yǔ):


     活動(dòng)結(jié)束后,一些畫(huà)面一些畫(huà)面依然在記憶里閃現(xiàn),感動(dòng)還在,有些言語(yǔ)仍在腦海里揮之不去,炙熱依舊。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇、少數(shù)行業(yè)領(lǐng)先、如青汽這般銳意進(jìn)取的企業(yè)通過(guò)質(zhì)量和品牌優(yōu)勢(shì)逐步在占據(jù)著市場(chǎng),也通過(guò)對(duì)用戶(hù)需求的不斷滿(mǎn)足來(lái)增加自身的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力?;蛟S,如今的青汽已積蓄了太多的能量,今后,他將有足夠的理由泛起那耀眼的金光……



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