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賽道雖短心路且長(zhǎng) 飛碟締途“我是卡車人”定義貨運(yùn)新生活

商用車之家訊:10月14-15日,“2018飛碟締途·我是卡車人大賽”總決賽在山東日照?qǐng)A滿舉辦,賽場(chǎng)上有開心有失落,有喜悅亦有遺憾,賽場(chǎng)下,選手們?cè)陲w碟締途大家庭中其樂融融。

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       關(guān)于“我是誰,我從哪里來,我要到哪里去”的人生哲學(xué)思考時(shí)常在每個(gè)人的心中泛起漣漪,職業(yè)卡車駕駛員同樣如此。他們一直在定位自我價(jià)值,探索生活答案,直到遇見飛碟締途“我是卡車人”大賽,或許一切都變得簡(jiǎn)單明了。




       10月15日,“2018飛碟締途·我是卡車人大賽”總決賽在山東日照?qǐng)A滿舉辦,來自全國(guó)各地的百余名精英選手分南北賽區(qū)進(jìn)行對(duì)抗,各選出30名優(yōu)勝者以“合圍之勢(shì)”匯入總決賽,經(jīng)過激烈的角逐,最終來自遼寧的姜雷以1′20″03的好成績(jī)斬獲冠軍,贏得10萬現(xiàn)金大獎(jiǎng)與飛碟締途轎卡一輛的同時(shí)還有3日上海迪斯尼家庭豪華游的大禮包。陳瑞與于士杰分別以1′22″81和1′36″69獲得本場(chǎng)的亞軍和季軍,獎(jiǎng)品分別為締途轎卡一輛和1萬元現(xiàn)金。




       比賽的過程是難忘的,畢竟設(shè)置的“穿針引線”、“龍飛鳳舞”、“妙手留香”、“神龍擺尾”等比賽項(xiàng)目難度都不小,例如“穿針引線”項(xiàng)目中,要想快速通過三個(gè)2.1米的限寬門,駕駛車身寬達(dá)1.95米的飛碟締途GX就要技術(shù)精湛,做到精準(zhǔn)操控,很多選手在這一關(guān)就出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致比賽失利。賽場(chǎng)上有開心有失落,有喜悅亦有遺憾,賽場(chǎng)下,選手們?cè)陲w碟締途大家庭中其樂融融,交流分享各自的駕駛經(jīng)驗(yàn)和貨運(yùn)行情。



五征集團(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟女士


     “卡車人是最可愛的一群人,風(fēng)里來雨里去,為祖國(guó)建設(shè)默默貢獻(xiàn)著自己的一份力,為提高人們生活質(zhì)量努力奔跑著,但卻較少的被人們關(guān)注?!蔽逭骷瘓F(tuán)總經(jīng)理兼飛碟汽車總經(jīng)理姜文娟表示:“‘我是卡車人’賽事自2016年打造至今,旨在為卡友們建立起一個(gè)互動(dòng)交流的大平臺(tái),傳播卡車文化,弘揚(yáng)卡車人的正能量,讓卡車人成為‘樂享派’。”




       英雄不問出處,故而在大賽現(xiàn)場(chǎng),可以看到來自全國(guó)各地的“高手”趕赴這場(chǎng)卡車人的盛會(huì),他們或是飛碟締途的“忠實(shí)粉”,或是中重卡駕駛的精英,又或是初出茅廬的運(yùn)輸“新兵蛋子”,但他們對(duì)“我是卡車人”大賽都認(rèn)真對(duì)待,每一位上場(chǎng)選手都十分嚴(yán)肅謹(jǐn)慎,因?yàn)樗麄冎酪荒昃蛥⒓舆@么一次,賽后又都十分開心,不管贏得名次與否,他們都知道自己在心態(tài)、技藝等方面得到了很多提升。




       俗話說,沒有金剛鉆不攬瓷器活,對(duì)于頗具挑戰(zhàn)的比賽項(xiàng)目,一部好的比賽用車就顯得十分關(guān)鍵,飛碟締途GX雙排轎卡當(dāng)仁不讓。來自美國(guó)的外觀設(shè)計(jì)理念賦予了締途轎卡超高的顏值,符合新生代年輕用戶的喜好,轎車化的操控讓選手在比賽中更加得心應(yīng)手,搭載東風(fēng)小康1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出108馬力讓這款車提速比較快,在全程計(jì)時(shí)的比賽中,充分發(fā)揮車輛優(yōu)勢(shì)也是取得好成績(jī)的重要指標(biāo)。




       在大賽現(xiàn)場(chǎng),記者與多位參賽選手交流中發(fā)現(xiàn)他們都是80、90后,對(duì)于飛碟締途的轎卡產(chǎn)品他們認(rèn)為在場(chǎng)地比賽中動(dòng)力充沛,操控自如,十分符合年輕一代駕駛員的“好看又好開”的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí),幾大比賽項(xiàng)目又十分切合很多選手在真實(shí)城市配送中的貨運(yùn)場(chǎng)景,比如在狹窄路段會(huì)車掉頭等等,都十分考驗(yàn)操控的精準(zhǔn)度,而飛碟締途轎卡給予他們很大的信心。




       來自遼寧的冠軍選手姜雷分享了他的獲獎(jiǎng)心得:“我是重卡駕駛員兼拖拉機(jī)手,農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品是五征品牌,比賽過程就是穩(wěn)準(zhǔn)狠的操作,這得益與車輛的操控性和大空間,我1.8米的大個(gè)坐在里面十分舒適,操控起來很輕盈。當(dāng)然,比賽獲得大獎(jiǎng)是我沒想過的,但認(rèn)識(shí)這么多卡友是最開心的,也讓我對(duì)卡車生活更加充滿激情。”




       無獨(dú)有偶,亞軍陳瑞同樣表示:“參加‘我是卡車人’大賽可以認(rèn)識(shí)很多新老朋友,交流分享經(jīng)驗(yàn)的過程十分開心,當(dāng)然如果自己表現(xiàn)的再穩(wěn)些,減少些失誤,冠軍就是我的了。”




       比賽有終點(diǎn),但自我學(xué)習(xí)再提升的積累卻沒有終點(diǎn)。2018飛碟締途·我是卡車人大賽已宣告結(jié)束,但我相信所有的參賽選手再次做到駕駛席上時(shí),他們會(huì)想到在飛碟締途大家庭中學(xué)到的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,目視前方,手中握的方向盤將更加沉穩(wěn),奔向幸福卡車路也更加堅(jiān)定。



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