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掌握產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢 一汽解放發(fā)動機事業(yè)部建立全球競爭力

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近日,溫暖的陽光灑落在一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱“發(fā)動機事業(yè)部”)白色的辦公大樓上。此時的會議室里,正在進行著一堂緊張生動的干部會議。從去年10月份發(fā)動機事業(yè)部成立以來,領(lǐng)導班子各自帶隊為發(fā)動機事業(yè)忙碌著,很難有機會聚在一起。趁著這次干部會議,大家齊聚一堂,總結(jié)一季度工作得失,為二季度工作的順利開展出謀劃策。
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掌握產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢 一汽解放發(fā)動機事業(yè)部建立全球競爭力

據(jù)會議上公布的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,雖然受到GB1589政策紅利消退,中重卡銷量增速放緩等因素影響,但發(fā)動機事業(yè)部效益總體保持平穩(wěn),錫柴品牌利潤再創(chuàng)首季新高;DDE品牌實現(xiàn)扭虧為盈;總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率 、工業(yè)增加值勞動生產(chǎn)率、利潤率繼續(xù)位列行業(yè)第一。在如今這個“拼爹”如此盛行的時代,發(fā)動機事業(yè)部卻憑借其獨有的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與其他競品爭奪發(fā)動機領(lǐng)域領(lǐng)

橫向上,發(fā)動機事業(yè)部有包括奧威、恒威、康威、勁威在內(nèi)的齊全的產(chǎn)品線??v向上,發(fā)動機事業(yè)部整合了一汽商用車動力總成優(yōu)勢資源,形成了“研-產(chǎn)-供-銷-服務(wù)”一體化管理體系,讓發(fā)動機事業(yè)部在擁有規(guī)模優(yōu)勢的同時,手握管理體系優(yōu)勢,兩者形成合力,最終推動企業(yè)不斷快速發(fā)展。

橫向做大發(fā)動機王國版圖布局

2003年12月,首臺奧威CA6DL(7.7L)發(fā)動機橫空出世,開啟了中國重卡發(fā)動機自主創(chuàng)新的新時代。當時《人民日報》給予“中國內(nèi)燃機開發(fā)制造水平一步跨越二十年”的社評贊譽。

從此,發(fā)動機事業(yè)部開始了從發(fā)動機孩童到巨人的成長歷程。

不過,從一開始發(fā)動機事業(yè)部并沒有感覺到輕松。當時中國發(fā)動機行業(yè)已經(jīng)復蘇,相互競爭非常激烈。為了獲得勝出的機會,發(fā)動機事業(yè)部做了兩件事,一是讓自己的發(fā)動機走出國門,二是進入新領(lǐng)域。

2001年,發(fā)動機事業(yè)部跨出了多元化第一步,研制出CA6DF1柴油機,開始進軍中型發(fā)動機板塊。到2011年,發(fā)動機事業(yè)部進入第四次創(chuàng)業(yè)階段,領(lǐng)導班子提出“由產(chǎn)品營銷向品牌營銷轉(zhuǎn)變”的宏偉規(guī)劃,將其正式命名為“恒威”。
 

一汽解放發(fā)動機
一汽解放發(fā)動機
 

如果說在中型發(fā)動機上的選擇還有偶然的意味的話,那么接下來的手筆則開始上升為布局。
 

2004年6月和2006年1月,發(fā)動機事業(yè)部分別下達開發(fā)4DX、4DW系列柴油機的的開發(fā)計劃任務(wù)書,制訂4DX及4DW系列柴油機的開發(fā)目標和設(shè)計原則,輕型發(fā)動機“康威”應(yīng)運而生,發(fā)動機事業(yè)部橫向產(chǎn)品群雛形顯現(xiàn)。為發(fā)動機事業(yè)部延伸了產(chǎn)業(yè)鏈、完善了產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增強了抵御市場風險的能力。

發(fā)動機事業(yè)部清楚,要打造一家世界級的發(fā)動機企業(yè),必須要進行核心領(lǐng)域基礎(chǔ)上的多元化,一成不變的產(chǎn)品風險太大,且發(fā)展空間會受到限制。事實上,世界一流的發(fā)動機企業(yè)無不是靠多產(chǎn)品線壯大自己的身軀。

2017年7月,發(fā)動機事業(yè)部推出“勁威”CA4DB系列柴油機,從此發(fā)動機事業(yè)部又有了新成員。據(jù)了解,勁威將逐步合并康威系列相關(guān)產(chǎn)品,融入更優(yōu)技術(shù),并作為全新一代輕型高端發(fā)動機產(chǎn)品推向市場,勁威CA4DB系列國五發(fā)動機采用了和國六機型同步開發(fā)的模式,省去了用戶對于排放升級的后顧之憂。

至此,發(fā)動機事業(yè)部重、中、輕型發(fā)動機市場的布局全面完成。

如今,細數(shù)發(fā)動機事業(yè)部主要產(chǎn)品線,甚至顯得冗長。覆蓋重、中、輕三大板塊,產(chǎn)品深入卡車、農(nóng)機、校車、公交、團旅、工程機械、叉車等多領(lǐng)域。這些產(chǎn)品以及由產(chǎn)品串聯(lián)起來的上下游構(gòu)成了發(fā)動機事業(yè)部的發(fā)動機產(chǎn)業(yè)鏈。

縱向做強管理優(yōu)勢盡在掌控

很淺顯的道理,出色的企業(yè)管理可以增強企業(yè)的運作效率,激發(fā)員工潛能,并最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益,企業(yè)要想做大做強,必然要有屬于自己的一套管理體系。

發(fā)動機事業(yè)部就是這樣。正如錢恒榮所言:“管理不好,產(chǎn)生不了最好效益,設(shè)備再好也是浪費?!卑l(fā)動機事業(yè)部在長期的探索發(fā)展過程中,形成了獨具特色的“研-產(chǎn)-供-銷-服務(wù)”管理體系,為企業(yè)的高效運營夯實了基礎(chǔ)。

首先,是研發(fā)體系。發(fā)動機事業(yè)部從一開始就確立了產(chǎn)、學、研相結(jié)合的模式,以國際化視野,博采眾長,借助國內(nèi)外著名的科研機構(gòu)、院校合作,消化吸收國內(nèi)外先進技術(shù)和經(jīng)驗,建立了企業(yè)技術(shù)合作的模式、流程和手段形成了自主核心技術(shù),在研發(fā)之路上,真正實現(xiàn)了從學習追隨到自主創(chuàng)新的巨大飛躍。

在生產(chǎn)環(huán)節(jié),發(fā)動機事業(yè)部一方面從產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)之初,將概念設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝設(shè)計、最終需求等結(jié)合起來,保證以最快的速度、最高的質(zhì)量完成產(chǎn)品的生產(chǎn)開發(fā)。另一方面展開全面的質(zhì)量管理,生產(chǎn)過程中對質(zhì)量的檢驗與控制在每一道工序都進行,如果在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題,根據(jù)情況可以立即停止生產(chǎn),直至解決問題。如今,發(fā)動機事業(yè)部已經(jīng)形成了裝備國際領(lǐng)先、管理國內(nèi)領(lǐng)先、質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先的生產(chǎn)體系,打造出了奧威、恒威、康威、勁威四大產(chǎn)品品系,具備年產(chǎn)47萬臺發(fā)動機、5000輛改裝車和2500臺再制造發(fā)動機的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品以低油耗、低排放、低噪音、大扭矩、動力性強、結(jié)構(gòu)可靠、綠色環(huán)保的優(yōu)良特性,深受海內(nèi)外用戶青睞。

在供應(yīng)環(huán)節(jié),發(fā)動機事業(yè)部通過加強對現(xiàn)生產(chǎn)排產(chǎn)計劃的資源管理,來保障產(chǎn)、銷、購三者之間的平衡,實現(xiàn)企業(yè)快速、健康的發(fā)展。據(jù)介紹,發(fā)動機事業(yè)部通過定期對各平臺進行資源排查,對獨家、產(chǎn)能、價格、質(zhì)量、經(jīng)營風險、合作態(tài)度等方面存在問題的供應(yīng)商制定相應(yīng)的措施,保證資源的平穩(wěn)供應(yīng)。對于平臺通用的產(chǎn)品,發(fā)動機事業(yè)部會有選擇性地做好滾動儲備,對特殊品種做好安全儲備,對瓶頸資源和長線資源做好日報表跟蹤,實時掌握資源的動態(tài)信息,指導科學合理排產(chǎn)。與此同時,各部門緊密協(xié)調(diào),對日排產(chǎn)各平臺的種類和數(shù)量根據(jù)工廠的實際情況予于引導,科學合理排產(chǎn)。

在銷售環(huán)節(jié),發(fā)動機事業(yè)部秉持“賣產(chǎn)品就是嫁女兒”的營銷理念,憑借著出眾的品質(zhì)、強大的市場保有量,成為當前國內(nèi)卡車市場自主品牌抗衡國際品牌的中流砥柱,并在海外市場成功實現(xiàn)“破題”突圍。4DW93-45DT4柴油機正式通過了美國環(huán)境保護局(EPA)的T4 Final階段排放認證,獲得了2018年機型證書,成為國內(nèi)首臺獲得美國此認證的多缸柴油機!

在售后服務(wù)方面,發(fā)動機事業(yè)部成立了“精芯服務(wù)”品牌,建成了15家區(qū)域服務(wù)中心,并把每月26日,定為發(fā)動機事業(yè)部的“服務(wù)日”,這一天,全國各地的用戶都可以到就近服務(wù)站享受免費咨詢、免費“體檢”等一系列專屬服務(wù)。發(fā)動機事業(yè)部以精湛的服務(wù)技能、精益的服務(wù)效率、精誠的服務(wù)態(tài)度將“精芯服務(wù)”的理念進行有形展示,使用戶再無后顧之憂。

在橫向的規(guī)模優(yōu)勢以及縱向的管理優(yōu)勢聯(lián)合作用下,發(fā)動機事業(yè)部已經(jīng)基本實現(xiàn)了“一個體系、一個標準”的協(xié)同生產(chǎn)平臺,建立了全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,構(gòu)筑了強大的企業(yè)競爭力。

【結(jié)語】

  作為中國自主品牌的發(fā)動機企業(yè),一直以來,發(fā)動機事業(yè)部以振興自主品牌乃至振興民族工業(yè)為己任,擎著民族企業(yè)的旗幟,一路攻堅克難,從一家名不見經(jīng)傳的中央農(nóng)具制造廠,到中國內(nèi)燃機行業(yè)的龍頭,再到一家在全球具有較強影響力的裝備制造企業(yè),打破“中國制造”在國際市場“低檔產(chǎn)品”的待遇,在全球舞臺上展現(xiàn)了中國企業(yè)“自主自強”的道路自信.


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