——?dú)g迎到訪(fǎng)! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
福田2016年商務(wù)年會(huì)上,展出了伽途V3雙燃料封閉廂式車(chē)。雖然雙燃料和封閉式廂車(chē)都已經(jīng)很常見(jiàn),但這兩者的結(jié)合卻不多見(jiàn),福田推出這款車(chē)可以說(shuō)是很好地結(jié)合了這兩點(diǎn),對(duì)于油氣豐富的西部地區(qū)和天然氣加注方便的地區(qū)用戶(hù)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
油氣兩用 定位城市微循環(huán)
油氣兩用的福田伽途V3,定位于城市物流微循環(huán)。整車(chē)長(zhǎng)度不到4米,作為貨運(yùn)車(chē)輛這個(gè)身段可謂迷你身材了,市區(qū)街道內(nèi)行動(dòng)更加自如,軸距僅2.5米,轉(zhuǎn)彎掉頭很容易。整車(chē)高度1.85米,與較高成年人的身高相當(dāng),這對(duì)于市區(qū)內(nèi)的限高是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì),無(wú)論是橋下還是限高桿,都能輕松應(yīng)對(duì)。
封閉式廂車(chē),僅可乘坐2人,后側(cè)窗戶(hù)均用擋板代替玻璃。整備質(zhì)量1125kg,最大總質(zhì)量1620kg,允許裝載貨物0.5噸。伽途V3配有側(cè)拉門(mén),方便裝卸貨,加上后門(mén),整車(chē)裝卸貨的效率更高。
搭載柳機(jī)1.0L發(fā)動(dòng)機(jī) 為輕貨用戶(hù)設(shè)計(jì)
動(dòng)力方面,該車(chē)搭載了柳機(jī)LJ465雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),可燒汽油和CNG,排量1.0L,滿(mǎn)足國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),最大功率45kW/61馬力,最大扭矩82N.m,配五擋變速箱,最高車(chē)速可達(dá)135km/h,綜合工況油耗6.4L。
這樣的動(dòng)力水平可以說(shuō)是比較一般,這與其定位城市內(nèi)的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)不無(wú)關(guān)系,需要拉較輕貨物的用戶(hù)這款車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,但前提當(dāng)然是要加氣方便易行。
前橋獨(dú)立懸架+盤(pán)式剎車(chē) 兼顧駕乘舒適與安全
底盤(pán)方面,前橋?yàn)楠?dú)立式懸架,駕乘感受會(huì)更加舒適,但同時(shí)承載力也會(huì)有所下降。制動(dòng)方面,前橋采用盤(pán)式剎車(chē),且標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng),行車(chē)更加安全。
后橋采用板簧式懸架,配備4片板簧。輪胎采用玲瓏牌的165/70R13的鋼絲胎,大品牌+子午胎,更加可靠的同時(shí)也可增強(qiáng)整車(chē)的承載力。
合理布置氣瓶和油箱 為載貨留出空間
氣瓶安裝在車(chē)身后側(cè),并沒(méi)有占用車(chē)內(nèi)空間,這種布置節(jié)省了空間,可以為用戶(hù)提供更大的載貨空間。
編后語(yǔ)
這款車(chē)的最大亮點(diǎn)在于其油氣兩用的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于加氣方便的地區(qū)更加經(jīng)濟(jì)、實(shí)用,但必須看到的是,該車(chē)的動(dòng)力水平比較一般,1.0L的排量相對(duì)較小,提供的功率比較有限,不適合重載用戶(hù)。
在越來(lái)越多的城市對(duì)貨車(chē)實(shí)行限制措施以后,汽油動(dòng)力的微卡、微面成為了有效的替代品,也是未來(lái)城市物流用車(chē)的一個(gè)發(fā)展方向。
版權(quán)聲明:此文源自卡車(chē)之家,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。