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1、宇通展示新能源客車核心零部件
在國家“十二五”863一期項目的支持下，宇通獨創(chuàng)了基于復合能源技術(shù)的雙電機同混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，突破了整車控制、高效電驅(qū)動、車載能源、輕量化等關(guān)鍵技術(shù)，整車節(jié)油率超過50%，達到國際領(lǐng)先水平。截至2015年9月，宇通已在鄭州、天津、廣州、東莞等91個城市銷售插電式混合動力客車8673輛，市場占有率28.48%。開發(fā)了高安全、高可靠的純電動客車動力系統(tǒng)，解決了涉水安全和高寒區(qū)域適應(yīng)性等問題，電池、電機等關(guān)鍵零部件防護等級達到IP67，整車通過30cm涉水試驗，完成漠河-34℃高寒試驗;突破了關(guān)鍵零部件防護、熱管理、結(jié)構(gòu)安全等關(guān)鍵技術(shù)，完成行業(yè)首次純電動客車滿載側(cè)翻試驗，側(cè)翻角度45度;提出了動力電池容量衰減加速試驗方法及高精度SOC估計方法，估計誤差小于4%。截至2015年9月，在上海、廣州、南京、大連等78個城市銷售7923輛，市場占有率23.54%。
經(jīng)過持續(xù)攻關(guān)，宇通建立了配置可更改、功能可定制的純電動、插電式混合動力和燃料電池客車平臺，開發(fā)了節(jié)能、安全、可靠的新能源客車。截至目前，已獲得83款純電動產(chǎn)品公告和108款油電、氣電混合動力(含插電式)產(chǎn)品公告，擁有國內(nèi)最完備的新能源客車產(chǎn)品型譜，覆蓋公交、客運、團體等細分市場。其中13.7米純電動客車與18米混合動力客車填補了國內(nèi)空白。
編后語：作為中國客車行業(yè)的龍頭企業(yè)，宇通在新能源客車的產(chǎn)銷量都穩(wěn)居行業(yè)第一，并一直引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。宇通不僅有全國乃至亞洲最大的客車生產(chǎn)基地，最大的整車試驗基地，而且?guī)缀跛泻诵牧悴考际怯钔ㄗ约洪_發(fā)生產(chǎn)，這是與宇通強大的自主創(chuàng)新能力密切相關(guān)的。
2、中國客車歐洲市場地位不斷提升
“近十年來，中國客車在歐洲市場的表現(xiàn)發(fā)生了很大轉(zhuǎn)變。”王健坦言，他從一名世界客車博覽會的普通觀眾，到如今擔任歐洲客車周評審團評委，切身感受到了中國客車企業(yè)在歐洲市場的發(fā)展。
術(shù)業(yè)有專攻，或許這是對中國客車企業(yè)在歐洲市場表現(xiàn)的詮釋。王健認為，中國客車制造商在不同細分市場都有了一定的份額。例如，比亞迪專注于推廣 電動巴士的發(fā)展;金龍在歐洲旅行客車市場已擁有較為廣泛的應(yīng)用;宇通正在開發(fā)完全針對歐洲市場的新車型，還有一些中國客車制造商為歐洲制造商代工，如 海格客車與斯堪尼亞聯(lián)合設(shè)計、生產(chǎn)旅游客車。
編后語：中國客車近年來的進步有目其睹，一方面得益于中國制造的整體水平在逐年提升，從最初的仿冒復制到自主創(chuàng)新，中國制造正一步一個腳印向中國創(chuàng)造邁進；另一方面中國客車企業(yè)采取走出去的策略，主動學習國外先進經(jīng)驗并通過消化吸收變成自己的東西，促進了整體技術(shù)的提升；再次是國內(nèi)客車企業(yè)通過并購重組等方式掌握了國際最先進的技術(shù)，縮小了與世界先進水平的差距，增強了自身實力。雖然中國客車制造技術(shù)有了很大提升，但不可否認的是，與世界最先進客車制造企業(yè)相比，我國客車制造的整體實力還有較大差距，要想真正達到歐洲客車制造水平還有較長一段路要走，所以國產(chǎn)客車企業(yè)還應(yīng)奮發(fā)圖強，埋頭苦干，增強自主創(chuàng)新能力，爭取早日走上世界客車舞臺。
3、廈門將新增10輛大金龍純電動迷你公交
大海、沙灘、拱橋、濕地公園……共同構(gòu)成了五緣灣的美景。今后，五緣灣又要增添一個可移動的“風景”了！10輛大金龍純電動公交XMQ6661將于近日交付廈門公交集團，預計于12月初正式亮相。這些擁有超萌顏值的mini公交車，將進一步改善游客與百姓出行問題，打通五緣灣“最后一公里”。
編后語：廈門是一個美麗的宜居城市，大金龍純電動迷你公交的投入使用，將提供更加舒適安全的乘坐環(huán)境，進一步改善游客與市民的出行問題，推動廈門旅游業(yè)的發(fā)展。
4、五洲龍新能源客車順利通過德國TUV檢測
在高端汽車市場站穩(wěn)腳跟是五洲龍新能源汽車集團多年來的努力方向。自2006年五洲龍國際營銷團隊創(chuàng)建以來，便開始對德國、美國、加拿大等汽車高端市場展開了長期的調(diào)研，進駐高端市場并非一日之功，德國作為老牌工業(yè)強國，向德國出口汽車需要通過復雜的認證程序。五洲龍國際營銷團隊花費近兩年時間進行前期調(diào)研、生產(chǎn)樣車和產(chǎn)品試驗，近日順利通過了世界最嚴格的德國TUV檢測，成為了中國屈指可數(shù)通過此項檢測的客車企業(yè)。
編后語：能夠通過德國TUV檢測，表明五洲龍的新能源客車已經(jīng)獲得通往歐洲市場的通行證，為打開歐洲市場鋪平了道路。這說明五洲龍新能源客車的品質(zhì)已達到世界先進水平，這是令中國客車人感到驕傲的時刻。
5、曙光汽車集團搶占市場制高點
黃海新能源輕客終于發(fā)力了，繼今年9月在達沃斯論壇首次亮相后，黃海瑞途近日又有百輛純電動輕客批量交付客戶。不僅如此，曙光汽車集團董事長李海陽還向外界傳遞了未來黃海新能源輕客目標，“2020年進入中國新能源輕客前三甲，2020年全面實現(xiàn)黃海瑞途智能制造”。
編后語：發(fā)展清潔能源和可替代能源汽車符合中國國情，與國際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢相吻合。黃海汽車積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，致力發(fā)展新能源客車，既響應(yīng)了國家的號召，也體現(xiàn)了企業(yè)的社會責任，為企業(yè)發(fā)展贏得了良好聲譽和廣闊前景。
6、中通客車批量進入貴州旅游市場
最近，在中通客車廠區(qū)內(nèi)停放的14臺LCK6880HD1總是吸引著路人的目光。該批車采用中通暢銷“領(lǐng)秀”車型平臺，造型挺拔、大氣。車身噴繪有“貴州印象”四字及相關(guān)旅游標志，設(shè)計精巧，韻味十足。據(jù)了解，這批車輛訂單屬于貴州印象旅游客運公司，不日即將交付，奔赴貴州的旅游“一線”。
編后語：近年來，旅游產(chǎn)業(yè)已成為貴州經(jīng)濟社會發(fā)展的亮點，中通客車憑借第九屆少數(shù)民族運動會成功舉辦的契機，成功進入貴州市場，并憑借可靠的品質(zhì)、優(yōu)秀的服務(wù)迅速贏得貴州旅游公司的認可，成為西南旅游市場的主力車型。正是中通對產(chǎn)品的認真和對用戶負責的態(tài)度，讓中通客車迅速贏得了市場貴州用戶的信賴。
7、海格新能源車服務(wù)高交會
2015年11月16日，第17屆高交會在深圳拉開大幕，高交會是目前我國規(guī)模最大且最具影響力的科技類展會，被譽為“中國科技第一展”。對于客車廠商而言，能夠作為參與者為會議提供交通接駁服務(wù)，不僅僅意味著自身產(chǎn)品的成熟與完善，更是彰顯品牌實力的良好機遇。
高交會開幕當日，深圳碧空如洗，會場周圍，有一排整齊的“綠色倩影”格外吸睛，它們就是為本次深圳高交會提供交通接駁服務(wù)的海格KLQ6109GCHEV1B混合動力新能源公交車。
編后語：近年來，海格客車憑借出眾的品質(zhì)，將用戶需求放在首位的服務(wù)理念，頻頻出現(xiàn)在各種重大活動場所。而海格客車每每不孚眾望，圓滿完成各種出行任務(wù)。通過這些重大活動，海格客車也聲名遠播，取得了良好的社會經(jīng)濟效益。
8、1-10月客車銷售46.6萬輛
2015年10月國內(nèi)客車(含非完整車輛)產(chǎn)量47298輛，累計產(chǎn)量465554輛，同比增長-7.05%，累計增長-3.43%;本月國內(nèi)客車銷量48267輛，累計銷量466386輛，同比增長-0.15%，累計增長-3.21%。其中金杯汽車累計銷量排名第一，累計降幅達-12.5%，累計銷售83238輛；中通客車累計增幅為31.6%，累計銷量7407輛；江淮汽車累計銷量下降15.2%，是銷量前15名企業(yè)中，累計銷量降幅最大的企業(yè)，目前整體客車行業(yè)形勢增長由正轉(zhuǎn)負。
編后語：與商用車行業(yè)整體下滑超過30%的形勢相比，客車行業(yè)的發(fā)展還算平穩(wěn)，這主要與國家大力扶持新能源客車有關(guān)。在國家和地方財政補貼的大力扶持下，各企業(yè)紛紛加大新能源客車的生產(chǎn)，新能源客車銷量較去年同期增長兩倍以上。從1-10月客車銷量可以看出，大中型客車增長較快，而輕型客車下滑勢頭明顯，這是與當前用戶追求更高的使用價值需求相適應(yīng)的。
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