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近幾個(gè)月來，國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)，1-4月銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)20%。伴隨著高速增長(zhǎng)的消費(fèi)需求，在空間、動(dòng)力、配置等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)的MPV車型越來越成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。作為MPV市場(chǎng)的新起之秀，上汽大通始終將消費(fèi)者需求放在首位，于近日全新推出G10紀(jì)念版。該款車型以小微業(yè)主為核心用戶群，在G10車型“大動(dòng)力、大空間、大科技、大形象”四大優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上新增多項(xiàng)配置，為用戶提供更加實(shí)用、全面、靈活的用車體驗(yàn)。面對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品需求的不斷細(xì)化，上汽大通G10緊跟市場(chǎng)腳步升級(jí)產(chǎn)品，將在MPV市場(chǎng)掀起新一輪風(fēng)潮。
多項(xiàng)配置全新升級(jí) G10紀(jì)念版大大有為
作為上汽集團(tuán)主推的MPV力作，G10憑借“大動(dòng)力、大空間、大科技、大形象”的顯著特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供超越同級(jí)的駕乘體驗(yàn)，堪稱“大大的MPV”。此次推出的G10紀(jì)念版，更是在澎湃動(dòng)力的基礎(chǔ)上，從科技智能、安全實(shí)用、舒適駕乘等多方面進(jìn)行了全新升級(jí)，滿足以小微業(yè)主為主要消費(fèi)群體的用車需求。
動(dòng)力方面，上汽大通G10紀(jì)念版搭載2.0TGI高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更加強(qiáng)勁的澎湃動(dòng)力，攜手小微業(yè)主同行成功之路。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新一代的TURBO渦輪增壓技術(shù)，最大功率達(dá)到225馬力，峰值扭矩達(dá)345N?m。匹配ZF6檔自動(dòng)變速箱。正是這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，使G10紀(jì)念版最高車速可達(dá)190km/h，百公里加速10.2s，傲視MPV群雄。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，G10紀(jì)念版綜合油耗僅為10.3升，讓每個(gè)小微業(yè)主省在手上、賺到兜里。另外，G10紀(jì)念版還提供2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，全面滿足消費(fèi)者的多元化需求。
配置方面，G10紀(jì)念款增配了16吋鋁合金車輪、副駕駛安全氣囊、豪華中央扶手箱桃木裝飾儀表臺(tái)四項(xiàng)用戶關(guān)注度較高的配置。安全氣囊的增加無疑為消費(fèi)者提供了更強(qiáng)的安全保障，結(jié)合一體化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼板車身，全面呵護(hù)乘客的行車安全。而鋁合金車輪、豪華中央扶手箱和桃木裝飾儀表臺(tái)的增配則進(jìn)一步深化了G10作為國(guó)賓車的“大形象”內(nèi)涵。此外，G10紀(jì)念版還提供單天窗和左側(cè)移門打包優(yōu)惠選裝，為消費(fèi)者打造更加開闊的乘車視野和更為便捷的乘車體驗(yàn)。
不僅如此，G10紀(jì)念版具備7座/9座的寬大空間布局，還特別增強(qiáng)了座椅的多功能性，其“空間魔盒內(nèi)艙”設(shè)計(jì)得到再次升級(jí)。第三排座椅除了秉承原有可通過地軌隨意前后調(diào)節(jié)間距的功能之外，還為小微企業(yè)主度身定制了可側(cè)翻座椅，左右座椅可實(shí)現(xiàn)側(cè)翻、椅背躺平等多種功能，可以滿足乘坐、堆放更多物品/行李的多種需求，能充分釋放車內(nèi)空間。G10紀(jì)念版還在車身外部標(biāo)配了紀(jì)念版字牌，提高了該車型的識(shí)別度。毫無疑問，G10紀(jì)念版多項(xiàng)配置增值上市，在鞏固其“大大的MPV”產(chǎn)品形象的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了高端MPV的全新選擇。
深入洞察市場(chǎng)需求 大通速度再次發(fā)力
G10紀(jì)念版的推出，是上汽大通充分洞察MPV市場(chǎng)消費(fèi)需求，并快速做出反應(yīng)的體現(xiàn)。全領(lǐng)域MPV G10的推出，是建立在上汽大通深入了解消費(fèi)者對(duì)MPV的購(gòu)車需求由單一的乘用或商用逐漸變?yōu)槌松虄捎玫幕A(chǔ)上的。自2014年6月上市以來，G10一舉攻破國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)原有的“啞鈴型格局”，填補(bǔ)了15-25萬MPV市場(chǎng)的空白，并相繼成為上合組織會(huì)議、亞信峰會(huì)、青年奧運(yùn)會(huì)、APEC峰會(huì)等國(guó)際會(huì)議的官方指定用車，其“國(guó)賓車”的高端MPV產(chǎn)品形象得以確立。
隨著G10“國(guó)賓車”形象的確立和深入，MPV市場(chǎng)需求也在進(jìn)一步細(xì)化。在李克強(qiáng)總理提出“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新是中國(guó)經(jīng)濟(jì)新的發(fā)動(dòng)機(jī)”之后，我國(guó)數(shù)量龐大的小微企業(yè)將在創(chuàng)新推動(dòng)下，迎來新一輪發(fā)展浪潮。由此催生的巨大用車需求，將使兼顧動(dòng)力、空間、舒適性和經(jīng)濟(jì)性，且宜商宜家的MPV車型，成為這些小微企業(yè)的購(gòu)車首選。因此，著眼于小微業(yè)主需求，上汽大通以品牌發(fā)布4周年為契機(jī)，更新產(chǎn)品配置，推出了實(shí)用化、多用化的G10紀(jì)念版。
快速的市場(chǎng)響應(yīng)，將為上汽大通在愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中奪得更多勝算。據(jù)了解，2015年1-4月，上汽大通已實(shí)現(xiàn)整車銷售9368臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)101.5%，其中G10更是以超過8%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)前三。在MPV市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)下，G10紀(jì)念版的上市，最大程度滿足了消費(fèi)者對(duì)高端MPV車型的消費(fèi)需求，將促進(jìn)上汽大通銷量提升和產(chǎn)品體系的完善，無疑將為快速增長(zhǎng)的“大通速度”再添動(dòng)力。
在“大動(dòng)力”的基礎(chǔ)上，“大大的MPV”G10紀(jì)念版將以更“大”的空間、更“大”的科技、更“大”的形象，為消費(fèi)者在高端MPV市場(chǎng)提供更豐富的產(chǎn)品選擇以及更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)，打造屬于每一位消費(fèi)者的“黃金十年”。
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