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江蘇省日前出臺了2015年新能源汽車推廣應(yīng)用省級財(cái)政補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則。細(xì)則按照車輛性能對原有補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，將有效杜絕“低配高補(bǔ)”等現(xiàn)象，同時增加對充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)貼和新能源汽車產(chǎn)品研發(fā)獎勵。
在補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則中，補(bǔ)貼對象包含公共服務(wù)領(lǐng)域的消費(fèi)者(包括公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)、物流、旅游、電力、通勤)，私人消費(fèi)者(僅限于購置乘用車)，承建公共服務(wù)領(lǐng)域充換電設(shè)施的服務(wù)運(yùn)營單位。而獎勵的對象則為省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。
據(jù)悉，按照補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，10米以上的純電動客車每輛補(bǔ)貼20萬元；6～10米的純電動客車按電池容量每千瓦時補(bǔ)貼1200元，但最高不超過國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的40%。對應(yīng)下來，用于城鄉(xiāng)公交領(lǐng)域的6～8米的純電動客車每輛補(bǔ)貼12萬元，8～10米的純電動客車每輛補(bǔ)貼16萬元。
今年，為提高財(cái)政補(bǔ)貼資金的使用效率，將原來省級財(cái)政對純電動客車每輛平均補(bǔ)貼20萬元的標(biāo)準(zhǔn)，改成按車長劃分為3個檔次進(jìn)行補(bǔ)貼，同時增加電池容量為判定車輛性能的指標(biāo)。
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