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3月23日，全國城市客運標準化技術(shù)委員會發(fā)布第二批《城市公共交通智能化應用示范工程標準》系列標準的征求意見稿，其中包括了車載終端、電子站牌等硬件設備的標準。
《城市公共汽電車車載智能服務終端》征求意見稿中，明確將終端的功能分為六大類，分別為：
1)基礎功能;
2)實時運營監(jiān)控功能;
3)公交運營調(diào)度功能;
4)公交報站及乘客信息服務功能;
5)公交優(yōu)先;
6)數(shù)據(jù)管理功能;
在功能標準要求中，該標準共用了交通運輸部的道路運輸衛(wèi)星定位車載終端的部頒標準中的部分要求，并要求在衛(wèi)星定位方式失效時，宜具備輔助識別功能可用 于站點、場站的識別，可選用DSRC、Zigbee、無線局域網(wǎng)、RFID等方式。視頻方面，要求1) 應支持最少四個視頻通道;2) 視頻編碼采用 ISO/IEC/ITUISO/IEC/ITU 規(guī)定的 H.264或 H.265編碼;3) 支持在視頻畫面上按設置參數(shù)疊加車牌號、通道時間，支持在視頻畫面上按設置參數(shù)疊加車牌號、通道時間 、經(jīng)緯度速等字幕信息。
此外，標準還對要求終端對接了公交信號優(yōu)先設備車載單元時，應支持識別預先設置的公交信號優(yōu)先設備發(fā)出的信號或信息，并予以回復。
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