當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 皮卡 » 皮卡文化 » 正文

日耳曼民族的浪漫之旅 大眾更具民族味道

商用車(chē)之家訊:大眾車(chē)近年來(lái)在國(guó)內(nèi)火的一塌糊涂,但凡是個(gè)大眾車(chē)就能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。大眾Amarok是大眾集團(tuán)為第三世界國(guó)家所打造的一款緊湊型皮卡,外觀看上去不算好看但是也稱不上難看,但是光一個(gè)大眾車(chē)標(biāo)就為它平添了不少文藝的氣質(zhì)。

——?dú)g迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       雖然近年來(lái)大家都喜歡說(shuō)哪款車(chē)更實(shí)用,但是對(duì)于我來(lái)說(shuō),最實(shí)用的還是當(dāng)屬皮卡車(chē)型。看看萬(wàn)惡的美帝國(guó)主義,到處都是全尺寸的皮卡撅著個(gè)大屁股招搖過(guò)市。除了家用之外,皮卡車(chē)型粗獷的風(fēng)格對(duì)于戶外使用同樣是不可多得的必備良藥。只不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng),由于皮卡車(chē)型長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)被邊緣化,所以城市中鮮有皮卡車(chē)型的影子,而中國(guó)的皮卡也都局限于灰頭土臉的低端造型。說(shuō)老實(shí)話,如果有的話,那么開(kāi)上一輛緊湊型皮卡其實(shí)還是挺帥氣的。


大眾Amarok
大眾Amarok


大眾Amarok
大眾Amarok


       大眾車(chē)近年來(lái)在國(guó)內(nèi)火的一塌糊涂,但凡是個(gè)大眾車(chē)就能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)。大眾Amarok是大眾集團(tuán)為第三世界國(guó)家所打造的一款緊湊型皮卡,外觀看上去不算好看但是也稱不上難看,但是光一個(gè)大眾車(chē)標(biāo)就為它平添了不少文藝的氣質(zhì),至少在中國(guó)市場(chǎng)是這樣的。所以今天我們就來(lái)望梅止渴畫(huà)餅充饑,看看大眾Amarok。


大眾Amarok
大眾Amarok


       外觀上看,大眾Amarok有整體造型還是挺富有陽(yáng)剛之氣的,但是就是在細(xì)節(jié)的表現(xiàn)力方面相比于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)少了些線條上的刻畫(huà)。平平淡淡的線條真是沒(méi)有什么可圈可點(diǎn)的地方,哦,對(duì),在國(guó)內(nèi)這叫簡(jiǎn)約的包豪斯風(fēng)格。至于Amarok的車(chē)名,據(jù)說(shuō)是愛(ài)斯基摩人中的依奴特人的族語(yǔ)“狼”的發(fā)音命名的,雖然我不知道愛(ài)斯基摩人怎么說(shuō)話的,但是這個(gè)車(chē)名聽(tīng)上去確實(shí)挺高大上的。


大眾Amarok內(nèi)飾
大眾Amarok內(nèi)飾


       這次我們帶來(lái)的是Amarok車(chē)系中的自動(dòng)擋車(chē)型,其搭載一臺(tái)2.0L BiTDI柴油雙渦輪增壓引擎,最大輸出功率180hp,在1750轉(zhuǎn)時(shí)輸出最大428牛米的最大扭矩,所以動(dòng)力還是很夠用的。


大眾Amarok發(fā)動(dòng)機(jī)
大眾Amarok發(fā)動(dòng)機(jī)


       車(chē)輛內(nèi)部一如既往的延續(xù)著大眾的套娃式風(fēng)格,也就是說(shuō)如果大家對(duì)大眾的內(nèi)飾還算熟悉的話,那么對(duì)于大眾Amarok的內(nèi)飾不會(huì)感到陌生。整體細(xì)節(jié)的刻畫(huà)方面也一如既往的延續(xù)了精致的風(fēng)格。各個(gè)按鍵的布局以及操作方式也都在醒目的位置,操作簡(jiǎn)單且容易上手。此外當(dāng)然說(shuō)這么多只是為了掩蓋一下大眾Amarok內(nèi)飾造型簡(jiǎn)陋的要死這個(gè)事實(shí)。此外在配置方面大眾Amarok還算齊全,包括了自動(dòng)大燈、行車(chē)電腦、恒溫空調(diào)以及各種便捷的置物空間。相比于國(guó)內(nèi)的低端皮卡還停留在上世紀(jì)八十年代水平的內(nèi)飾來(lái)說(shuō)大眾Amarok真是算得上奢華。


大眾Amarok后箱板
大眾Amarok后箱板


       以傳統(tǒng)梯型大梁底盤(pán)發(fā)展而來(lái)的Amarok在承載方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。Amarok提供了1620mm的貨斗寬度以及2.52平方米的承載空間。承載重量為836kg,并且還可以同時(shí)在12%以下的坡度內(nèi),拖曳能力為3.2噸。值得一提的是,根據(jù)大眾原廠的數(shù)據(jù)顯示,Amarok在負(fù)載重量低于1000kg時(shí),甚至還足以強(qiáng)攻坡度達(dá)到100%(45度)的斜坡,老實(shí)說(shuō),這個(gè)數(shù)據(jù)確實(shí)牛逼,以至于牛逼的都有些讓我覺(jué)得不可思議。大眾Amarok在變速箱的齒比設(shè)定上也較為綿密,讓整車(chē)加速過(guò)程更為輕快順暢,就算是全副武裝的裝載著各種物資時(shí),也不會(huì)有明顯的負(fù)擔(dān)。


大眾Amarok大燈
大眾Amarok大燈


       8速Tiptronic自動(dòng)變速箱是Amarok的一大亮點(diǎn),通過(guò)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)與Torsen中央差速器的設(shè)計(jì),大眾Amarok擁有了強(qiáng)悍的越野能力,尤其是一旦遇到前、后輪抓地力出現(xiàn)變化時(shí),中央差速器便會(huì)迅速的自動(dòng)調(diào)整前、后軸的動(dòng)力分配,必要時(shí)駕駛?cè)艘惨宰孕袉?dòng)差速器鎖定的功能,以確保車(chē)輛的循跡能力、順利脫困,更有助于在惡劣或濕滑路面時(shí)的行駛穩(wěn)定性。在硬性的越野數(shù)據(jù)方面,大眾Amarok最小離地間隙為203mm,接近角28度,離去角23.6度,縱向通過(guò)角23度,側(cè)傾角50度,而且在無(wú)須特殊改裝的情況之下,便能達(dá)到500mm的涉水深度。對(duì)于Amarok來(lái)說(shuō)實(shí)用、耐用更是對(duì)質(zhì)量最高的要求,因此在結(jié)構(gòu)上力求簡(jiǎn)單、并且發(fā)揮強(qiáng)韌的承載效能。作為一輛皮卡后橋自然是搭載了鋼板彈簧,雖然操控性有所欠缺,但是卻因此變得更加耐造。



       版權(quán)聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 大眾 皮卡 市場(chǎng) Amarok
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行