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吻合輕卡發(fā)展趨勢(shì) 一汽凌源輕卡即將上市

商用車之家訊:著眼于國內(nèi)商用車市場的廣闊需求,經(jīng)過全新的資源整合,“一汽凌源”借助一汽的優(yōu)勢(shì)品牌、技術(shù)和人才資源,不斷致力于商用車新產(chǎn)品的開發(fā)。據(jù)悉, 一汽凌源推出的低端輕卡,之前已在市場上銷售,可能并非公司的重點(diǎn)車型,故并未看到更多的宣傳。

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       近日,在工信部最新一批的公告中,出現(xiàn)了一款由一汽凌源汽車制造有限公司申報(bào)的新車型。從公布的外觀及配置來看,該產(chǎn)品設(shè)計(jì)高端,與輕卡的發(fā)展趨勢(shì)極為吻合。我們通過相關(guān)渠道獲悉,該系列中高端國Ⅳ輕卡,將于年后開始上市銷售。



     “一汽凌源”是國內(nèi)載貨汽車研發(fā)、制造的先驅(qū),其載貨汽車開發(fā)、生產(chǎn)歷史,最早可以追溯到上世紀(jì)五十年代。公司前身遼寧省凌河汽車制造廠,始建于1959年,曾研發(fā)、生產(chǎn)出了中國第一款平頭載貨汽車。上世紀(jì)七十到九十年代,企業(yè)開發(fā)推出的“凌河”牌中型載貨汽車(“遼寧一號(hào)”)行銷全國,銷量位居前茅。目前,“凌河”重卡仍在細(xì)分市場內(nèi)占據(jù)相應(yīng)份額。



       著眼于國內(nèi)商用車市場的廣闊需求,經(jīng)過全新的資源整合,“一汽凌源”借助一汽的優(yōu)勢(shì)品牌、技術(shù)和人才資源,不斷致力于商用車新產(chǎn)品的開發(fā)。據(jù)悉, 一汽凌源推出的低端輕卡,之前已在市場上銷售,可能并非公司的重點(diǎn)車型,故并未看到更多的宣傳。作為其主力產(chǎn)品即將上市的中高端輕卡車型,采用時(shí)下流行的700P車身設(shè)計(jì),主要用于滿足企業(yè)和個(gè)人用戶中短途物流用車需求,軸距從2800mm到5300mm,車身有窄體、中體、寬體三種設(shè)計(jì),動(dòng)力有五十鈴、朝柴、大柴、云內(nèi)、全柴等多種選擇,且全部滿足國家環(huán)保國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)要求,部分車型將達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。全系列車型涵蓋城市及城郊高速物流用車,到注重山區(qū)、城鄉(xiāng)特性的高承載貨車,具有多種選擇。


       根據(jù)市場特點(diǎn),全新的700P車型在配置、性能、配套體系等方面,進(jìn)行了全面升級(jí)。全面標(biāo)配排氣制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、空氣干燥器、免維護(hù)電瓶、空調(diào)等,同時(shí)可選前盤后鼓、ABS、電動(dòng)門窗、斷氣剎、CD等,使得產(chǎn)品的動(dòng)力性、操控性大為提升;全新700P高強(qiáng)度車身、加強(qiáng)型地板結(jié)構(gòu)、轎車化的內(nèi)飾與座椅、可前翻駕駛室等設(shè)計(jì),使用戶駕乘與使用舒適性、便捷性和安全性得到顯著增強(qiáng)。尤其值得稱道的是,各車型的開發(fā)、設(shè)計(jì),緊密貼合國際國內(nèi)最新技術(shù)和流行趨勢(shì),產(chǎn)品無論是配置、性能,還是價(jià)格、品質(zhì)等,都體現(xiàn)出較強(qiáng)的市場競爭力。



       據(jù)業(yè)內(nèi)人士稱,“一汽凌源”未來的產(chǎn)品開發(fā),將涵蓋普通貨車、專用車等多種形式,覆蓋高、中、低端多個(gè)系列,更將逐步進(jìn)入其它商用車細(xì)分市場。作為中國卡車?yán)蠈?,又是輕卡市場新軍,一汽凌源通過整合資源,利用強(qiáng)大的后備資源和準(zhǔn)確的市場判斷,新產(chǎn)品開發(fā)貼合行業(yè)市場發(fā)展及用戶需求,對(duì)其后續(xù)發(fā)展,值得我們期待!




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