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【商用車之家原創(chuàng)】12月9日，2014法蘭克福上海汽配展在上海新國際博覽中心正式開展。在這場國際汽車零配件云集的展會盛宴中，上海日野展出了P11C系混凝土攪拌車發(fā)動機(jī)。
在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，上海日野一直走在行業(yè)前列。其生產(chǎn)的柴油機(jī)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)，可達(dá)到歐III排放標(biāo)準(zhǔn)，采用尾氣后處理技術(shù)可滿足歐IV排放法規(guī)要求，產(chǎn)品能完全與世界科技發(fā)展水平同步。
P11C系發(fā)動機(jī)屬于6缸直列式柴油機(jī)，排量10.52升，缸徑為122mm、行程150mm、缸心距為141mm，其功率覆蓋240KW（326ps）至280KW（380ps）。
據(jù)了解，上海日野P11C發(fā)動機(jī)為EuroIII排放，采取EGR（廢氣再循環(huán)）或尾氣后處理技術(shù)可以滿足EuroIV排放。此外，在匹配高效選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）時可輕松達(dá)到歐V排放。先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)及構(gòu)造獨(dú)特的零部件，使發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中燃燒持續(xù)期縮短，大大降低有害物質(zhì)生成及顆粒物的排放，可以說，這款發(fā)動機(jī)更加適應(yīng)未來的環(huán)保要求。
另外，P11C系混凝土攪拌車發(fā)動機(jī)采用4氣門結(jié)構(gòu)，在全負(fù)荷狀態(tài)下，中速燃油耗降低1.5%,高速燃油耗降低3%。混流式渦輪使得渦輪效率提高10%，燃油耗降低3%，換機(jī)油周期延長50%。
根據(jù)上海日野相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次參展的P11C系列柴油發(fā)動機(jī)在國內(nèi)混凝土攪拌車領(lǐng)域已獲得用戶很高的評價，其平均無故障間隔2000小時，大修里程及壽命達(dá)到100萬公里以上，為上海日野的品牌傳播奠定了很好的用戶口碑。
結(jié)語：隨著霧霾的日益嚴(yán)重，環(huán)保問題受到越來越多的重視，上海日野P11C系發(fā)動機(jī)SCR的出現(xiàn)，在未來不僅能適應(yīng)環(huán)保要求，相信它的出現(xiàn)更會令日野發(fā)動機(jī)的明天越走越好, 其平均無故障間隔2000小時，大修里程及壽命達(dá)到100萬公里以上的特性定會為日野的未來增添光彩。
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