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近日，在強(qiáng)者如云的第七屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽上，江淮帥鈴力壓群雄，以2.52升/噸百公里的成績(jī)一舉榮登輕卡3.0L-3.2L排量組冠軍寶座，再一次驗(yàn)證了江淮輕卡出眾的產(chǎn)品品質(zhì)，并以鮮明的"高效"、"節(jié)能"優(yōu)勢(shì)樹立起國(guó)內(nèi)城市物流專家新標(biāo)桿。
帥鈴的脫穎而出并非偶然。賽場(chǎng)上，江淮輕卡五次出征中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽，帥鈴三次問(wèn)鼎冠軍，其高效、節(jié)油的產(chǎn)品形象早已深入人心；賽場(chǎng)外，帥鈴市場(chǎng)開拓成績(jī)斐然，令人振奮，1-10月，帥鈴國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng)15%，表現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，帥鈴海外市場(chǎng)累計(jì)銷量突破15萬(wàn)輛，連續(xù)14年位列中國(guó)輕卡出口第一，憑借比肩國(guó)際同行的品質(zhì)，帥鈴贏得了海內(nèi)外市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。
歐系高效動(dòng)力 動(dòng)力性與節(jié)油性的完美結(jié)合
贏得此次節(jié)油大賽冠軍的帥鈴是一款新上市的車型，搭載濰柴專供、具有歐洲血統(tǒng)的歐威發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源自歐洲著名小排量柴油機(jī)制造商VM，是江淮與濰柴聯(lián)手，專門針對(duì)江淮輕卡平臺(tái)量身打造的高效能動(dòng)力產(chǎn)品。
歐威3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用隧道式缸體、進(jìn)排氣同側(cè)設(shè)計(jì)，具有機(jī)體剛度強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)；匹配鋁制獨(dú)立缸蓋，使其整機(jī)重量控制更為出色，符合發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化的發(fā)展趨勢(shì)。并且，歐威動(dòng)力具有低速扭矩大，綜合能耗低的顯著特征，其最大功率為96kW/3000rpm，可在1600 rpm時(shí)提供350 N.m的高扭矩，經(jīng)過(guò)2萬(wàn)小時(shí)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，整車150萬(wàn)公里極端環(huán)境測(cè)試，歐威發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出、可靠性等方面全面滿足高端輕卡對(duì)車載動(dòng)力的高標(biāo)準(zhǔn)要求。
一直以來(lái)，輕卡節(jié)油性通常體現(xiàn)在低速行駛狀態(tài)下，面對(duì)國(guó)內(nèi)不斷增長(zhǎng)的城市快速路里程，低速物流無(wú)效率、高速運(yùn)輸不節(jié)油成為了阻礙城市物流用車實(shí)際運(yùn)營(yíng)價(jià)值提升的掣肘。帥鈴歐威發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)時(shí)速覆蓋40-70km/h范圍，對(duì)應(yīng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)域從1200rpm延展至2600rpm，使帥鈴在高速、低速狀態(tài)下，都能實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而其全負(fù)荷最低燃油消耗率小于203g/kW.h，相較市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，燃油消耗率更低。
更值得一提的是，在此次節(jié)油賽期間，歐威發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出特別優(yōu)異的靜音特性，獲得了在場(chǎng)專家的高度評(píng)價(jià)。
得益于獨(dú)具優(yōu)勢(shì)的減震控噪綜合解決方案，歐威發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部采用雙軸平衡機(jī)構(gòu)、漲斷連桿工藝等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)振動(dòng)烈度降低41%，動(dòng)力總成與車架振動(dòng)降低36%，進(jìn)一步提升了帥鈴整車的駕乘舒適性，鞏固了帥鈴品牌在高端物流市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)。
江淮專業(yè)底盤 成就輕卡王者底蘊(yùn)
對(duì)于帥鈴而言，取得節(jié)油賽冠軍不僅需要經(jīng)歷發(fā)動(dòng)機(jī)性能比拼環(huán)節(jié)，并且，其底盤也需面對(duì)多種路況、多種駕駛環(huán)境的綜合考驗(yàn)。
"帥鈴底盤穩(wěn)定性非常好，無(wú)論是鐵餅路、平板路還是起伏路，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且，在測(cè)試多款同級(jí)車型后，我感覺帥鈴的制動(dòng)性能尤其出色，即使是滿載狀態(tài)，下坡制動(dòng)反應(yīng)仍然靈敏迅速，兩側(cè)的制動(dòng)力分配均勻，方向盤上感覺不到任何偏向力。"參加9公里綜合性能強(qiáng)化路測(cè)試的試駕員說(shuō)。
事實(shí)上，江淮輕卡成熟的專業(yè)底盤技術(shù)早已享譽(yù)業(yè)界，其聚合優(yōu)勢(shì)資源打造的"江淮五星底盤"，配備雙回路氣壓制動(dòng)系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、大尺寸制動(dòng)裝置，確保了底盤安全穩(wěn)定，制動(dòng)可靠。在提供卓越性能與良好駕控感受的同時(shí)，江淮五星底盤超強(qiáng)的承載性能為帥鈴注入核心競(jìng)爭(zhēng)力。
帥鈴底盤車架采用亞洲最大的6000噸級(jí)沖壓機(jī)一次沖壓成型，相較二次沖壓鉚接工藝，應(yīng)力點(diǎn)分布均勻，整體受力結(jié)構(gòu)更合理。承重縱梁板材厚度達(dá)到6mm，不僅超越市場(chǎng)平均水平20%，也超過(guò)國(guó)外同類車型。此外，采用三錐同步器技術(shù)的六檔變速箱，應(yīng)用美國(guó)AAM齒形優(yōu)化技術(shù)的大扭矩后橋，結(jié)合新款歐威動(dòng)力，組成業(yè)內(nèi)獨(dú)具特色的黃金傳動(dòng)系統(tǒng)，良好的匹配性使各傳動(dòng)件壽命延長(zhǎng)20%，整車節(jié)油性能提升10%左右。
帥鈴的再次問(wèn)鼎不僅使其成就了"三冠王"的美譽(yù)，更為江淮國(guó)四"新車季"增添了濃墨重彩的一筆。2015年的腳步聲漸行漸近，輕卡即將全面進(jìn)入國(guó)四時(shí)代，以搭載歐威動(dòng)力的帥鈴為代表的國(guó)四新品，將為江淮輕卡銷量增長(zhǎng)提供強(qiáng)有力的支撐。
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