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沃爾沃卡車與柯尼塞格超級跑車的巔峰對決

商用車之家訊:本次挑戰(zhàn)設(shè)在瑞典南部的Knutstorp賽道。賽前,為了更好的參賽并且對抗超級跑車,取消了卡車90km/h的限速。為保證對戰(zhàn)的公正性與精彩性,比賽規(guī)則為:柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車的二倍……

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       重達(dá)8噸的沃爾沃FH系列卡車對戰(zhàn)全球最快的跑車之一——柯尼塞格One:1,這一幕在沃爾沃最新短片“沃爾沃卡車vs柯尼塞格”中震撼上演。本次挑戰(zhàn)是對沃爾沃卡車獨特的I-Shift雙離合變速箱的終極考驗,而這項技術(shù)原本只用于跑車 。



       沃爾沃卡車通過最新大片“沃爾沃卡車vs柯尼塞格”,檢驗獨特的I?Shift雙離合變速箱。短片中,一輛沃爾沃FH系列卡車對戰(zhàn)一輛柯尼塞格超級跑車。該車重1360公斤,是功率重量比為1:1的全球第一輛大型跑車。為公平起見,柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車的二倍,也就意味著沃爾沃繞賽道行駛一圈,而科尼塞格則需要行駛兩圈,用時時間短者勝出。盡管如此,對戰(zhàn)結(jié)果仍然難以預(yù)測。此次比賽,旨在通過真正實戰(zhàn)對沃爾沃卡車的最新創(chuàng)舉I?Shift雙離合變速箱進(jìn)行全方位的測試。


       沃爾沃卡車的新聞測試主管Jeff Bird解釋說,“I?Shift雙離合變速箱內(nèi)置雙離合,這在重卡領(lǐng)域?qū)崒俸币?,但類似的技術(shù)早已在跑車中廣泛使用。因此,沃爾沃卡車對柯尼塞格跑車的宣戰(zhàn),將是一場完美的對決?!?/span>


       搭載I?Shift雙離合變速箱的沃爾沃FH系列卡車和跑車在駕駛操控性上頗具相似之處,比如順暢換檔所帶來的全新駕駛體驗。比賽地點設(shè)定在瑞典南部的Knutstorp賽道,該賽道以丘陵地勢和高難度彎道著名。


     “對于一輛重型卡車而言,行駛在這種賽道上確實有些難度。但是,通過采用I?Shift雙離合變速箱技術(shù),這一情況大為改觀,因為該技術(shù)正是在需要進(jìn)行頻繁換擋的情況下才會大顯神威。同時,順暢的換檔也極大地提升了駕駛體驗。“ Jeff Bird 介紹說道。


       駕駛沃爾沃FH系列卡車參賽的是擁有豐富賽車經(jīng)驗的Tiff Needell。在揭曉結(jié)果之前,從未有過駕駛卡車比賽的Tiff也對沃爾沃卡車的性能頗具贊賞。


    “I?Shift雙離合變速箱絕對是令人難以置信的,尤其在坡路的時候,沒有出現(xiàn)后傾的現(xiàn)象,而是順暢地前進(jìn),幾乎難以察覺到換檔。剎車時,它也會非常柔和舒適地減檔。這輛沃爾沃FH卡車堪稱擁有跑車一樣的性能”,Tiff Needell描述道。


      I?Shift雙離合變速箱于今年六月在歐洲面市,在所有搭載460馬力、500馬力、及540馬力的歐六D13發(fā)動機的沃爾沃FH車系上投入使用

I-Shift雙離合變速箱簡介


       I?Shift雙離合變速箱基本上可以說是兩個連接在一起的變速箱。當(dāng)一個變速箱啟用時,另一個變速箱會預(yù)先選擇下一個檔位。換檔過程中,斷開第一個變速箱連接的同時啟用第二個變速箱。因此換檔期間動力傳送不會發(fā)生任何中斷。


       I?Shift雙離合變速箱是以原來的“I?Shift”變速箱為基礎(chǔ),盡管增加了大量新組件,但是僅比普通的I-Shift變速箱長12厘米。


       I?Shift雙離合變速箱換檔時不會使動力傳送發(fā)生任何中斷。當(dāng)行車條件更適合跨檔位換擋時,換擋就像普通的“I-Shift”變速箱一樣。


       I?Shift雙離合變速箱在換檔時不中斷動力傳輸,只有在 6檔換為7檔時除外。


      I?Shift雙離合變速箱將用于沃爾沃FH卡車,作為I?Shift變速箱和手動變速箱的備選配置


       I?Shift雙離合變速箱于今年六月在歐洲面市,在所有搭載460馬力、500馬力、及540馬力的歐六D13發(fā)動機的沃爾沃FH車系上投入使用


關(guān)于挑戰(zhàn)


       本次挑戰(zhàn)設(shè)在瑞典南部的Knutstorp賽道。賽前,為了更好的參賽并且對抗超級跑車,取消了卡車90km/h的限速。為保證對戰(zhàn)的公正性與精彩性,比賽規(guī)則為:柯尼塞格的比賽距離是沃爾沃卡車的二倍,沃爾沃卡車?yán)@賽道行駛一圈,而柯尼塞格需要行駛兩圈,用時短者勝出。拍攝期間,賽道封閉,并由安保人員看守。


關(guān)于比賽用車


       比賽中的沃爾沃FH牽引車重達(dá)8噸,540馬力,并配備了I-Shift 雙離合變速箱。賽前,取消了卡車90Km/h 的限速,在賽道上能達(dá)到130Km/h的時速。


關(guān)于柯尼塞格One:1


       柯尼塞格One:1 是世界上第一個批量生產(chǎn)的大型跑車,同時也是世界上第一輛功率重量比為1:1的汽車。這意味著重量1360公斤的柯尼塞格One:1,其最大功率能達(dá)到1360馬力,這是此前任何一家跑車制造商都未能企及的高度。該車的引擎在3000-7500 轉(zhuǎn)速間時,扭矩達(dá)到1000 Nm以上,并且20秒內(nèi)就能完成0-400km/h的加速。


關(guān)于Tiff Needell


       Tiff Needell是英國汽車類節(jié)目“Fifrh Gear”的電視節(jié)目主持人。作為一名擁有漫長職業(yè)生涯的賽車手,Tiff 幾乎駕駛過所有類型的車輛,擁有各種競賽經(jīng)歷——從“一級方程式賽車“到”勒芒24小時耐力賽“等等。




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關(guān)鍵詞: 沃爾沃
 

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